Клуб владельцев корейских автомобилей

**markadon** » 18 ноя 2011, 21:25

всем привет! уважаемые владельцы карни с дизельным мотором, есть неисправность, может кто знает? клапан егр заглушен, после клубов черного дыма. при разгоне где то при оборотах 1500-1700 прослушиваются стуки , как на г-бензине в бензиновом моторе, а потом пропадают

**Велес** » 18 ноя 2011, 21:56

Чтите эту Тема: Ошибка p0088 ( Fuel Rail/System Pressure — Too High) тему. ЕГР хоть и влияет на эту байду, но проблема не в нём, можете "разглушивать".

**markadon** » 18 ноя 2011, 22:00

чек ни разу не моргнул, после глушки егр машина снова побежала, с черным дымком 100-110 и все, по ссылке пробегусь сейчас

**Велес** » 18 ноя 2011, 22:26

Чек будет, всему своё время. У меня тоже так начиналось, и ЕГР глушил тоже.

**markadon** » 21 ноя 2011, 21:56

Чек будет, всему своё время. У меня тоже так начиналось, и ЕГР глушил тоже.

дак что поменять надо, чтобы автомобиль вновь стал резвым, диагостика ничкго не выявила, кроме ошибки с иммоблайзером какой то

**Велес** » 21 ноя 2011, 22:46

Не знаю!

**markadon** » 22 ноя 2011, 22:06

Велес, дак ты в своем моторе разобрался?

**Велес** » 22 ноя 2011, 22:59

Нет.

Клуб владельцев корейских автомобилей

стуки в моторе при разгоне

стуки в моторе при разгоне

Re: стуки в моторе при разгоне

Re: стуки в моторе при разгоне

Re: стуки в моторе при разгоне

Re: стуки в моторе при разгоне

Re: стуки в моторе при разгоне

Кто сейчас на конференции