Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день. Кто снимал или ремонтировал генератор какие там стоят подшибники? и какие могут быть камни при разборке. спасибо carnival 2 2,9crdi

Я менял перед новым годом руками сервиса по ремонту генераторов. Поменяли подшипники, шетки и реле совместно с диодным мостом ибо всему пришел капут. Цена почти как за новый вышла. В другой раз буду брать новый сразу, даже если придется ждать неделю. Тут выложил 9 тыр за 1 день, за срочность наверное.

мне ремонт обошелся где то так же…. около 8 тыщ! но кроме подшибников и реле регулятора меняли еще и муфту свободного хода … очень дорогая штука… 3,5 тыщи!

simkaco писал(а):мне ремонт обошелся где то так же…. около 8 тыщ! но кроме подшибников и реле регулятора меняли еще и муфту свободного хода … очень дорогая штука… 3,5 тыщи!

Сделал все сам ,езжу с выносным жигулевским реле-регулятором уже три года,-зарядка 13,8-14,1 Вольт.АКМ стоит 95 Ач Да ,за обгонную муфту отдал 90 евро на ebay.de,-для ее замены нужен спецключ или болгарка.Со щетками, корейцы конечно дали маху ½ износа и они тупо висят в воздухе не доставая до коллектора.Подшипники оставил родные ,-им сносу нет,если ремень не перетянут…

jaakaru13 писал(а):снимал или ремонтировал генератор

Без ямы тяжело будет .Но можно.

у меня с зарядкой всё нормально просто когда мотор работает свист идёт со стороны генератора вот я думаю в ближайшее время поменять подшибники и ролик натяжной посмотреть

свистит как раз муфта обгонная хорошо…

Простите это как хорошо? что свистит хорошо?

совсем нехорошо… у меня сначало на холодную свистело.. потом почти постоянно… а в конце концов в 10 метрах от дома муфта там внутри развалилась и ее перекосило в результате лопнул ремень….

А ёё разобрать и смазать нельзя, или ни кто не пробовал?

igors писал(а):Сделал все сам ,езжу с выносным жигулевским реле-регулятором уже три года,-зарядка 13,8-14,1 Вольт.АКМ стоит 95 Ач

Приветсвую, Игорь! а можно поподробней? схему, что да как. буду весьма благодарен

Привет Борис! Раньше июля подробностей не будет, нынче приходится пользовать в разных странах местные авто .По памяти не вспомню,остались только случайные фотки когда голову снимал.Сначала пришлось менять щетки,для этого срезал часть корпуса и их теперь можно менять не снимая генератор.А, потом это пригодилось для подачи напряжения с регулятора на щетки.Подобрал резиновую заглушку и стал вполне обслуживаемый Французы с Valeo нервно курят …

Подскажите, обгонная муфта это и есть шкив? Это №2 на рис. Код 0K559 18 W11, стоит -536,27р.

а номерки подшибников так и ни кто не подскажет

moryachok174 писал(а):Подскажите, обгонная муфта это и есть шкив?

moryachok174, На рисунке обычный шкив с гайкой .На дизеле, с 2002 года ,на генератор 110А идет обгонная муфта -похожа визуально ,только с встроенным подшипником.Вот такая -http://www.5koleso.ru/articles/26

Получается, бензиновым карнивалам это не грозит? У меня как на рисунке просто шкив…

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

jaakaru13 писал(а):а номерки подшибников так и ни кто не подскажет

вин бы, можно было бы посмотреть

для Карни 2004г. CRDI передний подш. 37331-47301. задний -37341-42001. Но лучше по вину…

KNEUP751226137640 это каталожные номера или сами подшибники?

jaakaru13 писал(а):KNEUP751226137640 это каталожные номера или сами подшибники?

Прошу прощения за долгое молчание. На ваш вин выдает, что на выбранную модель вышеуказанные подшипники не устанавливаются. Может программа глючит. На форуме можно к kniper-у обратиться, сколько люди обращались помог…