Клуб владельцев корейских автомобилей

**DZimoS** » 12 дек 2012, 19:23

Между самим баком и заливной трубой есть невозвратный клапан. Его нужно вынуть. Цель — спускать бензин в Польше. Вопрос: у кого-нить есть опыт разбора бака и вынимания сего девайса? Может есть способ или идеи сделать это с наименьшими трудозатратами? Буду благодарен за любые идеи.

**DZimoS** » 26 янв 2013, 16:31

Итак, не получив ответов на свой вопрос, взялся за него сам. На поверку все оказалось довольно просто. Отсоединяем горловину от банки бака, предварительно сняв хомут, который крепит горловину. Внутри банки бака находится ОН:

Далее просто вынимаем его и собираем все в обратном порядке.
Результат: вместо того чтобы сливать бензин 1 час(и это при помощи моторчика) топливо сливается за 15 минут практически 90 литров.
Кстати, для тех, кто спрашивал объем бака в 1м карни. При полной заливке по отсечку имеем 70 литров, затем при наклоне машины на 45 градусов(легко проводить данную процедуру в кувете либо заднее левое колесо поставить на постамент высотой сантиметров 15) влазит еще канистра 30 литров до "пока не потечет".
Всем "приграничным" белорусам собравшимся "до Польски" на данном попелаце, посвящается.

**Santeitch** » 27 янв 2013, 01:02

….кто как может так и …))) молодец!!!

**DISEL** » 27 янв 2013, 08:33

DZimoS писал(а):влазит еще канистра 30 литров до "пока не потечет".

Это как в трех-литровую банку залить пять литров……….. :oops:

**DZimoS** » 27 янв 2013, 08:47

DISEL писал(а):
DZimoS писал(а):влазит еще канистра 30 литров до "пока не потечет".

Это как в трех-литровую банку залить пять литров………..

в наших реалиях народ что только не придумывает чтоб заработать

**DISEL** » 27 янв 2013, 10:15

DZimoS,
1. либо реально не правильно показывает указатель уровня топлива
2. конкретный недолив со стороны АЗС
3. Ваш бак из очень мягкой резины.
Физика, чё……….
У меня "вдавливалось" около 3.5 литров за счет приемной трубы бака. Не более. И уж никак не 30 :z)

**DZimoS** » 27 янв 2013, 11:25

недолив исключается, тк лили и из канистр тоже. Показания датчика не имеют значения. И самый главный параметр — сливаю 80-90 литров + еще хватает доехать домой за 130 км от места слива

**DISEL** » 27 янв 2013, 12:32

DZimoS писал(а):сливаю 80-90 литров + еще хватает доехать домой за 130 км от места слива

Тюнинг бака???

**DZimoS** » 27 янв 2013, 13:52

DISEL писал(а):DZimoS писал(а):сливаю 80-90 литров + еще хватает доехать домой за 130 км от места слива Тюнинг бака???

да нет там никакого тюнинга)) просто у вас 3й карни, а у меня 1й — баки разные наверное. В пассате б3 тоже написано что 70 на приборке, а влазит 105.

**Dimid-41** » 27 янв 2013, 16:22

И-И-к!Чудеса!!!

**DISEL** » 27 янв 2013, 21:16

DZimoS писал(а):лили и из канистр тоже. Показания датчика не имеют значения

DZimoS писал(а):баки разные наверное

При таком раскладе я в свой крейсер должен влить как минимум 110-115 литров (при 80 официальных) .
Ну, да ладно. Удачи со сливом!

**p-taurus** » 27 янв 2013, 22:11

вспоминается старый анекдот, с времен скандала между Россией и Украино, на почве газа — что то типа — Украинские ученные открыли новое агрегатное состояние газа — спЫжженный ;-)