Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите какие могут быть причины ,температура климата выставлена максимальная а дует чуть тепленьким,раньше было все ок?

Уровень антифриза проверь - раз.
Блок управления заслонками - два.

Три - салонный фильтр

Всем спасибо,проблема решилась заменой неработуещего ТЕРМОСТАТА!!!!!!!!!!!!!

multimicha писал(а):Всем спасибо,проблема решилась заменой неработуещего ТЕРМОСТАТА!!!!!!!!!!!!!

А жижу кто выпил ?

трубки идущие к заднему отопителю прогнили напрочь,вот там и подтекало,пришлось тупо заглушить прямо у двигателя,сейчас буду переделывать на металопластик!!

multimicha писал(а):буду переделывать на металопластик!!

О це дело !

multimicha писал(а):трубки идущие к заднему отопителю прогнили напрочь,вот там и подтекало,пришлось тупо заглушить прямо у двигателя,сейчас буду переделывать на металопластик!!

--? который диаметра 16 ? водопроводная труба? у меня задняя печка не работает...

Итак начнём
Всем известно что трубки задней печки попросту гниют и потом возникают проблемы
Чтобы этого издежать делаем следующие
1 идем на стоительный рынок и покупаем там металопласт в диаметре 16 (сантехническую гибкую трубу )- 6 м.п.
2 пукупаем уже на авто рынке резиновый кисллородный шланг нужного диаметра чтобы металопласт входил плотно - 1 м.п.
3 покупаем 8 хомутов обычных
начинаем менять
4 сливаем ОЖ
5 ставим машину на домкрат
6 отсаединяем трубки начиная от фаркопа
7 когда они все сняты вырезаем болгаркой все крепления (они потом устанавливаются на свои места под металопласт)
8 выгибаем метало пластик приблизительно по форме трубок
9 в местах где идут переломы устанавливаем резиновый шланг на хомутах(я ставил на 2 хомута заводской и дополнительный с каждой стороны)
10 после всего монтажа стараемся как можно дальше отодвинуть металопласт от глушителя( это очень легко т.к.металопласт гнётся куда хочеш и как хочеш)
11 заливаем ОЖ
12 проверяем герметичность на заведеной машине и все
P.S.Уменя работает отлично без проблем получилось все с первого раза

Вот такой вопрос...................... Вся трасса до заднего отопителя перебрана и заменена. Была заглушена предидущем хозяином. Внизу при проверке антифриз есть во всех нижних патрубках, Идет нагрев трубок, Печка из салона нареканий не вызывает, шторки переключаються исправно. Воздух дует сильно - но ненагревает. При включенной кнопки - нагрев. Думал соит воздух. Поднялся на пригорок и хорошенько погазовал на паркинге. Ничего не помогает. Может у кого было что похожее?

Отсоедини трубку которая идет от печки на заведенном двигателе,как только антифриз пойдет сажай на место.
Во всяком случае я так победил завоздушивание.

marat Z писал(а):Отсоедини трубку которая идет от печки на заведенном двигателе,как только антифриз пойдет сажай на место.
Во всяком случае я так победил завоздушивание.

Спасибо - надо будет попробовать обязательно.

marat Z писал(а):Отсоедини трубку которая идет от печки на заведенном двигателе,как только антифриз пойдет сажай на место.
Во всяком случае я так победил завоздушивание.

Премного благодарен, в сервисе сделали в точности как было сказанно. И вот чудо, все заработало!!! Была таки пробка большая. Спасибо сайту!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Надо тоже попробовать таким образом оживить заднию печку НА моем 2,9 crdi
Но вот страно когда еду по трасе с постояными оборобами 2000 печка греет отменно как только гор цикл то все холод едет
ЭТО ТОЧНО ПРОБКА и подскажите зад печка и на холостых должна отлично греть или …..

подобная проблема была и у меня) купил 10 метров резинового шланга,поменяли на СТО и все заработало! правда карнивал большой и чтоб нагреть салон уходит некоторое время)