Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте Форумчане!
Предстоит замена ремня ГРМ, но там вместе с ним нужно менять, ролики и еще что-то .
Подскажите что необходимо купить перед заменой, желательно с каталожными номерами.
Преобретаю запчасти в Exist ну и других магазинах.

Заранее всем огромное спасибо!

GEV220, ВИН давай

Надеюсь поможет!

X4XUP751350000173

GEV220, Вот корейский ВИН твоего авто — KNEUP751356682073 по нему впредь будешь заказывать запчасти

GEV220 писал(а):Здравствуйте Форумчане!
Предстоит замена ремня ГРМ, но там вместе с ним нужно менять, ролики и еще что-то .
Подскажите что необходимо купить перед заменой, желательно с каталожными номерами.
Преобретаю запчасти в Exist ну и других магазинах.

Заранее всем огромное спасибо!

Нужны опции:
15 — сам ремень — 0K88R12205
25 — ролик обводной — 0K55112730A
24 — ролик натяжной — 0K88R12700

Вроде все

ещё, как я понял нужен 19 ролик.

p-taurus писал(а):ещё, как я понял нужен 19 ролик.

Точно 19 — ролик направляющий — 0K88R 12 740

kniper! Спасибо огромное!

Буду штудировать по каталогу и магазинам!
Только где-то на форуме читал, что еще меняют помпу… ,
если с ней все нормально, то зачем менять? Может не стоит?

И еще вопрос от дилитанта, а у нас еще в машине ремни есть?
Может за одно и их поменять, а то чего движок туда-сюда вытаскивать?

Еще раз спасибо за ответы!

GEV220 писал(а):Только где-то на форуме читал, что еще меняют помпу… ,
если с ней все нормально, то зачем менять?

Сколько она отходила? Ее меняют если подошел срок, так как операция по ее такая же трудоемкая как и смена ГРМ, то эти две операции стараются совместить

GEV220 писал(а):И еще вопрос от дилитанта, а у нас еще в машине ремни есть?

Обязательно должны быть

GEV220 писал(а):а то чего движок туда-сюда вытаскивать?

Это еще зачем???

GEV220 писал(а):И еще вопрос от дилитанта, а у нас еще в машине ремни есть?

ещё меняй сразу ремни которые снаружи

GEV220, я бы и пружинку №8 заменил..

GEV220 писал(а):еще меняют помпу…

обычно меняют просто за компанию, потому что обьем работ практически не увеличивается,зато минимализируется риск лезть туда снова до следующей замены.

plaas писал(а):я бы и пружинку №8 заменил..

Как показывает практика — это лишнее

1 НАТЯЖИТЕЛЬ-АВТ. 252814X000
2 ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ 0K88R15983
3 РЕМЕНЬ 0K55315987
6 ПРОВОДНОЙ РЕМЕНЬ 0K55215909
10 ШКИВ-ХОЛОСТОЙ РОЛИК 0K55215P13 это под вопросом. у меня его нету, но у меня другой карни.

kniper писал(а):Как показывает практика — это лишнее

Андрюх, может и лишнее, а может и не лишнее…
Практика не вертится вокруг тебя одного. Я знаю примеры обратного.

plaas писал(а):Практика не вертится вокруг тебя одного.

Саш, я про себя ни слова не говорил

kniper писал(а):Саш, я про себя ни слова не говорил

Понял. Думаю, ТС услышал оба мнения.

Всем привет!
Ребята, у наших движков в комплекте с ремнем ГРМ меняются 4 ролика!! Вы маленький, поз.28 забыли!!!

leonid писал(а):Всем привет!
Ребята, у наших движков в комплекте с ремнем ГРМ меняются 4 ролика!! Вы маленький, поз.28 забыли!!!

Точно!

GEV220, я при замене ремня и роликов ГРМ помпу не менял (при осмотре дефектов не было, осевого и радиального люфта также не было).

а с каким интервалом эту помпу менять нужно?

DZimoS писал(а):а с каким интервалом эту помпу менять нужно?

Я придерживаюсь мнения раз в сто тык примерно. Но я слышал и другие варианты.