Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день! Планирую покупку второго карнивала 2,5 бенз., хозяин говорит что около литра доливает. Вопрос — есть ли на этих моторах естественный расход масла? Заранее спасибо за ответы.

Redvill писал(а):Вопрос — есть ли на этих моторах естественный расход масла?

Использовал вернее ездил на 2.7 несколько лет а они с 2.5 единтичны и скажу что масла шестёрка не когда не ест если не была перегретая или всю свою жизнь не ездила на дешёвом масле от которого естественный износ увеличивается в разы!Сейчас на том двигателе 150 с копейками и не грамма не ест!Лил мобил а сейчас он ездит на ZIC 5W40

Sonata,
Спасибо за ответ!

от замены до замены 10000км не доливаю

это в городе не доливаем..а на трассе после перегона 1,5тыс масло опустилось до нижней границы…в городе от и до..сервисмены сказали это норма..

dav писал(а):это в городе не доливаем..а на трассе после перегона 1,5тыс масло опустилось до нижней границы…в городе от и до..

Аналогично. Всю зиму проездил масло в норме, тем летом ездил на юг, на 6 тыс. около литра ушло. И то когда приехал проверял

moryachok174, ага я как раз решил сгоняю потом солью в краснодаре как то вечером думаю дай гляну….купил литр на доливку

moryachok174, dav,
Тоже самое, по городу и если тошнить потихоньку можно и не доливать…как только проедешь в темпе, до Волгограда например, сразу видно.

проехал на Карни 2004 250000км, преимущественно по трассе, груженый под завязку, с боксом на крыше и не разу не доливал масло от замены до замены; сейчас Карни 2008, условия эксплуатации теже, бокс еще больше, пробег 170000км, расхода нет; обе машины бензинки, масло Мобил 5/50 покупаю в Финл-ии

Vadimfin писал(а):проехал на Карни 2004 250000км, преимущественно по трассе, груженый под завязку, с боксом на крыше и не разу не доливал масло от замены до замены; сейчас Карни 2008, условия эксплуатации теже, бокс еще больше, пробег 170000км, расхода нет; обе машины бензинки, масло Мобил 5/50 покупаю в Финл-ии

Везет же некоторым. Я лью 5в40, хочу перейти на экстэнтед лайф(5в50), может будет лучше…

На Мобиле и шелле уровень не снижался, на кастрюле на 10000 км. около 1 литра уходило, но гидрики при запуске молчали, а на первых двух маслах было постукивание после холодного запуска.

когда-то дружественный диллер посоветовал это масло для мотора(Мобил 5/50), а для АКПП-Мобил SHC придерживаюсь этих рекомендаций много лет, заливаю и в Карнивал и в Церато; думается, на исправной V-образной шестерке, не должно быть видимого расхода до 300000, а может быть и больше

Пробег (48.000) конечно смешной еще, но после Краснодара и Украины, мотор не попросил ни капли. Масло с рождения Кастрол 5w30 SLX Professional. Теперь вышло новое в этой линейке: EDGE OE 5w30

Странно,после прочтения здесь,и сам решил посмотреть.Зимой ездил мало ,а вот уровень снизился с максимума до середины между метками.Такого раньше тоже не замечал.Лью ZIC 5W40.Срочненько помеял масло с фильтром,будем дальше посмотреть

zsergeya писал(а):Срочненько помеял масло с фильтром,будем дальше посмотреть

Если двигатель "кушает" масло то он и будет его поглощать и без разницы какое оно,остальное всё от лукавого..,единственное может быть повышенный расход это при частых холодных заводках ну и если ездишь по 20 тс от замены до замены!У меня тоже 5w40 ZIC и не капли не уходит!

У меня пробег почти 300000 тыс. и часто езжу по трассе груженый, на 10000 тыс кушает 1 литр не больше!

Уважаемые господа ! Сам на себе испытал, и Вам советую, не лейте масло до MAX, уровень на отстоявшемся моторе должен на 3-5 мм не доходить до него. Если мотор исправен, уходить масло не будет. Сам всегда заливал Тотал Кварц 5/40 на 6-7 тысяч км. При заливке по максимуму, масло (его взвесь) подхватывает через вентиляцию картера.
Всех с наступающими праздниками !

Есть одна парадоксальная штука. Сталкивался с ней на многих двигателях. Доливаешь масла до максимума. Мотор начинает его жрать. Масло уходит до определенного уровня и затем на нём остаётся. Долив приводит к абсолютно такому же результату.