Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем Привет!Ставлю ходовые огни.По инструкции три провода 1-черный ессно на минус,2-й жёлтый в разрыв габаритов,3-й красный в замок зажигания.Внимание ВОПРОС!Куда в подкапотном пространстве можно подсоеденить красный,чтоб не тянуть на замок?и не было лишней нагрузки.Смысл в том,что при включении зажигания огни загараются,а при включении габаритов и ближнего выключаются.

В том и смысл — тащить на замок. Иначе они будут гореть постоянно. Питание будет подаваться при включении зажигания.

ну на замок допустим не обязательно тянуть провод питания ДХО, достаточно в блоке предохранителей найти появляющийся "плюс" при включении зажигания, но, опять же, это не полностью решит вопрос правильного подключения. контролька в помощь!
в инете полно схем как подключить ДХО с отключением при включении габаритов.

Да схема-то понятна!она есть…вопрос в том есть ли в подкапотном пространстве как сказали появляющийся плюс,мож кто уже делал сию процедуру,чтоб не тянуть на сам замок….

volf-sf
а что за огни то ставите? Где брали?
Я езжу с фарами включенными постоянно, и как то уже подзадолбался лампочки менять. В принциапе наловчился за 5 минут это делать, но если есть несложное решение для ДХО — поставил бы

Купил маяк ADPL-001 подходят в штатные места противотуманок,тока надо с кронштейном поколдовать..Да там в принципе нет ничего сложного,всё ясно и понятно тока найти плюс,чтоб не тянуть до замка,была бы проводка на туманы,ваще не парился бы.но её нет

VasiliyM6, вот проверенный вариант — http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html
горит дальний в полнакала.
вся коммутация в блоке предов под капотом.

мне странно зачем тянуть провода в салон. под капотом 100% есть плюс от ключа зажигания. нужно лишь изучить схему.

p-taurus, О спасибо!
а не знаете, на штатную функцию отключения фар после того как глушишь двигатель, не влияет? У меня сейчас ближний все время ON, выключил двигатель, вышел из машины и фары через 30 секунд погасли. А если эту штуку поставить, не сломается эта фича? Хотя по идее если ее поставить, то ближний нужно будет включать только по ночам.

Нужно взять тестер,снять разъем с фары и замерить колодку во всех режимах.Я на Рюхе подключал именно так.На одном проводе,при включении зажигания,появлялся "+",а при включении ближнего света,"+" куда то исчезал Т.е. при подключении я задействовал только два провода,"+" и "-" .Если нужного провода не окажется в колодке,то просто добавить релюшку и всё получится.Удачи

p-taurus писал(а):под капотом 100% есть плюс от ключа зажигания. нужно лишь изучить схему.

тоже так считаю, но не нашел…., взял с "главного реле", не есть хорошо конечно. минус этого дела- гаснут не сразу после выключения авто, а секунд через 30.

C учётом того, что существуют такие же лампы по 13$( 9 LED car Lights white DC12v DRL LED), покупка весьма сомнительна данной модели.

смысл покупки в отсутствии видимого колхоза, кому то может нравиться навешивать дополнительные фонарики, кому то нет.
выбор за автовладельцем.

На разьём диагностики на контакте бензонасоса,при ЗАВЕДЁННОМ движке появляется плюс.Я себе подключил и теперь,при заведённом движке они горят,а при заглушенном гаснут.Даже если зажигание включено они гореть не будут пока не заведётся движок.Я думаю что схема разьёма диагностики у нас похожая,проверь контролькой.Да и провод ещё подключил к габаритам,фары включаю,ДХО гаснут.

Водитель писал(а):на контакте бензонасоса

я так понимаю дизелисты в пролете?

Добрый день!
А кто нибудь на 3й Канивал ставил дневные ходовые огни?
Подскажите какие.
Нарыл такие, но надо заказывать из Кореи
http://www.11st.co.kr/product/SellerPro … =597825487
Где то 200$ без доставки.
Возможно подходятпродающиеся на нашем рынке.

А оно тебе надо?.Купи проще,на наших рынках можно купить проще и дешевле.А на дизеле надо поискать,должна же быть фишка с плюсом при заведённом движке.

Почитал про это РХО, посмотрел тут как легко его ставить http://www.youtube.com/watch?v=MHJLRvuVr4Q
и полез в блоки предохранителей. А там нет реле дальнего и габаритов, как требуется при подключении:



Может я не туда смотрю?
И еще вопрос — что за шунт(shunt) в блоке предохранителей под рулем? Я его потянул, стерлись все настройки БК. Это аналог снятия клемы с АКБ?

есть мнение что роль реле выполняет модуль FAM, а он управляется по шине CAN.
видимо нужно искать обходные пути.

Добавлено спустя 7 минут 37 секунд:

То есть с РХО пока в пролете.
А что есть Shunt?

шунт это перемычка которая обесточиваем много чего — используется при длительной стоянке авто — отключает лишние потребители.