Клуб владельцев корейских автомобилей

При холодном двигателе датчик не горит, через время при нагреве загорается на холостых оборотах. При нажатии на педаль газа гаснет. При движении тоже не горит.Стоит включить нейтральную передачу загорается. Подскажите пожалуйста,что за причина может быть?

очевидно в низком давлении масла

маслонасос, вкладыши

скажите плиз во сколько ремонт встанет

zed писал(а):Подскажите пожалуйста,что за причина может быть?

механическим манометром проверить давление масла, тут недавно у одного форумчанина тоже как бы горела…..итог — кап/ремонт.zed, какой пробег двигателя? давно авто владеешь? с чего все началось? вытащи масляный щуп и проверь, нет ли на масле маленьких таких металлических пятнышек???

Масло, фильтр давно менял?
И вообще — есть-ли в картере масло?

Panzer38 писал(а):Масло, фильтр давно менял?
И вообще — есть-ли в картере масло?

Правильный вопрос

161, при не хватке масла, забитости фильтра-на холодную контролька не погаснет.
Тут скорее общий износ ДВС. На холодную давление есть ( лампа гаснет), на горячую давление падает ( лампа загорается). Как вариант, можно попробовать перейти на более "густое" масло.

парни спасибо что откликнулись авто купил месяц назад масло не менял и фильтр тоже,крошки на щупе вроди не видно буду пробовать потом отвечу ва что было,главное чтобы до кап ремонта не дошло а так кто знает скока кап стоит напишите плиз

zed, дорого.

zed писал(а):парни спасибо что откликнулись авто купил месяц назад масло не менял и фильтр тоже

ну дак это первым делом надо было сделать, чтобы спать спокойно

zed,

заполни профиль и прочитай вот эту тему Тема: [ВАЖНО] Перед тем как задать вопрос — сильно в дальнейшем поможет.

zed писал(а):купил месяц назад масло не менял и фильтр тоже

обычно это делается в первые дни покупки авто, потом идут ремень грм и т.д.,

zed писал(а):главное чтобы до кап ремонта не дошло

если сейчас ничего не сделать, то он уже стучится к тебе в дверь…..

gavruysha писал(а):161, при не хватке масла, забитости фильтра-на холодную контролька не погаснет.

Почему же,давление больше на холодную,продавливает,лампа тухнет,нагрелась и все,загорелась.

У меня на Опеле Вектра В,при запуске мотора,лампа не гасла до тех пор,пока не увеличить обороты до 1200 об/мин.После того лампа погасла,душил машину на ручнике до 200-300 оборотов,лампа даже не моргала Купил машину с пробегом 144 т.км,у знакомого,который пригнал её лично с Германии,говорит,что такая фигня сразу началась.Я пришел к выводу,что залипал шарик,в редукционном клапане.Машину продал с пробегом 270 т.км,новому хозяину объяснил конструктивную особенность данного аппарата Он кстати,с этой особенностью,накатал ещё 310 т.км Вот такая вроде страшная история,закончилась капиталкой мотора,только на 580 т.км

ну а мне что паниковать или как быть

zed писал(а): или как быть

могу дорогу показать : — в сервис!!!, паниковать потом будешь.

zed писал(а):ну а мне что паниковать или как быть

Масло с фильтрами сначала поменяй. Немедленно!
Ну, а дальше — видно будет.

zed писал(а):ну а мне что паниковать или как быть

паниковать пока рановато…меняй масло срочно

zed писал(а):скажите плиз во сколько ремонт встанет

Если мотор дизельный то ОООООчень дорого. Проще купить контрактник за 75-80 тыр.

спасибо парни завтра отпишусь

zed, ждемс

ребят спасибо что пытались помочь!!! Проверил давления масла двигателя всё в норме,заменил датчик давления масла,всё ништяк!!!