На старых Доджах, например, это была проблеме, читал статью когда еще выбирал какой купить минивен, так там это было равносильно покупки новой АКПП, в лучшем случае.
А тут вчера, на пологом затяжном спуске включил нетралку,

![Ну ка, побояню! :[|]:](./images/smilies/bayan.gif)
И сердце чуть не остановилось в тот момент когда краем глаза увидел на панели R да еще и 3000 оборотов на тахометре......

Пишу тем, кто как и я задавался этим вопросом - Нечего не произошло! Обороты выросли, а трансмиссия не отреагировала, как будто на нейтрале. Включил D и поехал дальше. Защита там стоит, от дурака.
