Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день…!
А кикос вот собственно в чём…!!!
Пол дня езды без проблем, после очередной остановки…трогаюсь, проезжаю метров 300 — жму на газ, а авто нериагирует…пустая педалька на пружинке…
Останавливаюсь — глушу — завожу…на холстых обороты набирает как обычно, трогаюсь проезжаю метров 100 — таже песня…пусто вместо газа…
Кое как добираюсь до места где можно оставить авто и ухожу по-делам…через 3 часа прихожу — завожу и еду…всё без проблем, как обычно…
Проезжаю километров 5…не доезжая до дома — опять педаль пустая…пускаю авто накатом и проехав метров 300 жму на газ — он опять есть…
С горем пополам доехал — припарковался…завтра буду ковырять…Только ЧТО КОВЫРЯТЬ и КУДА ЛЕЗТЬ…???
Фильтра заменяны месяца 3 назад…Ошибок не выдаёт…
С уважением,

sergen62 писал(а):Фильтра заменяны месяца 3 назад…Ошибок не выдаёт

Судя по тому что у вас насос механический а не электронный то скорее всего проблема в топливе то есть в его подаче,может быть подсос воздуха,забитый заборник в баке,ну или фильтр!

Спасибо за ответ…
Хорошо если так…Блин — первый раз заправился на РОСНЕФТИ и проехал только полбака…
А если нет — тогда куда…???

sergen62 писал(а):А если нет — тогда куда…???

Пока с подачей солярки разберитесь,на лицо ее не хватка!

Спасибо…
Только как добраться до этого "заборника в баке"…??? Извините за тупость в этом вопросе…
С какой стороны "подходить" и как достать…???

Никого не слушай, езжай на диагностику. Проблем с похожими симптомами может быть десятки. Банально, датчик положения педали газа барахлит, или любая другая проблема по электронной части управления двигателем. Тебе тут насоветуют щас Не видя авто, топливную приговаривать, диагносты блин….

Быстрей всего проблема кроется в электронной педали акселератора,реастата.Но лучше всего съездить на диагностику.

Спасибо за ответы…
Но скорее всего будет так…приехал на диагностику — всё норм…отъехал — не работает…
Вопрос в том, как эту неисправность поймать под диагностику…
Ладно…завтра сменю фильтр и посмотрю бак, а там будет видно и что-бы в дальнейшем на это не грешить…

Фильтр и бак здесь точно не причем.Нужно смотреть по электроники.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:
[quote="sergen62"]Только как добраться до этого "заборника в баке"…?
Между сиденьями среднего ряда,ближе к столику под ковром находится лючок.Там и есть заборник.Но повторюсь,мне кажется что проблема в электроники.

Спасибо…
На электронику обязательно обращу внимание…завтра позвоню диагностам — есть которые подъедут с приборами…
А фильтр заменю и бак проверю — сколько там говен…ведь скоро зима…

А може присутствовал перегрев?

Велес писал(а):А може присутствовал перегрев?

Да…Вы правы…
Только что разобрались с проблемой…!!! Как это произошло пока понять не могу — всё проверяю регулярно…!!!…Но факт — остаётся фактом…
Недели 3 назад доливал антифриз в расширительный бачёк — обнаружил, что он почти пустой(это на горячую)…сдуру долил утром до уровня(на холодную)…В итоге образовалась воздушная пробка…
Сегодня с утра…завёл — приехал в гараж…бачёк расширительный снова пуст — долил- приехали диагносты — всё проверили, всё норм…
Подумали ГЛЮК — ага у нас в голове…!!!
Авто работает без проблем-температура в норме…поехал обратно…проехав метров 800 — снова глюк…газа нет…смотрю температура почти на красной черте…
Открыл капот — шланг наверху, где заливается антифриз твёрдый как камень — не прожимается…пробка блин…Поехали — купили антифриз 5 литров — ВЛЕЗ ВЕСЬ…!!! ГДЕ "РОДНОЙ"…!!!
Куда ушёл и через чего…???
В масле движка — НЕТ…Пара небыло…Протечек — НЕТ…!!! Решили, что из-за пробки — потихоньку выкипал…Вот такая вот история…Сейчас температура в норме — "глюка" газа нет…
Пока буду следить за температурой, а дальше буду решать по поступлению проблем(ну-уж нахрен)…
Всем спасибо за участие…
С уважением,

Вот. Напоминаю всем: нашим Карнюшонам, хоть они и вродь мужского роду, верить нельзя! Текуть чрез все щели, шоб их!