Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем коллегам салют. С началом холодов нарисовалась проблем ка- киа карнивал 2003г двиг 2,9 т.диз при включении обогрева салона впереди идет горячий воздух а на задних рядах холодный. может где краник стоит? машину купил недавно, еще не всю разобрал.

Drosha писал(а):Всем коллегам салют. С началом холодов нарисовалась проблем ка- киа карнивал 2003г двиг 2,9 т.диз при включении обогрева салона впереди идет горячий воздух а на задних рядах холодный. может где краник стоит? машину купил недавно, еще не всю разобрал.

Та же фигня…пока не разбирался,но интересно!!! Зима на носу

Drosha писал(а):может где краник стоит?

На центральной консоли есть клавиша переключения холодного и горячего воздуха.Находится на против клавиши обогрева заднего стекла.

Всем привет
Кнопку то я нашло но движок прогревается медленно и печка нормальна работать начинает только после интенсивной езды минут 30
А прогрев так вообще минут сорок греть придётся.
Это вообще нормальна кто знает? А да движок 2.9 турбодизель
У меня был до этого Хундай джип тоже дизель 2,5 бак я движок накрывал кошмой ( толстое шерстяное полотно), и радиатор конторкой прикрывал
Так Ташкент был.
А во Кие боюсь движок накрывать и радиатор закрывать.
Подскажите можно нет.

кнопку нажмите REAR HEATER справа верхняя, и будет вам счастье(мотор лучше накрыть).

Оберон писал(а):Всем привет
Кнопку то я нашло но движок прогревается медленно и печка нормальна работать начинает только после интенсивной езды минут 30
А прогрев так вообще минут сорок греть придётся.
Это вообще нормальна кто знает? А да движок 2.9 турбодизель

Оберон, Все правильно!Передняя сразу греть начинает,а задняя только по достижении 85 град.Зато как!Пассажиры сразу выключить просят.

Оберон писал(а):Всем привет
Кнопку то я нашло но движок прогревается медленно и печка нормальна работать начинает только после интенсивной езды минут 30
А прогрев так вообще минут сорок греть придётся.
Это вообще нормальна кто знает? А да движок 2.9 турбодизель
У меня был до этого Хундай джип тоже дизель 2,5 бак я движок накрывал кошмой ( толстое шерстяное полотно), и радиатор конторкой прикрывал
Так Ташкент был.
А во Кие боюсь движок накрывать и радиатор закрывать.
Подскажите можно нет.

Д.д Михаил на дизеле 2.9 это проблема он грееться только на оборотах,на счет "интенсивной езды в течении 30 минут" мне необходимо ездить так при -25, а так хватает 10 минут. Тоже спрашивал у ребят с нашего форума успокоили так что это нормально. Если что то я с Караганды шахтерской столицы Казахстана.

kazax78 писал(а):Д.д Михаил на дизеле 2.9 это проблема он грееться только на оборотах,на счет "интенсивной езды в течении 30 минут" мне необходимо ездить так при -25, а так хватает 10 минут. Тоже спрашивал у ребят с нашего форума успокоили так что это нормально. Если что то я с Караганды шахтерской столицы Казахстана.

Спасибо понял ну если с Вашими холодами справляется то нашими и подавно, накрою движок кашмой и всё нармально будет

ну и на всякий случай посмотрите уровень антифриза в расширительном бочке)

Добрый день!Пожскажите возможные причину,на холостом с задней печки дует холодный воздух ,при оборотах горячий.

Proxi, У тебя протекает магистраль, которая проходит по правой стороне по днищем, загони на яму в сухую погоду и увидишь где течет.
Там идет шланг и он не целый, а соединяется четырьмя или пятью железными трубками. Я купил 4,5 метра шланга 18 диаметра, сложил пополам, разрезал и протянул напрямую от и до.

Proxi писал(а):Пожскажите возможные причину,на холостом с задней печки дует холодный воздух ,при оборотах горячий.

Проблема с циркуляцией ОЖ, особенно в заднем контуре (ИМХО). У самого беда с з.п., только у меня и при оборотах дует холодный. Тема уже поднималась не раз. Смотри ниже

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

iizawr писал(а):которая проходит по правой стороне по днищем,

По правой стороне ... это какая? Все относительно в этой жизни. По ходу движения машины вперед?

Игорь М., правая сторона — это противоположная той, на которой установлен руль:)

iizawr писал(а):правая сторона — это противоположная той, на которой установлен руль:)

Руль бывает справа, а бывает слева, смотря как встать , но я надеюсь правильно понял Спасибо!

А у моего Карнивальчика на всех оборотах задняя печка горячим дует снизу или холодным сверху и магистраль на оригинальную поменял, не стал проблем дожидаться, а то начитался я Тут на форуме ужасов всяких. (Могу продать Карнивальчик).

Игорь М.,руль бывает с разных сторон, но установлен он все-таки на левой:)

нашел причину просто подтянул хомуты,была течь,теперь вопрос от каких авто подходят сайленблоки задних реактивных тяг и рычагов,вчера загнал и заметили что им не так уж хорошо))

Proxi писал(а):нашел причину просто подтянул хомуты,была течь

Поздравляю, насколько все просто

Proxi писал(а):от каких авто подходят сайленблоки задних реактивных тяг и рычагов

В задней печки такого нет, тема другая…

Игорь М. писал(а):По правой стороне … это какая? Все относительно в этой жизни. По ходу движения машины вперед?

Как раз тут ничего относительного нет. Во всем мире правая сторона -это правая по ходу…даже номера запчастей левые нечетные правые четные…

Proxi писал(а):теперь вопрос от каких авто подходят сайленблоки задних реактивных тяг и рычагов

не придумывай себе гемор…возьми оригинал ибо снять штангу выпресовать сайлентблок и ходить искать…

Скажите пожалуйста, когда машину холодную завожу задняя печка работает нормально, и греет хорошо, как только проеду примерно час по городу в медленном режиме вентилятор задней печки выключается. когда еду по трассе вентилятор нормально работает.