Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте.
У меня Карни 2,5л.бензин,автомат.
Возникла проблема,пришлось заменить блок цилиндров на новый,осталось свое навесное оборудование и головы,еще выбили катализатор.
Теперь выскакивает чек.При диагностики выдает неисправен датчик кислорода,но их там 4.
Вопрос ,как узнать какой из них?
Цена каждого около 5000руб.

1. Если делаешь диагностику — есть код ошибки, который указывает на конкретный зонд. Если диагност не может его понять — положи сюда, здесь расшифруют.
2. Если выбил кат, по определению лямбда зонды тебе нафик не нужны.
3. Профессионалы, выбивающие кат, сразу ставят т.н. обманку, которая собственно и выдаёт мозгам сигнал, что всё в порядке.
Штудируй теорию
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? … =0&qid=213

при диагностике узнать ТОЧНОЕ обозначение ошибок, скорее всего P0420\P0430 будет.

вообще вопрос, по большому счёту, лишён смысла. Нет ката — зонды не нужны вообще. Стоит задача просто погасить CE, не более того.

проблема в том, что в отсутствии катов и показаний с задниз ЛЗ мотор с контролем по EURO3 будет много жрать и мало везти.
совсем по уму нужно делать репрограмм на EURO2

Добрый вечер Всем!Сегодня позвонили с сервиса,сказали для дальнейшей диагностики необходимо заменить лямбда-зонд№1второго блока(дословно).Подскажите какой из четырех заказывать?39210-3Y100,39210-3Y120,39210-3Y140,39210-3Y160(EXIST.RU)Двигатель 2.5 бензин.

Я не претендую на истину в последней инстанции, но по мне брать 39210-3Y160, ибо как я понимаю датчики одинаковые все 4 кроме длинны проводов, а 9210-3Y160 "самый длинный"
Ну и можно поискать другие лямбды, вот на вскидку должна подойти —
http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=19681

Если не вдаваться в дебри то подбирать нужно по типу — циркониевая\титановая и по сопротивлению подогрева.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Но формулировка "для дальнейшей диагностики необходима замена лямбда зонда" доставила

Но формулировка "для дальнейшей диагностики необходима замена лямбда зонда" доставила [/quote]
Ну так официалы.Я так понял,что датчик перед катализатором такой же как и после катализатора,только длинной провода отличаються?