Печка салона, не дизель

Бодрого дня, форумчане.
Странный глюк заметил за передним отопителем: Температура рабочая, а продолжает гнать холодный воздух. После 15-20 мин. идет горячий, температура ДВС без изменений. Сегодня с утра горячий воздух так и не пошел, ВООБЩЕ! Змерз як цуцик
Одновременно в пробке начала расти температурат ДВС… Работал только один вентилятор радиатора… Через 10 мин. температура встала в норму, а теплый воздух в салон так и не пошел….
Уровень ОЖ в норме.
Буду благодарен за идей.



Крокодил (длинный и зеленый) старенький, прошу учесть.

скорее всего воздушные пробки, а значит где-то травит по немногу
прислушайся
пириливаний и журчаний не слышно из под торпеды??

а задняя печка как поживает

Да, есть какие то звуки впереди, как будто что то потрескивает очень слабо….
Задняя то же холодная.

открой капот,заведи,посмотри на расширительный бачек.Есть бульки антифриза ?

Завел, прогрел, бульканья нет, все ровно….

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Может кто знает, как кран печки принудительно открыть?

принудительно открыть проблемотично глубоко сидит привод.Шланги подачи на печку и обратки горячие?(левый подача.правый обратка)

Через час, где то проверю.

П.С. Спасибо за ответы.

Шланги холодные почти все! Более того, верхние шланги на радиатор вообще пустые. В расширительном бачке НОРМА!
Пробовал заливать антифриз, выбивает.
Подскажите, как правильно залить систему, что бы не было воздушных пробок?

Если надо выгнать воздушную пробку, то как варант можно попробовать поднять машину градусов на 30 (т.е. радиатор окажется выше). Открыть крышку расширительного бачка или радиатора. Завести двигатель. Когда антифриз пойдет по "большому кругу" закрыть крышку бачка или радиатора. Еще какое-то время дать поработать двигателю.

Спасибо. Справился. Ура.