Проблема с рулевой.

Добрый всем день! Прошу помощи в определении причины нижеописанной проблемы.
Примерно неделю назад вращение "баранки" на холодную стало происходить очень туго, но не постоянно, а сегментами (или секторами). Т.е., если рассматривать вращение руля как сектор в 360 градусов, то примерно 10-15 градусов вращения руля происходит затрудненно, а 20-30 градусов как обычно легко, и так по всему кругу. После прогрева и движения, через 20-30 мин. примерно, этот "косяк" постепенно сходит на нет. Погода немного сейчас стоит морозная "- 10", но дальше "-20" обещают, к чему готовиться?
Заранее благодарен.

а на прогретую если быстро покуртить рудем от упора до упора, не закусывает?

Доброго времени суток! Физорг, не крути баранку на холодную: болезненно для перепускных клапанов и манжетов. Явление нормальное. Лично для сЭба попробовал покрутить руль сразу после запуска двигла, когда за окном было -37. Чуть руки себе не оторвал. Грей машину чуть подольше и будет вам щастье .
А что с жидкостью в системе? Замена была? Какой уровень?

а на прогретую если быстро покуртить рудем от упора до упора, не закусывает?

Незамечал такого.

по пробуйте, может жидкость уже старая, давно меняли?
Или насос…

Доброго времени суток! Физорг, не крути баранку на холодную: болезненно для перепускных клапанов и манжетов. Явление нормальное. Лично для сЭба попробовал покрутить руль сразу после запуска двигла, когда за окном было -37. Чуть руки себе не оторвал. Грей машину чуть подольше и будет вам щастье .
А что с жидкостью в системе? Замена была? Какой уровень?

После покупки, в апреле, все жидкости сразу поменял, уровень в норме, подтеков ненаблюдаю.
До сего времени тоже морозы были, но проблема только сейчас возникла. После предыдущих морозов была оттепель и мне сказали, что за время оттепели "всякого дерьма в подвеску накидало и надо на ночь в тёплом помещении оставить, чтобы вся дрянь оттаяла и стекла".

Сомневаюсь, что это поможет,хотя…

по пробуйте, может жидкость уже старая, давно меняли?
Или насос…

Может и насос — слушал его, чуть верещит. Может быть из-за него провалы в работе при вращении. Просто не представляю принцып его действия. Точнее с насосом понятно, также как помпа гонит жидкость, но с рейкой не разбираюсь.

Может и насос

А в расширительном бачке ГУРа не бурлит?

Почему-то всё это мне напоминает… тот самый карданчик рулевого вала. Чую, неспроста..

Поддерживаю мнение Велеса. -10 это не -37, когда замерзают все жидкости. Обмажь литолом-солидолом наружный карданчик, пока не поздно.

очему-то всё это мне напоминает… тот самый карданчик рулевого вала.

+1 Тема возвращается!

[Shark 3.5]

Не надо крутить на холодную.
У меня на ОПИРУСЕ то же.

Отдельная проблема может быть в жидкости гидрача.

[Опоссум]

Физорг, начни с простого — смажь "карданчик". Думаю, на этом трабл и пропадёт.

Может и насос

А в расширительном бачке ГУРа не бурлит?

В бачке не бурлит.

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:
Спасибо всем откликнувшимся! А где примерно этот карданчик искать и возможно ли его смазать без ямы и подъемника? Смазка "Castrol" для подшипников ступицы подойдет для этого?

Примерно неделю назад вращение "баранки" на холодную стало происходить очень туго, но не постоянно, а сегментами

У вас все довольно просто,нужно заменить масло в гироусилителе(я рекомендую мобил SHC),второе натянуть(заменить) ремень гидроусилителя,и все!

У вас все довольно просто,нужно заменить масло в гироусилителе(я рекомендую мобил SHC),второе натянуть(заменить) ремень гидроусилителя,и все! [/quote]
Масло менялось весной, ремень тоже и там вроде какой-то пружинный натяжитель стоит. Пробег после замены — 16 тыс. км.

Масло менялось весной, ремень тоже и там вроде какой-то пружинный натяжитель стоит

Масло залито какое ?? Больше чем уверен какая нибудь минералка которая мерзнет и густеет на морозе!,когда руль на холодную идет рывками это однозначно пробуксовывание ремня из за сильного загустевания масла!Пробуксовывание ремня может так же происходить из за износа канавок на шкивах!

Спасибо Sonata, обоснованно.
Пойду в гараж (недалеко), записи по техобслуживанию в машине, непомню какое масло.

Добавлено спустя 35 минут 35 секунд:

Сохранилась от предыдущего владельца квитанция к приходному кассовому ордеру. Был заменён насос гидроусилителя с заменой жидкости — 10.03.2010 г. Написано что жидкость залита "GM"-трансмиссионная, 1 литр.

Написано что жидкость залита "GM"-трансмиссионная, 1 литр.

Ну это говорит только о производителе но конкретной марки нет,почему и советую вам ее поменять как можно быстрее,заливайте только качественное масло то есть синтетику,что проверено мной не один раз это я написал выше марку!Видимо прошлый хозяин ездил до последнего если насос был заменен!