Стартер

Кто ни будь снимал стартер,Насколько это сложно?У меня машина по утрам трудно заводится!Минут двадцать надо заводить.Втягивающее стартера просто щёлкает,а сам стартер не крутит.Марка машины у меня в подписи.

стартер снимаеться легко. у меня такая же проблема иногда случается. но в не стартере дело а как думаю в сигналке или имобилаизере что то не так подключено. решил просто вывел провод с втягивающего реле в салон когда клинит с с провода завожусь! вот

стартер снимаеться легко. у меня такая же проблема иногда случается. но в не стартере дело а как думаю в сигналке или имобилаизере что то не так подключено. решил просто вывел провод с втягивающего реле в салон когда клинит с с провода завожусь! вот

А по конкретней и по подробней можно?И как снимается стартер сверху или снизу?

А по конкретней и по подробней можно?И как снимается стартер сверху или снизу?

стартер снимается лучше снизу и то не удобно, место там маловато. У меня была такая же проблемка, поменял втягивающее

снимал тоже снизу- сверху нереально подлезть-откручиваешь 2 -3 болта крепления стартера и отллючаешь провода-да сначала клемму с акума сними- сартер и втягивающее все легко-разборное. 1999 авто

Втягивающее стартера просто щёлкает

Похоже втягивающее барахлит, но так, на всякий случай, масса в порядке?

Втягивающее стартера просто щёлкает

Похоже втягивающее барахлит, но так, на всякий случай, масса в порядке?

Масса в порядке.Специально все клеммы зачистил.Сегодня машина вообще не завелась!Минут 40 пощёлкал и плюнув ушёл домой.Снизу подлезть не смогу,ямы нет.Надо пробывать как то сверху.

Добавлено спустя 5 часов 15 минут 58 секунд:

стартер снимаеться легко. у меня такая же проблема иногда случается. но в не стартере дело а как думаю в сигналке или имобилаизере что то не так подключено. решил просто вывел провод с втягивающего реле в салон когда клинит с с провода завожусь! вот

К какой клеме подсоединять провод?Там вроде две клемы.

я продублировал проводок которыи идет на реле втягивающее-то есть когда на него даешь напряжение стартер начинает крутит-да только замок зажигания надо включить. да у меня с появлением теплои погоды эта хрень за сегодня два раза случалась-да если нет ямы можно наехать колесом на пару кирпичеи-можно кое как пролесть под бричку)))

я продублировал проводок которыи идет на реле втягивающее-то есть когда на него даешь напряжение стартер начинает крутит-да только замок зажигания надо включить. да у меня с появлением теплои погоды эта хрень за сегодня два раза случалась-да если нет ямы можно наехать колесом на пару кирпичеи-можно кое как пролесть под бричку)))

Этот провод?

не там должен быть тонкий который мамкой

не там должен быть тонкий который мамкой

Этот ?При включеном зажигании на него плюс подать?

да этот- если не поможет тогда втягивающее или стартер ковырять нада

да этот- если не поможет тогда втягивающее или стартер ковырять нада

Сегодня попытался снизу подлезть,не получилось.Не помещаюся я!!!

Возьмите вкл. передачу и попробуйте толкнуть , как буд-то с толкача, но не так маштабно и сильно, можно самому или в помощь друга и вкл. передачу, но не сильно разгонять при толкаче.
Затем ключ на старт и если Карни завёлся — дело не в стартере.
В чём непонятная суть моего вопроса:
- таже была проблема, особенно когда постоит.Поехал к мастерам — весь стартер перебрали, провода, клемы — всё о кей.
Назавтра опять.Подьехал к мастерам, которые любят в проводке покавыряться- 15 минут — забирайте.
Говорю — что хоть было?
Ответ- знаете где нас найти, но ещё бы чуток и вы бы попали на долларов 50 за деталь, но за какую опять же не сказали.
Чем мог тем помог.

Этот ?При включеном зажигании на него плюс подать?

Да на него от замка зажигания напруга идет . Снимать скорее всего надо с верху я книжку листал листал но есть только картинка .

vovasik, вот запутал, так запутал. Без пол-литра не разберёшься.
"Ключ на старт" делаем после: включить передачу/толкнуть машину/остановиться или включить передачу/толкнуть машину/ и в движении — "ключ на старт"?
Сам "ключ на старт" — это включить зажигание или стартер?
Мастера, которые любят в проводке поковыряться, так делали или… кто?
Как таким способом диагностируем, что стартер исправен? Не пойму.

Ну да — запутал немного.
Делал так я.С чего? Заводить Карни — а в ответ только щёлчок.Ещё разок и опять тоже в ответ.И так раз с 10-15ть.
Ну говорю своей-толкай, так как подать на стартер плюс в темноте не было возможным.Мы вдыоём попробовали толкануть, чтоб с толкача завести, но машина тяжёлая — не смогли.Тут я попробовал опять с ключа- завелась.
Назавтра сутра опять — не могу завести, ключ на старт , а в ответ только щёлчок.Я ключ с замка вынял и поставил машину на передачу и попробовал её поталкать, сажусь, ключ в замок на старт — завелась.
Поехал к мастерам по ремонту стартера- ковырялись, сказали, что стартер в порядке — уезжай.Назавтра опять ….
Я к другим, месным специалистам любителям покавырятся в проводке- вывод — замена контактной групы.Заменили — ситуация таже.
Я к другим — покавырялись минут с 15 — 30ть. Всё — до сих пор завожусь. И за работу взяли копейки.
Вывод — я понаписывал ерунды, вывод которой — вывели плюс на стартер. НО!
Почему же тогда они сказали, что ещё чуток и я покупал бы запчасть за 50 у.е.?
А лучше подьеду на выходных и расспрошу по-конкретнее их.

попробовал её поталкать, сажусь, ключ в замок на старт — завелась.

М-да… Чудес не быват, но из разумных объяснений пока ни-че-го.
Было, правда, нечто похожее на "Жигулях". Утром реле щёлкает, но стартер не крутит. А заведёшь "с толкача", весь день стартер работает нормально. Следующим утром история снова повторяется. Вылечилось ремонтом "массы" от кузова к движку. Предположили следующее: в качестве "массы" выступала оболочка тросика газа (грелась, кстати, очень неплохо), видимо вольты при этом терялись и прокрутить холодный двигатель стартер просто не мог.

Я бы её подтолкнул! Но у меня автомат коробка.

Я бы её подтолкнул! Но у меня автомат коробка.

Даже если и толкнуть — решение на один раз. Всё одно, причину отказа искать надо.