Клуб владельцев корейских автомобилей

КАРНИВАЛ 2005 2.5 бензин АКПП сечет катализатор передный цена нового от 10 т.р. как сказали в машине стоит 3 всего. Есть возможность поставить пламягасители с обманками. Типа CHECK с 0153 ошибкой больше мозг выносить не будет.
Итог катализатор (дай бог один) 21.ооо
Или замена все на пламягасители 33.ооо
Подскажите что выбрать? Какие плюсы у пламя гасителя.

Legion писал(а): Есть возможность поставить пламягасители с обманками

Имел опыт попытки обмануть мозги с помощью эмулятора(обманки) на предыдущей машине, т.к. подсел катализатор, и датчик кислорода после катализатора периодически выдавал CHECK. Умные люди отговорили от этого, т.к. мозги не обманешь и этот обман вреден для двигуна. Так и ездил, периодически снятием клеммы с АБ сбрасывая ошибку. Мое мнение - пока поездить так, а когда катализатор окончательно забьется, заменить.

Гудит уж сильно больно. Ошибка раз в две недели загорается не особо мешает но сам факт... Летом машинка будет бегать на 500 км и мало ли что случится из за этой проблемы. И тупит на педаль реагирует туго

Legion писал(а):сечет катализатор передный

Если он треснул в районе выхода его можно проварить и ездить, но если на входе существует большая вероятность, что причина во внутренней его закоксовке, тогда менять, а катализатор можно установить универсальный будет меньше 21т.р. если один. Установка плямягосителей и обманок тема интересная, но если бы она стоила 3 руб. тогда да, а так шило на мыло с неизвесными последствиями.

Legion писал(а):Подскажите что выбрать? Какие плюсы у пламя гасителя.

Для начала разобраться в причине трещины. На карнивалы была выпущена прошивка по устранению выхода из строя катализаторов. С начала прошить и потом уже ставить новый. Разбираться надо быстрее, ибо пыль от разрушаемого катализатора, может попасть в двигатель и тогда кап.ремнот неизбежен.

Никола писал(а):На карнивалы была выпущена прошивка по устранению выхода из строя катализаторов.

А можно об этом поподробнее, или ссылочку на разъяснения. Заранее спасибо.

У меня аппарат 2005 г.в. на пробеге 1200 км случилась беда с 2-мя первыми катализаторами, корячились расходы по замене на 28 тыс. р. обратился в контору Филитек (не в качестве рекламы) поменял всё на пламегасители (три по 6 тыс.р.) плюс две обманки по 200 долл. каждая. С тех пор ни каких проблем с датчиками кислорода не было. Если "Чек" и загорался, то это были как правило "пропуски зажигания".

Был в этом сервисе гаражном. Объявили 33 штуки с работой. Сижу думаю что все таки лучше катализатор или пламягаситель. Поменяю сейчас на катализатор. А если сгорит другой ценой 20 т.р. хоть вешайся. А кто нить знает какие минуса у пламягасителя кроме евро4? Как отразиться на работе двигателя в целом? Народ помогайте я думаю что не меня одного данный вопрос интересует!!!

Legion писал(а):какие минуса у пламягасителя кроме евро4?

То есть то, что дети твои будут этим дышать это недостаточный аргумент?
Не убеждаю, просто интересуюсь.

не аргумент совсем. Это тут не причем