Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго дня.
Дизелек 2.9 , 2003г . Постоянно гоняется антифриз по малому контуру , не большой после прогрева не переходит. Думал термостат- менял и даже вынимал внутренности — эфекта нет. Кипит и выдавливает воду в расширительный бочек. Может еще где хитрый клапан стоит? Еще как начинает нагреваться так отрубает печку салона. Было у кого дакое?


З.Ы . Продам каленвал для 2.9 тд. 2003г .. в хорошем состоянии.

Drosha писал(а): выдавливает воду в расширительный бочек

это нормально.
какая-то непроходимость образовалась в нижнем патрубке или в радиаторе.

как давно и какую воду вы льете??

вентилятор работает ?

с неделю заливаю.. вентилятор работает.. может промыть систему?

нижняя банка радиатора холодная ? трогали на ощупь ?

как давно чистили межрадиаторное пространство (между радиатором охлаждения и радиатором конея) ?

да нет думаю господа это прокладочка гбц прогорает

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
а на щупе нет эмульсии?

Fedor писал(а):нижняя банка радиатора холодная ? трогали на ощупь ?

Прохладная правая часть радиатора..если своим лицом стоять к машине..

Эмульсии нет..
Мне летом меняли коленвал и меняли все прокладки с низу..Я это к ГБЦ..незнаю где она.. но греться движок начал раньше.

РАЗ РАДИАТОР ПРОХЛАДНЫЙ ЗНАЧИТ ПЛОХАЯ ЦЕРКУЛЯЦИЯ МОЖЕТ ПОМПА? ОНА ЖЕ РЕМНЕМ ПРИВОДИТСЯ В ДЕЙСВИЕ

по-моему тоже больше похоже на пробой ГБЦ, было когда-то один в один на Вито дизельном, эмульсии не было, но газы прорывались в систему охлаждения, при этом патрубки надувались и были как камень, пока не снять крышку с расширительного бачка; печка при этом дула то холодным, то теплым

Vadimfin писал(а):по-моему тоже больше похоже на пробой ГБЦ, было когда-то один в один на Вито дизельном, эмульсии не было, но газы прорывались в систему охлаждения, при этом патрубки надувались и были как камень, пока не снять крышку с расширительного бачка; печка при этом дула то холодным, то теплым

Дада это про меня.. двигло колоть надо? дорогостоящая беда?

Drosha писал(а): двигло колоть надо? дорогостоящая беда?

Если прокладка — то считай, только работа.
А если в блоке дефект, аль голову скрутило, то ой.

Добавлено спустя 43 секунды:
Хотя, ели эмульсии нет, и дрыгло не перегревалось, то на 90% что прокладка.

у меня сейчас такая же ситуация, только жидкость в расширительный бачок не выдавливает.

а в глушитель белым не дымит?

тимон152 писал(а):а в глушитель белым не дымит?

это былобы слишком просто.. не дымит.. спецы руками разводят..говорят надо двигло снимать..

Drosha писал(а):говорят надо двигло снимать.

Drosha, нафига его снимать ?
Ну если только заработать…
Снятие ГБЦ происходит (при желании) без снятия зубчатого с роликов.

Я бы попробовал завести двигатель при снятой крышке термостата и ослабленным нижним шлангом радиатора -так что бы оттуда капал антифриз-может там воздух или радиатор забит.
Ну и смотреть по мере нагрева ,что там с циркуляцией будет происходить.

igors писал(а):радиатор забит.

мне кажется это скорее всего.. у него правая сторона где шланг снизу, всегда холодная..\\\ э