Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток всем! Как я уже однажды писал- не едет мой Карни… Был у официалов --- подключили комп и сказали что у Вас все окей.Отдал за "ОКЕЙ" 2400 рябчиков, но проблема-то не устранена!!!
Потом поехал в Харьков, там есть контора "БОШ- ДЕЛФИ ЦЕНТР" Посмотрели, поколдовали что0то с компом, несколько раз вкл.-выкл. зажигание,потом полезли под топливный фильтр, откл. разъём с датчика воды в топливе и О ЧУДО!!! Мотор стал раскручиваться!!! До максималки!!! Сказали МЕНЯЙ ЭТОТ ДАТЧИК.
Заказал, пока ждал его--- мотор опять стал тупить, не раскручивается больше 2500 об.. ПОМОГИТЕ!!!!!!!

То что мотор не раскручивается более 2500-3000 говорит об аварийном режиме.
Причин может быть много, нужно делать диагностику на предмет активных ошибок и текущих показаний мотора.

за стаж почти в год ты так и не понял что конкретную помощь можно получить задавая конкретные вопросы.
Заполни профиль, укажи точно мотор (хотя в данный момент очевидно что 2.9 дизель) и город.

у меня летом было так же, сканер сначала выдавал разные ошибки (чек НЕ горел), после снятия хватало на 100-120км и опять в аварийный режим,
кстати, не все сканеры видели ошибку. в процессе поиска проблемы были поменяны: ТФ, клапан ЕГР, датчик расхода воздуха
в итоге стабильно стала вылезать ошибка Р202 это вторая форсунка как пишет комп. но стоит она в 3цилиндре(ВНИМАНИЕ не все сервисмэны об это знают, мне её сначала и поставили на второй) . После замены все прошло
и может кому поможет: Р0201-1цилиндр, Р0204-2цилиндр, Р0202-3цилиндр, Р0203-4цилиндр

все правильно — для качественного ремонта нужно читать информацию о ремонте = бывают тонкости.
и на счёт сканера 100% правда — если видете в сервисе какой нить elm327 бегите оттуда )))