Клуб владельцев корейских автомобилей

Щётки лобового стекла при 1-м положении работают не полностью, а по чуть-чуть двигаются с остановками, пока пройдут туда и обратно.
Где копать?

в двух остальных работают нормально?

Прошлым летом также вляпался,один-в-один всё начиналось.Потом перестала работать 2-я и 3-я.Итог через неделю-полностью слизались шлицы привода трапеции.Стоимость в сборе около 5.т.р.Мне сделали кулибины со всеми расточками и т.д. за 2т.р.Повезло у них был токарный станок.Но это не моторчик привода.Точно!

vovasik писал(а): по чуть-чуть двигаются с остановками

если при этом двигатель дворников жужжит постоянно, то

Dimid-41 писал(а): слизались шлицы привода

а если и жужжит прерывисто, то могет быть переключатель, релюшка, провдка…

А кто подскажет 1 положение, регулируемое, у всех так щетки работают или только у меня, то есть живут своей жизнью, когда хотят включаются через 15 секунд, а когда почти безпрерывно машут

arhitektor046 писал(а):А кто подскажет 1 положение, регулируемое, у всех так щетки работают или только у меня, то есть живут своей жизнью, когда хотят включаются через 15 секунд, а когда почти безпрерывно машут

датчик дождя есть?

arhitektor046,
У меня на спортажке именно так!
Там крутилка есть и у нее 4 положения,в зависимости в какое положение поставить её,то:

arhitektor046 писал(а): когда хотят включаются через 15 секунд, а когда почти безпрерывно машут

arhitektor046 писал(а):А кто подскажет 1 положение, регулируемое, у всех так щетки работают или только у меня, то есть живут своей жизнью, когда хотят включаются через 15 секунд, а когда почти безпрерывно машут

на ручке должна быть регулировка интервала…

Они сначала, когда вкл.1 полож., машут 4 раза. Потом нормально с интервалом, каким выставишь.А потом то встанут посередине лобового, но сразу (через 5секунд) завершают круг. То могут по чуть-чуть продвигаться к высшей точке, но обратно, сразу нормально возвращаются.
Может кто чё по релюшкам, предохранителям какой совет даст( 1-ый Карни, без сурьёзной электронники).

Датчик дождя есть, но смысл работы его не могу понять, как хотят так и машут.
ВОПРОС: Возможно ли поставить какую нибудь релюшку от другой авто, но чтобы работала регулировка нормально.
У жены был форд 2, так там регулировка нормальная, выставил как ТЫ хочешь, а не как авто.

arhitektor046 писал(а):Датчик дождя есть, но смысл работы его не могу понять, как хотят так и машут.

Прими его какой он есть Это у всех такая петрушка.Релюшка ни причем,задает команду на вкл, датчик дождя на стекле.Может лучше со щеткой стеклоочистителя подумать ,если не весь датчик дождя очищает.

Если можно про слицы по — подробнее.Это те, котрые сами щётки крутят?

Ну может быть по научному он не "шлиц" называется.Смысл такой.Это элемент привода трапеции на что сажается непосредственно поводок "дворников".Судя по твоим симптомам, у меня всё было также.Моторчик при этом работал отменно.У тебя элементарный механический износ.

Я все больше убеждаюсь, что карнивал не машина, а просто корыто с кучей проблем, особенно дизель

arhitektor046 писал(а):Я все больше убеждаюсь, что карнивал не машина, а просто корыто с кучей проблем, особенно дизель

в карни проблем не больше чем других авто.а решать их приходиться владельцем чьи машины повидали до этого не очень хороших хозяев!

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
иногда в голове летают мысли отдать своего карни в "люди". ищешь замену,читаешь о других авто.затем ловишь себя на мысли что старый друг,лучше новых двух)
извините что не в тему!

zsergeya,
А что можно ли датчик дождя отключить? Ну не возможно ездить — то машут как оглашенные, то вообще практически не машут.

У меня было такое. На самом деле стерся контакт внутри механизма, я снял крышечку и подогнул его , и проблема ушла.
Да , еще убрал старую закоксовавшуюся смазку и помазал новой смазкой.

Глот писал(а):На самом деле стерся контакт внутри механизма, я снял крышечку и подогнул его , и проблема ушла.
Да , еще убрал старую закоксовавшуюся смазку и помазал новой смазкой.

А можно подробней какую крышечку и чего подгибать?

Снимаешь черную крышечку с редуктора стеклоочистителя (моторчика), под ней есть контактная пластинка, так вот от времени она стирается и перестает нормально контачить именно на прерывистом режиме. Загибаешь аккуратно кончик и ставишь все на место.
И не забудь убрать старую смазку и добавить новую.

Если не нравится, как работает первое положение, там есть еще второе и третье. А еще, сам узнал года через три езды ), рычажок от себя — один мах.