Вопрос про вебасто

Добрый вечер )
Кто ставил на Карнивал2 2,9td вебасту? Какие отзывы и ньюансы по установке?

А дико извиняюсь,а вы сами собираетесь сию процедуру проводить?

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
А вообще,штука хоть и дорогая но крайне эфективная.Особливо на дизелях.Главное ставить в авторизованном сервисе.Ну и еще мона рекомендовать ставить вебасту вместе с Собр GSM,просто удобно,отправил команду с телефона и не паришься с програмированием.ИМХО

Ставить скорей всего буду в сервисе.
А достался мне полный комплект бесплатно от друга. Он хотел себе сейчас ставить на Т4 — но машину продает.

[Стражник]

Главное ставить в авторизованном сервисе.

Это почему

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Ну и еще мона рекомендовать ставить вебасту вместе с Собр GSM,просто удобно,отправил команду с телефона и не паришься с програмированием.ИМХО

Да штука хорошая ,но это если я не ошибаюсь к цене за установку плюс еще 7000 рублей

За удобство и комфорт всегда приходится платить А в автроризованном сервисе нужно ставить потому,что люди на этом монтаже специализируются,и соответственно косяков всяких будет в разы меньше.Да и вообще,вот захотите вы трубку глушителя вывести в район заднего бампера(обычно ее выводят под передний),так вот у тех кто подобные допы ставит регулярно есть возможность удлиннить трубку.За доп плату естественно.

[Стражник]

За удобство и комфорт всегда приходится платить

Безусловно с этим не поспоришь
но если есть желания возможность и руки от туда ростут то эту процедуру можно сделать самому
Не так страшен черт как его малюют

Все можно сделать самому,но во всегда существуют нюансы.А потом начинается тихая паника и вопли HELLP и перечисление проблемм.

у меня кстати есть бензиновая вебаста, старенькая правда могу подарить в комплекте пульт и сама грелка без блока управления как я понял, на фольце стояла

Какие отзывы и ньюансы по установке?

Если не когда не сталкивался с этим даже не начинай сам ставить!Как говорится на языке все просто но на деле много нюансов,за это и деньги берут не малые,в нашем регионе поставить на иномарку цена начинается от 10 тр а дальше от сложности!Это я тебе советую как професионал в этом деле!

Всем огромное спасибо за советы!!! Хочу узнать, куда же этот блок запихали в моторный отсек дизельного карни2? Смотрел сегодня — реально места нет((
Водкомоторник правильно сказал, что трудностей нет… Подать плюс и минус, врезаться в топливопровод и охлажд. с-му. Но куда установить блок??? Нашел место справа в бампере, можно ли туда???

Вынуть фару и там в бампере места наверное на два догревателя хватит. По ценам пипец какой-то мне сказали за установку только таймера для вебасты 14 т.р. (таймер, провода, работа). это цена спецконторы по установке всяких приблуд на авто. ОД эту работу оценивает в 11 т.р. (работа 2т.р.)

Значит туда буду устанавливать. Спасибо Дормидон.

Значит туда буду устанавливать.

Подачу в Вебасто берите с выхода печки а не наоборот,а иначе потеряете много тепла!

Значит туда буду устанавливать.

Подачу в Вебасто берите с выхода печки а не наоборот,а иначе потеряете много тепла!

Спасибо за советы!!! Никогда еще не подключал подогревы….
А выход куда врезать?

А выход куда врезать?

Выход с вашего штатного радиатора печки соединяете с насосом на Вебасто а выход с Вебасто соединяете с тем местом куда шел патрубок с печки !если воткнете наоборот то у вас получатся встречные потоки антифриза и печка греть не будет!

какая у тебя модель вебасто? У меня эбешпехер стоит за движком. а проблемы с подключением были только с питанием мотора печки.

У меня ThermoTop Е. Подключать не буду моторчик.
А ты сам ставил?

Подачу в Вебасто берите с выхода печки а не наоборот,а иначе потеряете много тепла!

Если вентилятор печки не подключать, то потери большой не будет. Можно поставить хоть до, хоть после радиатора.
Первым делом надо смотреть на удобство установки.

Остался один нерешенный вопрос…
Солярку буду брать с обратки. Подскажите, какой это шланг(из трех) на топливном фильтре? И нету ли там давления?

sergvol,
Чтобы брать топливо с обратки, надо проверить, до дна ли трубка обратки в баке (что врятли) иначе после нескольких минут работы кончится топливо.

Определить какой именно шланг очень просто. Завели двигатель и сняли-поставили все шланги по очереди.
Естественно соблюдая ТБ.
Думаю разберетесь какой куда давит.

Если бак открыт, то и давления быть не может.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Кстати, Сергей. У вас подогреватель дизельный?
Собрались брать забор топлива с обратки, значит под капотом. А не лучше ли зделать напрямую с бака?
Так и вернее что топливо будет, да и насосу работать лучше.