Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день,Карневоды!
Владею карнюшей 3. 2009 года.дизель.МКП,пробег 62000км
Помогите разобратся,возникла проблема: после планового ТО с заменой всех фильтров. через неделю во время движения перестала включатся турбина.Выхлоп нормальный,дыма нет,следов топлива и подтеков масла нет.
форум просмотрел подходяшей темы не обнаружил.
Проверил все соединения,подсоса воздуха не обнаружил.На диагностику записался,осмотр только через неделю.
Коллеги.может у кого была схожая проблема?

clifford, а как определил, что это турбина?
Тяга пропала?
Патрубки проверял?

gavruysha писал(а):clifford, а как определил, что это турбина?
Тяга пропала?
Патрубки проверял?

Проверил. Топчешь тапок а оно не разгоняется.

И чек не загорелся?
ИМХО, должен был. Мозги нехватку воздуха должны были отследить.

причин не едущей машины тысяча, турбина в последней десятке этой тысячи.

clifford писал(а):Выхлоп нормальный,дыма нет

если не работает турбина, значит количество воздуха в цилиндрах меньше, чем когда она работает, значит торливо не должно сгорать до конца из-за нехватки кислорода, значит будет копоть.
сажевый фильтр есть?

У меня та же беда, не могу причину найти. Куча диагностик и все показывают что проблем нет

Проблема решилась просто!Из топливного фильтра не проходило топливо в обратку, после прокачки грушей долго и упорно топливо пролилось и машинка снова побежала.Странное в том что фильтр новый и неделю катался без проблем.

подозреваю, что и у меня проблемы с подключением турбины. Существенный провал по мощности с 2 до 2,5 тыщ, далее как удар сзади, разгоняется по дикому.
Диагностика так же ничего не показала, ездил как к оффициалам, так и к не очень.

не хочется думать, что такfя разница в мощностях от оборотов нормальна для двигателя J3