Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет, форумчане. Нужен б.у. двс на карни 2001 г.в. 2,5 бензин.
Да, если кто знает напишите модель двс т.к. в документах вообще ни слова.
Если кто капиталил ДВС, сообщите примерно уровень цен на запчасти — менять надо все. Оч. сильный износ. Жив только колен. вал.

задай вопрос на ferio.ru

Брать б/у — кот в мешке
Бери "шорт-блок" новый (от 60 до 85 тыр) + ремонт голов с запчастями (20-30 тыр) + работа по замене (30-40 тыр). В результате получится новый двигатель.
Гдето так….

на ещё ссылку
http://www.auto2you.ru/index.php?c=1&m=11

Himchanin писал(а):Брать б/у — кот в мешке
Бери "шорт-блок" новый (от 60 до 85 тыр) + ремонт голов с запчастями (20-30 тыр) + работа по замене (30-40 тыр). В результате получится новый двигатель.
Гдето так….

Да, вот и разорись….
Блок у меня можно перегильзовать (?), колено проточить. ГБЦ нашел восстановленные в Корее (?) по 21000 р. шт.
Осталось все прокладки, все сальники, комплект поршневых колец, патрубки, корпус термостата, 4 распред. вала, постель РВ.
Болты ГБЦ…
Вообщем Х.З. что делать…

Чучун писал(а):Вообщем Х.З. что делать…

Есть два варианта: один описал я, другой — ты.

Угу. Думаю все же контрактный брать…. ищу…

Контрактный будет стоить в районе 100 тыр.
Перегильзовать (с поршнями и кольцами) и при необходимости проточить колено будет на половину дешевле.

Починился Бобик, хотя "официальное" прозвище Крокодил т.к. длинный и зеленый.
Все радует. Нашел хорошую контору, таскают из Кореи, и даже гарантию дают.
В общем все ОК. Крокодил радует.

так что в итоге сделал-то? двигатель с пробегом в сборе взял или старый пофиксил?

Это даже не песня, это опера….
Притащили они мне отличный ДВС из Кореи, но видимо звезды не так встали и мой слесарь его угандошил вдребезги…. Не шучу… даже блок, сцуко убил…
Потом на этой же фирме, которые привозят местный мастер мне из двух один собрал…. Благо, что на старом блок и колено были целые….

как он так смог то?

Что по деньгам то вышло?

Вышло много, но это не суть. Реально хороший ДВС тянет на 70000-75000 руб.
Долбач загубил просто, не попал на балансировочных ремнях ровно на 180 градусов. Когда услышал стук решил, что надо погазовать и он пройдет (!)
В итоге — головки, — блок.
Сумел.

а при таком раскладе, как мне кажется, сервис должен оплатить ремонт мотора.

Согласен, он и платит, но по 5000 в мес… Убогие они…

распредвалы 4 шт =26000р. комплект прокладок на двс К5 =4500р. головы 2 шт = 50000р

Да уж. Убить движку при ремонте, надо постараться.
Хотя все же знают, что кроилово ведет к пападалову. Мастеров надо выбирать по рекомендациям.