Клуб владельцев корейских автомобилей

Как снять потолочную консоль с очешниками? Кто нибудь снимал?

А зачем? Может и мне надо, а я не знаю.

Хочу СиБишную антеннку просверлить 8мм и туда поставить в крыше.

Панелька сидит на винтах и защелках, при чем, защелки сидят держат довольно крепко. Стеклышки снимаются легко маленькой отверткой.

А сколько винтов и где находятся приблизительно?

Не стоит сверлить крышу под антену. Поставь лучше на кронштейне на заднюю дверь. Эффект тот же, а гемороя нет.

Так у многих машин в этом месте штатно антенны стоят.С боку все равно диаграмма направленности меняется.Прикидывал по всякому.

Винты в очешниках, по-моему штуки 4, а защелки в районе лампочек.

То есть узел с лампочками можно вообще не трогать? Стекло снимать не обязательно?

Диаграмма конечно хорошо, но в идеале СиБишную антенну надо ставить по центру, а если сносишь. то лучше назад.
А авто антенна- это другое, у авто антенны наводки нет.

Ставить можно в любой части ,но не ниже крыши.Если врезная то самое главное хорошее заземление на кузов машины.У магнитки главное длинна кабеля.

Не совсем так. После установки антенны, спецы проводят "согласование" рации и антенны, зачастую откусывая кусочек штыря, это необходимо для нормальной работы и конечно с учетом длинны кабеля. СиБи рации очень чувствительны ко всяким моментам. поэтому согласование выравнивает некоторые.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
а на счет расположения антенны, то уже давно пришли к выводу что в центре крыши самое оптимальное, хоть на магните. хоть стационаром. Так что не сверли крышу. Это совет

Длина кабеля критична только для магнитной антенны, она что то 3,60-3,80 м.Врезная даже штекером, как правило не снабжается,можно резать сколько надо.Откусывают штырь при необходимости, при настройке КСВ (коэф стоячей волны).Но главное как Вы заметили это согласование антенны.Отверстие в крыше можно использовать, если что и под простую антенну.

Ну решать точно вам, хотя зачем сверлить , если можно обойтись кронштейном?