Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте ВСЕМ! Вопрос следующий: Дверь водителя. При закрывании на панели приборов индикатор, показывает незакрытую дверь. Иногда начинает мерцать. Иногда показывает как положенно — но по прошедствии нескольких минут и при закрытой двери опять самостоятельно загораеться. Было ли у кого подобное? Думаю несколько причин — первая погода и изношенность узлов эл. проводки. Вторая — предохранитель в салоне, что ниже только вот не смог достоверно его класифицировать. Понятно что 10А, но непонятно точно какой именно. Далее как следствие начинает глючить сигналка. Случилось пару дней назад. Подскажите если вывернуть предохранитель, может ли это как помочь на время (учитывая сигнализацию)

Понятно, что нужно к электрику но всеже заранее может кто поделиться своим опытом, чтобы непопасть на очередной развод. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БЛАГОДАРЕН!

Вот возьми абзацев, у меня есть лишние









По существу — думаю кнопка на двери подржавела и окислилась.
1 минута с отверткой и надфилем снимет вопрос.

и все? дело не в проводках?

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
кнопка - какая?

концевик двери попробуй снять и почистить

пожалуйста объясните где это все находиться………там где замок защелкивания? или выше или ниже или сбоку около руля….

Никакой это не концевик двери, если бы был он, то при открытой двери наоборот лампа не загоралась бы. Проблема в самом жгуте проводов

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

sashhh777 писал(а):пожалуйста объясните где это все находиться………там где замок защелкивания? или выше или ниже или сбоку около руля….

Концевик находится внизу стойки (он нажимается при закрывании двери и разрывает цепь)

ивни2010 писал(а):пожалуйста объясните где это все находиться

Боже мой! В таком возрасте и не знать расположение концевиков дверей!
Не знаю, как на Карни, но на всех остальных машинах примерно так: открываешь дверь, смотришь на среднюю стойку, видишь на ней черную пипочку(это концевик, закрытый резиновым чехлом), можешь понажимать на нее пальцем(как выключатель на настольной лампе), снимаешь аккуратно чехол, берешь отвертку крестовую(обычно), откручиваешь 2 винта, вытягиваешь концевик на себя, отключаешь провода и делай с ним что хочешь(прозвони тестером, нажимая, проверь, зачисти наружные контакты подключения, внутрь побрызгай WD-спреем, понажимай, наверное контакты и очистятся). Вот как-то так! Если концевик в порядке, то тогда сначала надо смотреть жгут проводов, идущих в эту дверь!

С фото просто суперр!!! Хотелось поблагодарить но там и так уже куча наград!!! Благодарю ЗДЕСЬ. Человеческое СПАСИБО!!!!!

Добавлено спустя 19 минут 13 секунд:
Контакты зачистил ничего не изменилось - что теперь можно предпринять кто знает? Может можно просто отключить дверь от индикатора панели? Как при этом быть сигнализации?

ивни2010 писал(а):Контакты зачистил ничего не изменилось — что теперь можно предпринять кто знает

А посадочное место почистил? Перезажми провода в разъёме.

Господа электрики, похоже, что перетёрта изоляция в гофре между дверью и стойкой, ведь лампочка включается и при закрытой двери .

Нарушение изоляции это ближе к разгадке, а предохранитель никак не причем.

ивни2010,
Посмотрел кнопку — посмотри посадочное место и иди дальше по этому же проводу: или перебит или изоляция перетерта или и то и другое сразу.
Где то здесь собака порылась.

Концевики обычно запараллелены для всех дверей. Уверен, что именно водительская?

Перезажимал контакты, ничего горит себе и горит постоянно. Снял в этой двери кнопку, цепь все равно горит. Вот корея дает………….. Дальше интересней. Снял другую на другой двери — ГОРИТ! Надо думать выход (временный) Вытянуть маленький предохранитель из салона авто. Чтобы ИМХО разомкнуть эту светящуюся цепь. Понятное дело что туфта, но при таких минусах сажать из за лампочки новый аккумулятор…………………….

Добавлено спустя 1 час 4 минуты 35 секунд:
Ребят - кто то из наших форумчан бросал перевод предохранителей в салоне на карни2. Дайте, ссылку плиз.

Re: Предохранитель. Как найти?

Сообщение igors » 21 окт 2010, 10:19

Точно, это Игорек!!! Там ничего по дверям нет и близко. Вот засада. Неясно как же обесточить эту хрень.

ивни2010 писал(а):Снял в этой двери кнопку, цепь все равно горит.

Кнопку надо не только снимать, но и отключить провод! И проверить ВСЕ двери! Может быть правая задняя барахлит! До этого не обращал внимание: открыл заднюю дверь — в салоне свет зажегся, открыл правую пассажирскую — тоже самое. МихМих писал тебе — кнопки всех дверей включены параллельно, при закрытых дверях — контакты разомкнуты, а у тебя еще есть и 5-я дверь!

Добавлено спустя 19 минут 46 секунд:
Глянул схему для Спорта, 5-я дверь может быть и не виновата, у нее должна быть своя индикация, а вот целостность изоляции проводов надо проверить, любое замыкание на корпус даст эту картинку загорания лампы индикатора, но проверить ВСЕ двери!

ивни2010 доброго времени суток. У меня до Карни был пассат. была примерно такая же ситуация. Не срабатывал концевик вследствии чего тупила сигналка(с пульта не закрывалась дверь). Снимал все концевики по очереди но никаких изменений. Поставил в теплый бокс на ночь закрыл с ключа и пошел домой . Утром пришел все нормально. Поснимал все концевики и нашел причину. Во внутрь концевика через заглушку попала вода он и коротил. Обработал WD-40 просушил поставил и всё пучком. Так и ушел пассат к новому владельцу.