Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте,уважаемые коллеги!Карнивал 2004 2.9 crdi АКПП.Появилась проблемка следующего характера.После длительной стоянки авто(более 10-12 часов) после запуска двигателя из-под капота появляется неприятный громкий скрежет,по характеру похожий как-будто в лопасти вращающегося вентилятора попало что-то инородное,типа куска бумаги,плюс посвистывание с поскрипыванием. Вся эта какофония постепенно исчезает в течении пяти секунд и никак не проявляется в дальнейшем.Источник звука на слух определить не получается-слишком громко скрипит и быстро затихает.В сервисе ничего подозрительного не нашли. Нужно ловить момент запуска после простоя.Все навесное,включая ролики,ремни и генератор, и…в общем все что вращается заменил 20 тыщ назад.Не менял только муфту компрессора кондея.Пробег 145000.Понимаю,что вопрос из серии "чего это у меня там жужжит",но вдруг это какая-то распространенная проблема,может было у кого такое.заранее спасибо за советы.

Гидрокомпенсаторы гремят пока не появится давление масла на них!

Sonata писал(а):Гидрокомпенсаторы гремят пока не появится давление масла на них!

это может быть так жутко и громко?
А не может быть то-же самое,только турбина?

remez74 писал(а):А не может быть то-же самое,только турбина?

Ну если уже крыльчатка по корпусу достаёт то уже увы…но чаще всего это компенсаторы!

Андрюх,турбина не умолкала бы через 5 секунд.
Я бы приводные ремешки скинул после отстоя и завёл. Ибо гидрики стучат обычно.

gavruysha писал(а):Андрюх,турбина не умолкала бы через 5 секунд.
Я бы приводные ремешки скинул после отстоя и завёл. Ибо гидрики стучат обычно.

Попробую. Но ,как обычно,после полной замены всей хлабуды,причем на оригиналы,не хочется верить,что придется опять все перепахивать,уж дюже неудачно на карни дизельке все это меняется.

Согласен,но это самый дешевый вариант диагностики.

remez74 писал(а):неприятный громкий скрежет

remez74 писал(а):После длительной стоянки

когда масло сильно густеет на морозе, первые секунды работы двигателя слышно как коленвал трёт насухо, только звук скорее на шорох похож.
но обычно при этом наблюдается поздее погасание лампочки давления масла.
такое бывает после длит стоянки, когда содержимое картера промораживается.

Fedor писал(а):

remez74 писал(а):неприятный громкий скрежет

remez74 писал(а):После длительной стоянки

когда масло сильно густеет на морозе, первые секунды работы двигателя слышно как коленвал трёт насухо, только звук скорее на шорох похож.
но обычно при этом наблюдается поздее погасание лампочки давления масла.
такое бывает после длит стоянки, когда содержимое картера промораживается.

Дело в том,что это проявлялось и при плюсовой температуре.И лампа давления масла гаснет как надо.

remez74 писал(а):Дело в том,что это проявлялось и при плюсовой температуре.

При вашем пробеге это почти 100% компенсаторы,во время стоянки масло с каналов уходит в поддон и при заводке пока снова появится давление в канале питания и смазки компенсаторов и распредвалов вы слышите этот не приятный звук!

с большей долей вероятности могу сказать что это насос ГУР. у меня тоже )

Maks_Grodno писал(а):с большей долей вероятности могу сказать что это насос ГУР. у меня тоже )

На Спорте КМ такая проблема была- лечится заменой масла ГУРа…

Иван555 писал(а):

Maks_Grodno писал(а):с большей долей вероятности могу сказать что это насос ГУР. у меня тоже )

На Спорте КМ такая проблема была- лечится заменой масла ГУРа…

Да ведь только поменял вроде и насос и масло.
Тут ведь вот еще в чем дело. У мене вебасто установлен. Может быть такое, что при прогреве масло со всего что можно стекает в поддон, а в поддоне масло то не прогревается а прогретый двигатель начинает запускаться шустрее и масляный насос не успевает холодное масло поднять куды то и там скрипит? Только вот куда.
Сегодня кстати после ночи простоя завелась нормально,без шумов.А выходные простояла-соседи аж из окон повылазили…

Добавлено спустя 1 час 49 минут 22 секунды:

Sonata писал(а):

remez74 писал(а):Дело в том,что это проявлялось и при плюсовой температуре.

При вашем пробеге это почти 100% компенсаторы,во время стоянки масло с каналов уходит в поддон и при заводке пока снова появится давление в канале питания и смазки компенсаторов и распредвалов вы слышите этот не приятный звук!

Не, звук компенсаторов мне очень знаком, как будто 16 молоточков невпопад по пластмассе,а потом тише и реже и тишина… а вдоль дороги мер…
Звук такой,как если бы в старый скрипучий,свистящий вентилятор вставить кусок картона,вот как то так.Это именно звук трения или задевания чего-то обо что-то,а не стук.

Слабо верится в гидрокомпенсаторы.
И простого решения здесь нет.
Скинуть ремни можно, но если "оно" то есть, то нет ловить придется долго
В сервис на несколько дней и пусть караулят по утрам и вечерам.Либо тоже самое проделывать с помощником. Нужно как минимум локализовать место звука.
А список вариантов довольно большой.
Обратите внимание — не включен ли при пуске кондиционер, вполне возможно, что это муфта компрессора кондея.

KлIмAвто писал(а):А список вариантов довольно большой.

Если можно,поподробнее,пожалуйста. Всегда легче "от печки" начинать.

remez74,

- Ролики ремней (брак даже в оригинале не редкость)
- Генератор (подшипники)
- Стартер
- Турбина (шанс мал)
- Помпа
- Муфта компрессора кондиционера

Не переживай, хороший стук-наружу выйдет.
Было что-то похожее, пока разбирался само прошло..
Выясниш, отпишись…
удачи

я с таки проблемои 2 года дружу,40 000т проехал-только у меня летом на горячии мотор такое случается. Но если потдать газку-изчезает. Весно буду менять масло в АКПП и ГУРе может вылечиться! карнивал 1999г TDI

проблему вроде бы нашел. Разъем с крепежа слетел над генератором и за ремень задевал,пока не откидывало…