Клуб владельцев корейских автомобилей

Уже у меня такое было и так никто не помог. Причем проблема появляется с наступлением тепла. Если с поворотом ключа на щитке приборов лампа "иммоб" горит при этом моргнула лампа " нить накала" , то дизель запускается без проблем. Если лампа "иммоб" моргает и при этом лампа " нить накала" не моргнула, заводить я теперь даже не пытаюсь. Приходится по нескольку раз поворачивать ключ. Иногда до 5-7 раз. В кия центре нашего областного города "специалист" ничего не нашел, но после подключения его аппаратуры проблема на какое-то время отступила. Может у кого-то была эта проблема и он её решил. Ведь почитав форум я понял что проблема может быть совсем пустяковая. Буду очень благодарен, а то ведь машинка так ничего, жалко избавляться.

особенно понятно откуда вы.

p-taurus писал(а):особенно понятно откуда вы.

Похоже с 37 региона!

perch_37, автозапуск стоит?
Если да,то может глючить обходчик,если не стоит,то скорее всего проблема с иммобилайзером.Антенна не видит чип в ключе.Моргающая лампочка обычно говорит о проблеме с ИММО.

gavruysha писал(а):Моргающая лампочка обычно говорит о проблеме с ИММО.

Проблема иммо это как правило разьёмы идущие с замка зажигания с датчика считывания с ключа,всё с одной стороны просто,сырость с ног испаряется и поднимается вверх где все эти разьёмы и они начинают окислятся при чём изменяется сопротивление контактов,этого хватает для того чтобы заводилась через раз,визуально это не всегда заметно но тем не менее это так,разьеденять все эти разьёмы и для начала WD-40 а потом немного смазки и соединяем обратно,помогает очень часто,проверено!

Я с Челябинской области. Авто запуска нет. Буду пробовать чистить контакты. Тот самый "спец" сказал , что может быть витковое замыкание в антене, которая вокруг замка зажигания.

perch_37 писал(а):Буду пробовать чистить контакты. Тот самый "спец" сказал , что может быть витковое замыкание в антене, которая вокруг замка зажигания.

Скорее всего действительно контакты. Надо еще предохранители все подергать. Может в первом и втором карнивале витковая антенна? В третьем блок отдельный за замком зажигания. Я к тому, что в машинках идентично многое, а если и это тоже то "хороший спец" попался.

perch_37 писал(а):Я с Челябинской области.

профиль заполни плиз, суровый карниваловод

в ключе есть батарейка ?

Fedor, ну а батарейка тут,ну совсем не к теме.Источник питания в ключе,задействован на функционал центрального замка.К чипу отношения не имеет.Чип сам по себе.