Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет всем!любителям покрутить Карни….В наших фарах,над поворотником есть пустое место с отрожателем все как положено.А вот лампы и патрона там нет.Я просверлил отверстие и вставил туда диодную лампу,получилось подобие ходовых огней.Зачем такому хорошему местечку пустовать.ЧТО скажете друзья! Есть вопрос? Посоветуйте мне,если поставлю ломпочки ближнего света вместо 55вт на 85 вт.СТЕКЛА не Оплавятся???

Привет Сергей выложи фотку.Насчёт лампочек не рискуй.

Дюмон, Выложу если с умею.Сложности в установки нет.Просверлил , гнездо для лампы взял о поворотников нашей девятки.И посодил на герметик.Плюс от габаритов,Минус корпус,

У меня там 5 диодов стоит полоской, ставил без патронов, просто засверлил и внатяг.
сергей2011,
Стекло не оплавится, хуже другое от нагрева ведет отражатель, а он формирует пучек света и свет размывается. Потом люди начинают покупать дорогие лампы и говорить что все это фигня…а надо просто поменять фару…

Как уж получилось

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
U-rich, Неужели от лишних 30вт.Поведет? А так хотелось ярче свет

Добавлено спустя 51 минуту 24 секунды:
Извените,что фотки боком

сергей2011 писал(а):Извените,что фотки боком

Я монитор повернул, и стало нормально. А насчет лампочек не рекомендует производитель!

Ну и молочина!нашелже выход.А некие товарищи,начинают меня сразу хаить.Не то,не так,не правильно!НУ а свет то хочется ярче,что советуешИгорь М., ?

сергей2011 писал(а):НУ а свет то хочется ярче,что советуешИгорь М., ?

Я обычно протираю фары, а лампочки ставлю согласно букварю

У Н7 температура и так высокая. Сразу не заметишь…А свет всегда хочется ярче, каким бы он небыл изначально. Попробуй полирни фары и лампы хорошие…у меня ксенон стоит…

U-rich, Какой полиролью может знаеш?На СТО заезжал,мастер так мне неохотно говорит-ну типа давай по пробвую,мож получится.Но я уехал боюсь он мне фары до дыр сотрет.Обычной полиролью тер сам эфект 000,1%

Есть спец у ABRO а так антицарапином. В "За Рулем" за прошлый или позапрошлый месяц все описано.

В секцию дальнего света можно установить "ангельские глазки" аля бмв и диодную ленту протянуть по всему периметру фары, в задних фонарях в секцию заднего хода установить ксенон, а все лампы заменить на диодные, на приборной панеле и в салоне тоже диоды, но разноцветные. Подсветку днища, диодные ленты на кожуха тормозных дисков и неоновую подсветку номерных знаков. Есть пространство для творчества.

сергей2011 писал(а):ломпочки ближнего света вместо 55вт на 85 вт.

У мну тоже как-то не ярко светило. Я просто пошёл и купил дорогие лампочки "+50%" или "+30%" (филипс по-моему). И всё. Теперь еще и встречные дальний включают, мол слишком ярко. И действительно, часто езжу в какую-нить глухомань и никаких проблем со светом.

rz3dlg писал(а):У мну тоже как-то не ярко светило. Я просто пошёл и купил дорогие лампочки "+50%" или "+30%" (филипс по-моему). И всё. Теперь еще и встречные дальний включают, мол слишком ярко. И действительно, часто езжу в какую-нить глухомань и никаких проблем со светом.

Как правило лампочки с увеличенной мощность не долго служат, лучше купить штатные, с другой температурой свечения.

gringo24 писал(а):Как правило лампочки с увеличенной мощность не долго служат, лучше купить штатные, с другой температурой свечения.

Да действительно. В среднем раз в 6-9 месяцев меняю.

сергей2011, при замене штатной лампы на 85 Вт особой разницы не увидишь (хотя, как вариант, установи "музыкальный" генератор PowerFull на 150Вт и тогда он играючи зажгёт лампу и в 100 Вт). Я в свою ставил лампы 100Вт Osram. Разницы не увидел никакой (генератор штатный). Рассеиватель не повело (правда, и ездил с ними всего три дня).

gringo24 писал(а):Как правило лампочки с увеличенной мощность не долго служат, лучше купить штатные, с другой температурой свечения.

Мощность не увеличена 55вт, увеличена светоотдача. Лампы с температурой 4200-5000К по умолчанию с увеличенной светоотдачей. Штатно идут самые дешовые и простые лампы(имеется ввиду линейка прозводителя) Служат они меньше о чем честно написано на упаковке, но и простые стоит менять чаще все равно они проседают.

DISEL писал(а):Рассеиватель не повело (правда, и ездил с ними всего три дня).

Это процесс не одного дня. Были поставлены 100вт лампы Н7 на Пассат вроде стало лучше, свет сильнее, а потом белые ночи… свет включается, но он не воспринимается. К осени вроде хуже стало, ну думаем после светлого любая темнота не в кайф. Дальше вроде хуже, начали эксперименты с лампами… Случайный камень разбивший стекло все прояснил, от высокои температуры амальгама в верху фары стала шершавой как наждачка…а ближний свет формирует именно верхняя часть отражателя…
Возможно что не все фары страдают таким и есть модели с хорошим охлаждением, но проверять не хочется.

ВСЕМ СПАСИБО!ВСЕ СВОБОДНЫ!

U-rich писал(а):Мощность не увеличена 55вт, увеличена светоотдача. Лампы с температурой 4200-5000К по умолчанию с увеличенной светоотдачей. Штатно идут самые дешовые и простые лампы(имеется ввиду линейка прозводителя) Служат они меньше о чем честно написано на упаковке, но и простые стоит менять чаще все равно они проседают.

Тогда нормально, я сам на предыдущем авто ставил подобные лампы фирмы KOITO из серии кажется "Кристал Вайт", сама колба лампы слегка голубоватая, но свет более белый по сравнению со штатным.

сергей2011, Что так сразу

А зачем воду в ступе толочь?