Клуб владельцев корейских автомобилей

Появилась проблема - рывками трогается машинка с места на первой передачи. Решил поменять сцепление, в сервисе разобрали и сообщили, что необходима замена : 1. Сальник первичного вала кпп. 2. Сальник правого и левого привода. Подскажите - они правы? И если это так - каталожные номера. Спасибо ( коробка - механика)

Владимир K писал(а): в сервисе разобрали и сообщили, что необходима замена

помимо сцепления?

Владимир K писал(а):1. Сальник первичного вала кпп. 2. Сальник правого и левого привода. Подскажите - они правы?

Они правы, хотя если не текут, то можно не менять

Владимир K писал(а):И если это так - каталожные номера. Спасибо ( коробка - механика)

Для этого нужен ВИН авто и на что тебе нужны каталожники???

А маховик в норме?

Владимир K писал(а): Решил поменять сцепление

ты решил - это понятно
а сервисмены чего сказали про сцепу?

Masster писал(а):А маховик в норме?

Вряд ли

Blind.B писал(а):ты решил - это понятноа сервисмены чего сказали про сцепу?

Они только будут рады стараться и бабла срубят

В общем: через сальник первичного вала масло текло и попало на сцепление, вот и проскоки. И хорошо что подумал что-то сделать - масла в коробке очень уж мало осталось.
VIN: KNEUP751246500139 . Про маховик у них даже мысли не было, сказал- задумались

Владимир K писал(а):В общем: через сальник первичного вала масло текло и попало на сцепление, вот и проскоки. И хорошо что подумал что-то сделать - масла в коробке очень уж мало осталось.VIN: KNEUP751246500139 . Про маховик у них даже мысли не было, сказал- задумались

414124Z000 - выжимной
0K55216410A - корзина
0K55216460 - диск
0F00427238 - сальники полуосей
0060316103 - сальник первичного вала
И на всякий случай 232004X500 - маховик двигателя