Клуб владельцев корейских автомобилей

День добрый!
Люди, подскажите последовательность действий при прокачке тормозов и сцепления на Карни третьем!
Спрашивал у многих, мнения разные! Кто говорит качать по диагонали (правый зад-левый перед-левый зад-правый перед), кто говорит начинать от дальнего(правый зад-левый зад-правый перед-левый перед)!! и нужно ли какие-нибудь производить манипуляции с зажиганием для правильной прокачки системы с АБС!
Заранее благодарен!!

Sashok_k8 писал(а):Спрашивал у многих, мнения разные!

Хочешь ещё больше узнать А для чего прокачиваешь? АБС электронная система прокачивается в другом месте

Вопрос!В связи с чем вызвана необходимость прокачки.Для начала о тормозах?

Sashok_k8 писал(а):Люди, подскажите последовательность действий при прокачке тормозов

Почему не попробовать классическую схему, начиная с дальнего контура и заканчивая самым коротким?

Игорь М. писал(а):Почему не попробовать классическую схему, начиная с дальнего контура и заканчивая самым коротким?

А есть другие варианты?

U-rich писал(а):А есть другие варианты?

я ж про другие варианты писал (по диагонали)
Менял жидкость! менял её вытеснением старой самотёком! педаль после этого стала мягкой, а после трёхкратного нажатия загорается лампочка тормозов на приборке…поэтому хочу прокачать…

Тормозной контур состоит из двух разных частей,перед и зад,в случае если лопается передний тормозной шланг то будет тормозить задняя ось и наоборот.
По этому прокачивается с начала задний контур а потом передний.

marat Z,
Там третий Карни.
Насколько помню там из ГТЦ выходит одна трубка на блок АБС, а оттуда на каждое колесо…

Вопрос в тему: подскажите как прокачать сцепление?

менял задние колодки и случайно выпал томозной поршенек видимо попал воздух не могу прокачать.зажигание нужно ключать при покачке?

жентос писал(а):зажигание нужно ключать при покачке?

в машинах с ABC вроде надо

Форумчане, Вы конечно хорошие люди и специалисты, но думается, что вам не с кем поболтать. вот вы и разводите демагогию.
я хочу сказать, что много лишнего пишем.

менял трубку после ДТП переднюю правую.Прокачал только перед. все хорошо. там бак (тормозухи ) двух секционный.
удачи всем.

vovan47 писал(а):Форумчане, Вы конечно хорошие люди и специалисты, но думается, что вам не с кем поболтать. вот вы и разводите демагогию.

Если у вас в комплектации авто есть такая фишка как курсовая устойчивость то надо прокачивать по диагонали то есть крест на крест начиная с любого заднего колеса,если нет то прокачиваете первым заднее правое..потом левое и потом перед в такой же последовательности!