Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет друзья и недруги!Есть мысли поставить дополнительный бензин фильтр!Чтото мне кажется,что этого который у нас в баке недостаточно.КАКИЕ будут мнения?

На авто должен стоять еще один фильтр,где нибудь снизу сзади

У нас один фильтор.Вот я и думаю приладить,куда нибудь.например от ВАЗовской десятки.

сергей2011 писал(а):например от ВАЗовской десятки.

Может купить сразу десятку и приладить фильтр от КИА — так будет реально круче!

Во первых нужен фильтр выдерживающий давление бензонасоса (пластиковый точно не пойдет,если только волговский от инжекторного двигателя)
Во вторых и в баке хорошо справляеться со своими обязанностями.
В третьих если все время менять дополнительный ,а о штатном забыть ,то в одно не совсем прекрастное время,основной перестанет пропускть бензин или частично.Вывод делайте сами.

не надо совковость проявлять — купил машину, инженерами не глупыми сделанную, и езди, регламент соблюдая. Это не конструктор, а средство передвижения. Вот и передвигайтесь, удаляясь по мере возможности, от СССР.

А к чему вообще эксперимент?Или на антресоли завалялся случайно?

когда брал свой, заехал к неофициалом на диагностики и все такое. Попал на чистку полную — всей топлевной. Они и уговорили врезать в шланги еще один фильтр только уже тонкой очистки от фриландера. Обуславливая плохим качеством топлива. Через год приехал его снимать — на х..н нужен. Орлов этих уже нет. Думаеться это лишняя нагрузка на бензонасос. И банальный развод на бабло. Крепили его к корпусу на метал. скобы. Но расход упал до минимума с 25литр в смешаном на 13-14. Сейчас думаю его выбросить. Менять на новый не буду.

Уважаемый.Ну какой-же это развод,если результат на лицо???И с чего-это он вдруг стал на… не нужен?Плохо что крепили к железу.И никакой лишней нагрузки нет.Бензонасос изначально нагнетает нужное давление в систему, а потом только поддерживает.

Dimid-41 писал(а):Уважаемый.Ну какой-же это развод,если результат на лицо???И с чего-это он вдруг стал на… не нужен?Плохо что крепили к железу.И никакой лишней нагрузки нет.Бензонасос изначально нагнетает нужное давление в систему, а потом только поддерживает.

Не нужен — потому как не предназначен. Крепили очень хорошо. Честно, не охота возиться. Да и официалы недоумевают. Говорят давай еще пару влепим.

Шутники-ОДНАКО!Хотя я бы с ними согласился.Если не предназначен-значит "НЕ НУНА".С другой стороны криминала точно нет.

В баке стоит фильтр тонкой очистки,по этому дополнительный фильтр всегда будет и так чистым.

Я тоже видел когда промывали инжектор, там с обратки такая сажа текла!ВОТ я и подумал.. Значит дополнительный фильтр не будет чистым Но я все равно не буду ставить просто хотелось ваше мнение

Да-да,именно об этом речь.

Так при промывке инжектора,текла сажа,не из-за грязного бензина,а из-за остатка продуктов горения в камере сгорания.Топливный фильтр тут не причем.

ивни2010 писал(а):Но расход упал до минимума с 25литр в смешаном на 13-14.

Dimid-41 писал(а):Уважаемый.Ну какой-же это развод,если результат на лицо???

Это вы снижение расхода от установки дополнительного фильтра решили обсудить?

Да тут уже каша началась.

Несогласен!причем тут камера сгорания,что обратка у нас камеру сгорания моет?

Надо будет талмуд защитить, на тему: зависимость расхода топлива от количества топливных фильтров.

сергей2011 писал(а):Я тоже видел когда промывали инжектор, там с обратки такая сажа текла!

Промывал инжектор на Шуме 140 000 км. по совету друзей, мастер после промывки сказал (честно) выброшенные деньги, всё было в норме.