Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую.
Подскажите пож-ста: как часто (и сколько ) надо сливать отстой с бака на диз. карни.
Заправляюсь на лукойле.

отстой обычно сливают с фильтра, из бака нужно сливать и чистить топливную в случае тотального загрязнения.

p-taurus писал(а):отстой обычно сливают с фильтра, из бака нужно сливать и чистить топливную в случае тотального загрязнения.

Доказано на себе! Недавно открыл бак, правда сверху. Был сильно удивлен, грязи и воды в баке не было!!! Плавали лопухи не пойми чего, как отслоившаяся краска, 5х5 6х8 см размером, но, пройти даже через сетку в баке они не смогут!!! Что это так и не понял.
Заправляюсь на разных заправках, но только сетевых, в основном БП и Лукойл.

При полном попадосе на топливную-понятно( моеш от бака до форсунки).
С фильтра сливал,-Чистая соляра.
Интерес от того, что Отец работает на тракторе и заправляется тоже на заправках, а не с локаматива. Но примерно раз в месяц сливает с бака ( с отстойника) и сначала идет такое г-но, что страшно.

vovan47 писал(а):заправляется тоже на заправках, а не с локаматива

А известно ли Вам, что на железку (Локомотивы) идет самая лучшая соляра? Там многоступенчатый входной контроль!!! Смею утверждать, что ремонт ихних дизелей стоит совсем других денег. Так что употребление в уничижительной форме, по крайней мере, неуместно!
Резюмирую: Я с огромным удовольствием заправлялся бы с "локомотива", но, к сожалению, не имею такой возможности!