Клуб владельцев корейских автомобилей

В связи с недавним ливнем в Москве утонул мой карнивальчик. Воды с глиной в салоне было сантиметров 20. Сушу помаленьку — разобрал центральную консоль, промыл спиртом блоки управления ( реле начали ржаветь, а плата даже лаком не покрыта ). Снял иммобилайзер — вот он выглядит вполне прилично внутри. И собственно такая проблема — когда вставишь ключ зажигания, непрерывно моргает чек и не загорается надпись иммо. С брелка иммобилайзер тоже никак не реагирует. Вопрос — можно завести двигатель с дохлым иммобилайзером используя пин — код? И можно по вину узнать пин? Авто — Карнивал 2 2005 г.в. 2,5 L V6 бензин.

территориально где?

assket, Вообще то это задница. Две три недели тому назад восстанавливали Туссан, который так же утопили в ручейке. Правда там еще и гидроудар ДВС. Меняли все: ДВС, мозги, блоки предохранителей, жгут проводки, приборку, блок управления кондеем, кнопки управления стеклоподьемников, моторчики регулировки зеркал, сервопривод и многое другое. Все платы и разьемы окислились. У тебя ситуация, я так понимаю менее плачебная, но всеравно не шуточная. А самое неприятное, что возможны переодические "глюки" электрики после восстановления.

То что это задница — очевидно. Вопрос насколько глубокая. Платы промыл спиртом, внешне нормальные вроде. Разъемы жгутов вроде тоже ничего. Покрытие снял спереди, сняв предварительно передние кресла. Скверно, что почти все мозги внизу спереди — их и залило. Машина стояла с небольшим наклоном вперед, зад почти не пострадал.
Запад ( К вопросу где нахожусь ).

assket, в любом случае жопетос.
Поверь.
Поставь на ноги, и сливай.
Иначе потом умумукаешься.

Есть конкретный вопрос : можно ли завести карнивал 2 используя пин-код и педаль газа при отказавшем иммобилайзере, и если можно как вычислить пин-код.

насколько я знаю пин можно вычислить по вину, например у дилера либо найдя калькулятор в другом месте.
без иммо можно завести машину, но нужен сканер с возможностью работы с иммобилайзером.

А если как на автозапуске блок обхода иммо воткнуть?
Ну минус ключ, да.

там видимо ошибок в ECU полна опа — если при включении зажигания лампа immo не горит

Добавлено спустя 14 минут 33 секунды:

Bang писал(а):А если как на автозапуске блок обхода иммо воткнуть?
Ну минус ключ, да.

Ну так блок обхода предполагает исправный иммо и рабочий ключ. По сути это передатчик с спрятаного в обходчике ключа на антену иммо. Я с таким же успехом ключ в замок зажигания воткну.

Добавлено спустя 7 часов 44 минуты 49 секунд:
Еще вопрос : кто сможет отдиагностировать снятые контроллеры ?

снятые врядли, машину целиком можно попробовать… но переделкино….

В понедельник Вовка (электрик) прибудет из отпуска и растолкует тебе, что можно и как.

Иммо удалось оживить с помощью протирки чистым спиртом ( я так думаю ). Всем откликнувшимся спасибо. Машинка все равно не заводится — нет высокого на свечах. Есть подозрение на частичный выход из строя ЭБУ. Частичный, потому как чек горит при включении зажигания. Положение усугубляется непоняткой, как и что блокирует установленная сигнализация. В связи с этим вопрос — может кто-нибудь проверить исправность блока? Блок подвезу в любой район Москвы. Напомню — Карни 2.5 l бензин, автомат, 2005 г., сборка Калининград.