Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день!Подскажите в чем причина столь долгого разогрева двигателя,в чем причина,что можно предпринять Carnival 2.9, 2002г.Просто у друга Хундай терракан 2.9 Движки один во дин,но у него жара и происходит это быстро,а меня Заранее спасибо

Одна из возможных причин термостат не закрыт, то есть сразу гоняет по большому кругу.

а как проверить этот термостат???

Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:
И еще такой вопрос сколько нужно данному аппарату работать,чтоб шел теплый воздух,стоит автозапуск ,утром завожу на 20 мин перед работой,сажусь в машину и((((не фонтан.Когда пригнали данное авто,в сервисе у ребят стоял такойже дизель,только с климачем,так он и печку поменял,они ему все перебрали ,но эфекта НУЛЬ,так он и избавился от него.

к большому сожалению не ты первый и последний.начни с того что проверь уровень охлаждающей.трубки на заднею печь.ну а потом и термостат.а ещё в самой системе может быть воздух.а вообще карнивал дизельный греется не быстро.я после ночи включаю сперва только перед.после,минут через 10-ть задний контур.и картон всунул вниз,за бампер.так быстрее нагревается.

Ребят,может это и дорогой вариант,но когда моему знакомому надоело мерзнуть в своем транзите,он разродился на вебасту.Сказал потом,что теперь он в машине может зимой в рубашке ездить.

Зимой в карнивале ты явно в рубашке не будешь ездить,а вот летом с кондером в кофточке то ето да!!!))))

Proxi, Вебасто не только предпусковой подогреватель,но и на догрев работает.
А что,карни по габаритам на много больше транзита?

Proxi писал(а):Зимой в карнивале ты явно в рубашке не будешь ездить

При включенной задней печки на полную, ЛЕГКО
Передняя да, слабовато,а вот задняя аж ушки обжигает

zsergeya писал(а):Передняя да, слабовато,а вот задняя аж ушки обжигает

А вот у меня наоборот, я заднюю вообще не включаю, не греет ни фига, холодом веет. Посмотреть перед зимой как-то не удалось. Хотя надо бы…А передняя шпарит так, что задняя мне и не нужна! Хотя если все работало бы как нужно , то идея зимой в футболочке, даже очень ничего

Santeitch писал(а):

zsergeya писал(а):Передняя да, слабовато,а вот задняя аж ушки обжигает

А вот у меня наоборот, я заднюю вообще не включаю, не греет ни фига, холодом веет. Посмотреть перед зимой как-то не удалось. Хотя надо бы…А передняя шпарит так, что задняя мне и не нужна! Хотя если все работало бы как нужно , то идея зимой в футболочке, даже очень ничего

а ты точно заднюю печь включаешь?

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Proxi писал(а):Зимой в карнивале ты явно в рубашке не будешь ездить,а вот летом с кондером в кофточке то ето да!!!))))

тут я с вами не согласен! двигатель греется долго,это да.но! при рабочей температуре карнивал-баня на колёсах!!

Proxi писал(а):а как проверить этот термостат???

заводишь на холодную, открываешь капот.рукой каждые 30сек трогаешь верхний патрубок с ОЖ.
Если термостат рабочий (т.е. когда холодно — закрыт, когда жарко — открыт), то первые минимум пару-тройку минут патрубок вообще не нагреется ни на чуть. при этом на панели приборов стрелка уже может разменять первое деление на термометре. Ну а потом достаточно резко температура верхнего патрубка достигнет порядка 80С-90С (зависит от температуры начала открытия термостата по паспорту изделия).

Maks_Grodno писал(а):а ты точно заднюю печь включаешь?

сто пудоффф )), там специальные кнопки есть

Fedor писал(а):заводишь на холодную, открываешь капот.рукой каждые 30сек трогаешь верхний патрубок с ОЖ

А точно верхний,мне всегда казалось что нижний.Верхних кажись это малый круг,а нижний большой.

Всегда казалось,на малом круге-радиатор исключается.

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
Но подумать надо.Или проверить,какой сначала ?

Не греется печька

Proxi писал(а):Зимой в карнивале ты явно в рубашке не будешь ездить,а вот летом с кондером в кофточке то ето да!!!))))

Глупости зимой тоже в нем тепло я в рубашке ездил только левая рука от окна подмерзает а так даже очень тепло. Вот только с нуля его нагреть долговато

Проверь термостат. У меня его не было, машина — холодильник просто.. чего только не собирался с ней делать… а поставили термостат — намного лучше.. Проверить так — заводишь на холодную, через пару минут трогаешь верхний патрубок, идущий к радиатору.. если чуть теплый — покупай термостат )) Ну и газетку перед радиатором ткнуть не мешало бы.. только весь не закрывай, а часть, если морозов нет. Мне помогло.

Proxi, Из задней печки воздух теплый идет?

Предлагаю применить кашу из гороха.Салон раскаляется так,что народ просто выбрасывается.

Народ всем доброго времен суток
Шутки шутками а вопрос возник конкретный у меня Карнивал 1999 г.в. 2,9 турбо дизель, печки греют нормальна если двигатель прогрет, а вот проблема вся в прогреве двигателя, вообщем поменял термостат поменял антифриз прогреваться стала немного быстрее как бы для Алматы нормальна прогреваю утром 20 минут прогреваю и вперёд на ходу минут за 5 догревается но это при температуре до -10 включительно, но пришли крещенские морозцы, машика нагревается только минут через 40 интенсивной езды, в напряг что называется, да стрелка температуры себя странно ведёт хаотично прыгает то упадёт то держится, на газульку давиш стрелка падает почти на ноль, отпускаеш возвращается на место. При этом движок сверху накрыт кашмой
Радиатор чуть ли не полностью закрыт кордоном.
Доморошенные СТОошники говорят сносилась крыльчатка на помпе но что то как то не верится помпа не течёт и еслиб медленно гоняля то машика грелась бы.
Вообщем жду совета как прогревать движок что с этим делать?
На вебасту раскошеливаться не вариант при наших условиях просто лишние затраты.
Заранее благодарен