Клуб владельцев корейских автомобилей

Раньше при полном повороте руля появлялся свист гура. Зимой иногда до полного прогрева руль как будто заедало. Поменял ремни и вот теперь заедает руль причём в повороте в право сильней. Как будто закусывает,и руль в обратку не идёт. Хочу для ночала поменять всю жидкость но не знаю поможет ли или нет! Может у кого есть опыт в подобных сетуациях? Это гур или рейка? Жидкость не уходит всё сухо!

novag, тему переименовать надо!
А то я уже совсем плохое подумал...

AMG писал(а):novag, тему переименовать надо!
А то я уже совсем плохое подумал...

Прошу прощения. А как это с делать?

Справа внизу у первого сообщения есть кнопка "правка" - нажми на нее и отредактируй в заголовке ГРУ на ГУР.

Вроде как всё.

Водкомоторник писал(а):http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=138&t=47642

Понял, пошол читать.

конечно же карданчик. но почему же у всех сразу-то? вот это вопрос
сам только поменял...

Почему у всех. У меня нет. Я его мазаю постоянно густо литолом. Масло лезу менять в яму, а от туда и доступ к карданчику отличный. Пока не хандрит. Два раза в год он ТО свое получает.

Водкомоторник, ну не все такие продвинутые
а у кого ям нету, у тех - у всех

__Serg__ писал(а):конечно же карданчик. но почему же у всех сразу-то? вот это вопрос
сам только поменял...

Почему только в одну сторону заедает и что гуру становится так сложно крутить? Подобное было раньше но само излечилось,а теперь опять.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Водкомоторник писал(а):Почему у всех. У меня нет. Я его мазаю постоянно густо литолом. Масло лезу менять в яму, а от туда и доступ к карданчику отличный. Пока не хандрит. Два раза в год он ТО свое получает.

Значит получается так, если счас карданчик смазать то всё пройдёт?

Может и карданчик а смазать можно и смазкой из балончика через моторный отсек немного не удобно но можно

novag писал(а):Значит получается так, если счас карданчик смазать то всё пройдёт?

Не факт! Мазать надо бы изначально и периодически, а когда уже чето там закусило, может и не помочь.

Водкомоторник писал(а):Я его мазаю постоянно густо литолом. Масло лезу менять в яму, а от туда и доступ к карданчику отличный.

что-то не видел тавотницы в карданчиках. может конструктивно отличаются?

Ни каких тавотниц там и нет. Мажу тупо сверху. Густым слоем. Можно сказать как художник , накладываю мазок за мазком, слой за слоем.

Водкомоторник писал(а):Мажу тупо сверху. Густым слоем

А еще на крестовину кардана можно пыльник установить, тогда вообще ей сносу не будет. Когда я менял карданчик мысль про пыльник была, а времени на подбор подходящего нет, так и осталась одна перспектива .

Водкомоторник писал(а):Можно сказать как художник , накладываю мазок за мазком, слой за слоем.

никогда бы не допер мазать сверху.. что это дает, просто наружную защиту?

Да нет ,впринципе правильно,дополнительная смазка ,да и постепенно все равно внутрь смазка попадает,а так грязь или вода.Тоже хочу намазать только ямы нет.

Странно но факт. Сегодня проезжал по лужам и целый день дождь как вы знаете,так вот болячка ГУРа или возможно корданчика прошла. Руль снова лёгкий без всякого заедания. Может и в прямь карданчик, промылся от воды? Посмотрим что будет в сухую погоду, но всё же смажу его как художник мозками.