Клуб владельцев корейских автомобилей

Проблема: указатель температуры ОЖ после прогрева находиться в центральной части шкалы. А вот дальше - по-барабану... Даже если вентилятор сработает на перегрев - стоит на месте, как приклеенный. Это такая медленная стрелка, или указателю хана?
Такую фигню наблюдаю с момента покупки а/м

Включение вентилятора происходит на 96-99 градусах, отключение на 88-93, по стрелке указателя температуры эти изменения довольно сложно отследить, а по БК можно, это обсуждалось в теме Установка БК в нашей ветке.

DISEL, это не проблема. вот если бы стрелка уходила в перегрев, то это не гут
поэтому Дормидон всё верно сказал

это отличный вариант стрелка всегда по центру, все красиво, все хорошо. на предыдущих машинах так и было.
а сейчас, на Sportage просто идеальный вариант, приборной панели нет датчика температуры ОЖ

Liq писал(а):нет датчика температуры ОЖ

На новых Сиротках тоже нет!

mobilvip писал(а):

Liq писал(а):нет датчика температуры ОЖ

На новых Сиротках тоже нет!

Знаю, только по этому и отписался. Изначально смотрел именно Церату, больно нравилась внешне, но отказался т.к. они тогда только пошли и даже в топовой комплектации мне не предложили кожаную оплетку руля и т.д. а сиид'а брать не хотел совсем Вот и езжу на Спортяжке
PS так же хотел 2 литра, чего тогда тоже нигде не было в наличии, а машина нужна была срочно.
PSS простите за оффтоп

DISEL писал(а):Проблема: указатель температуры ОЖ после прогрева находиться в центральной части шкалы. А вот дальше - по-барабану..

У меня также,до центра доходит и встаёт,на бортовике уже 93-96,и вент работает,а стрелка спит,ктото уже говорил,что прибор на панели инертен,т.е. погрешность велика,а бортовик рубит всё,но есть мнение ещо что якобы мозги дают не правильную инфу,советовали на прошивку,но я ещо не пробывал,т.к. нет хороших компьюторщиков