Металлический стук в двигателе

Вечер добрый всем,есть проблемка. Когда двигатель работает на холостых все нормально,но когда при езде от 1500тыс. оборотов и где то до 2000 тыс.оборотов появляеться какой то металлический стук в двигателе вроде,но после 2000 тыс. все проподает. и непонятно откуда он исходит и в чем причина. Может кто уже сталкивался с такой проблемой?

а не при езде обороты поднимал?

Пробег то какой?
У меня на Рио был такой звук,я грешил на цепь распредвалов,но когда поменял звездочки и цепь,все собрал,завел и услышал тот же звук,то понял,что дела куда хуже Это поршень,юбкой стучит о стенки цилиндра.
У меня этот звук появился на 70 т.км,продал машину с пробегом 190 т.км,звук прогрессировал,но без криминала.Масло от замены до замены не доливал,расход по Москве,по пробкам,не превышал 8 л/100 км.
Так что не критично,ездить можно.А ремонтировать не стоит,оно того не стоит,в современном веке одноразовых моторов

[Himchanin]

valera000, найди кто послушает "Слухачем" откуда исходит звук. Может и вкладыши провернулись

kosmos670, не приезде поднимал — то же самое.
Himchanin, кто слушал — говорили вроде генератор или возле него, может где то.
161, не страшно, значит

161, не страшно, значит

Ну как сказать…….Может и шатун оборвать…..
Найди нормальный сервис,а не такой,на котором тебе скажут про генератор.Сними ремни и проверь.

Добавлено спустя 1 минуту:
Вообще звук то откуда,из головы или снизу мотора?

161, из головы, со стороны генератора. На ремни пшикали кондиционер, и звук пропадал на какое то время

учитывая мой случай, это может быть масленный насос. Звук из картера по сливному шлангу поднимает к вакумнуу насосу

учитывая мой случай, это может быть масленный насос. Звук из картера по сливному шлангу поднимает к вакумнуу насосу

на холостых и на холодно не стучит, а нагретый стучит на определенных оборотах

[Himchanin]

На ремни пшикали кондиционер, и звук пропадал на какое то время

Наверное ни на ремни, а на ролики. Тогда нужно менять тот ролик, который после смазки перестает шуметь (гудеть).