Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа , будьте добры , подскажите номер и название автоторовской краски . На фото видно , ну примерно - золотистый металлик. Цвет весьма популярен у вторых карнеев , ибо завод не особо баловал покупателей , как впрочем и сейчас...Борис прислал мне ЦИНКОР(спасибо ему) , с помощью которого хочу чудесным образом избавиться от рыжих подтеков из-под хромированной накладки пятой двери.

corvin1888,
А вот здесь не побывал
Тема: Узнать Код краски по VIN

corvin1888 писал(а):Борис прислал мне ЦИНКОР(спасибо ему) , с помощью которого хочу чудесным образом избавиться от рыжих подтеков из-под хромированной накладки пятой двери.

Тоже проблемы рыжих подтеков , особенно по весне. У меня редкий цвет; белый металлик. Хочется избавится от рыжих пятен.
Опишите процесс избавления пятен как у вас проходит. И где можно приобрести этот ЦИНКОР.

не знаю точно названия.
но там их два цвета. будь внимателен. оттенки отличаются! сам видел - оба золотистый (бежевый) металлик одного года, но цвета реально разные

Ребят, если появилось рыжее пятно, значит коррозия взломала слой краски/хрома, всё равно что прорастающий сквозь асфальт росток- там уже трещина, дырка. Через неё влага беспрепятственно проникнет снова. Какой тут, нафн, Цинкор? Теря красить надо!
А с краской даже зная номер можно пролететь, т.к. в банке краска- свежак, а на авто колер с годами выгорел под действием ультрафиолетика, так шо в идеале надоть снимать лючок- и к Дуремарам, то-есть к подборщикам.

Велес писал(а):Какой тут, нафн, Цинк? Теря красить надо!

Зацинковал ,на заводе , в ванне с цинком , крепление запаски,два года уже- как новое,-ЦИНК-СИЛА

igors писал(а):на заводе

Вот где собака порылась.

Клянутся в рекламе, что не хуже http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=138&t=45928

Бабка Нюра, потомственная колдунья в пятидесятом поколении, дипломированная (ржунимагу) целительница северного полушария и бла-бла-бла, тоже божится что развеет геморрой после первого визита, ликвидирует чары, вернёт любимого и тэдэ и тэпэ. Да ещё и гарантию даёт, во сервис! Есть желающие? Я даже знаю одного человека, мужчину, которому ПО-МО-ГЛО!!!
Уважаемые, всё просто. Есть наука материаловедение, есть более общие химия с физикой, и люди, которые посвятили себя этим наукам, много-много лет назад на радость нам с вами УЖЕ разработали и внедрили технологии ремонта лакокрасочного покрытия, и они вам всем известны, это классика. Уверяю вас, что с прошествием лет с материей никаких перемен не произошло, кислород так-же весело окисляет, водород так-же энергично восстанавливает... вобщем всё стабильно .
Так зачем карабкаться на забор с надписью из трёх букв?
Ржавое пятно с капота можно смыть и слабым раствором отнятой у жены лимонной кислоты, и что- можно снимать видео, весело хлопать в ладошки, и начинать фасовку нового зелья по баночкам?

Ну , я думаю , мне по любасу красить дверь , так что со спокойной совестью могу поэкспериментировать... Что-ж , вооружусь палитрой (не путать с поллитрой , которой тоже вооружусь !), мольбертом , ну само собой кисточками там , еще всякой всячиной... Ах , да ! Надо прихватить учебник по химии , т.к. процесс преображения FeO2 в более желательную среду потребует познаний. Попробую все действо запечатлеть на фотик.

corvin1888 писал(а):так что со спокойной совестью могу поэкспериментировать...

Андрей,опровергни скептицизм Кости,не верящего в Российскую науку.Жду отчета...В Дании машины ржавеют ,ну очень быстро.-море рядом

Велес писал(а): Есть наука материаловедение, есть более общие химия с физикой

вообще-то материаловединие специализируется несколько на ином процессе. а вот окисление металла - это чистая химия. если посмотреть на химическую активность цинка и железа, то станет ясно почему оцинкованный металл не так быстро или вообще не ржавеет(химия, раньше 8 класс, сейчас 9-ый ). и это не из области бабки и бла-бла-бла. лично пользовался, реально работает. конечно не заводская гальваника и не лигирование металла (вот это уже материаловединие), но ржавение наших скромных коней приостановит..

igors писал(а):

corvin1888 писал(а):так что со спокойной совестью могу поэкспериментировать...

Андрей,опровергни скептицизм Кости,не верящего в Российскую науку.Жду отчета...В Дании машины ржавеют ,ну очень быстро.-море рядом

В Москве машины ржавеют ещё быстрее , правительство города рядом.

перевые ГАЗ-21 и Москвич 407 шли с оцинкованными кузовами и лужеными сварными швами. так вот эти машины не ржавеют до сих пор (!!!) и фору дадут любой новой лет 20 вперед..

boris144 писал(а):перевые ГАЗ-21 и Москвич 407 шли с оцинкованными кузовами и лужеными сварными швами. так вот эти машины не ржавеют до сих пор (!!!) и фору дадут любой новой лет 20 вперед..

Брехня, 100% знаю лудили только сварочные швы, и иногда небольшие проблемные участки кузова.

raskep писал(а):Брехня, 100% знаю лудили только сварочные швы, и иногда небольшие проблемные участки кузова.

к сожалению не смогу сейчас найти о цинковании кузова, но это было.

boris144 писал(а):перевые ГАЗ-21 и Москвич 407 шли с оцинкованными кузовами и лужеными сварными швами. так вот эти машины не ржавеют до сих пор (!!!) и фору дадут любой новой лет 20 вперед..

Это миф. Я их ремонтировал. Там луженые действительно, но не цинком а оловом, когда варишь, аж капает. Но это не полностью. Эта технология применялась вместо горячей шпаклевки. Еще этобыло на победах М-20. Раньше для снятия краски применялись ванны с каустической содой, туда целиком опускали кузов при кап ремонте. Та кпотом было четко видно что как и где.

С моря идут соленые туманы!

raskep писал(а):правительство города рядом.

А что от правительства?

у меня 10лет назад облупилась краска на крыле уазика(пролили электролит). Я плюнул на это дело, все равно по грязи лазиет, а вот сын купил какой то очиститель ржавчины с цынком и тайком от меня намазал. Что интересно, ржавчина ушла, металл побелел сначала, крыло до сих пор не крашенное, но ржавчины нет. Машина стоит на открытом воздухе круглый год, рядом Финский залив.

avtoprofi168 писал(а):а вот сын купил какой то очиститель ржавчины с цынком и тайком от меня намазал. Что интересно, ржавчина ушла, металл побелел сначала, крыло до сих пор не крашенное, но ржавчины нет. Машина стоит на открытом воздухе круглый год, рядом Финский залив.

я пользовался разными веществами для цинкования. могу сказать одно перед ЦИНКОРОМ всё просто отдыхает, хотя и они тоже работают..