Клуб владельцев корейских автомобилей

Пожалуйста выручайте кто чем могет. После сделки и первых тридцати киллометров возникло миллион проблем. В основном двигатель и все что рядом с ним. У меня карни 2 АКПП бензин. Если заинтересует могу поделиться горе теперь опытом. Но сейчас это не главное. Ни как не могу найти книжонку по эксплуатации и ремонту. Если у кого есть в электронном, буду признателен! Одна из оставшихся проблем, Ступицы задних колес. Снятие и установка. На диагностике ходовой выявили (официалы) большой люфт задних колес. И настоятельно порекомендовали заменить две ступицы. Не официалы подсказали - погляди в книге может быть можно просто подтянуть, если так то какой крутящий момент на затягивание? Заранее благодарен всем.

ивни2010, поройся здесь
Тема: Каталоги, руководства пользователя и ТехДоки (KIA, Hyundai)

ивни2010 писал(а):Не официалы подсказали - погляди в книге может быть можно просто подтянуть

неправильно подсказали. Люфт - значит подшипник. Подшипник только в сборе со ступицей. Подтягивание не поможет...

Вот мануал , в базе, http://kia-club.ru/files/FAQ/karnivalmanual/, от Водкомоторника http://www.texinfo.ru/

Там в заду конические подшипники затягиваются как у всех. Ступицы менять это жестко. У меня подшипник развалился так, что лопнул сепаратор, поперечный люфт был сантиметра 3-5 и ступица сохранилась. Если только не заклинило подшипник и не провернуло на посадочных, но ты бы это при музыке услышал бы.....

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

LEOPOLD писал(а):неправильно подсказали. Люфт - значит подшипник. Подшипник только в сборе со ступицей. Подтягивание не поможет...

Неправда ваша!

Ребята - огромное всем спасибо за понимание самого процесса. Ковырялся в каталогах от Саши энд Маши. Ничего ненашел. От Игорса ссылка не доступная. Получаеться все дело в подшибниках. Но как туда попасть (к ним) Нормальный сервис хотел взяться да объяснили, мол без нормальной затяжки - лучше не рисковать. Поэтому мой вопрос еще актуальный. Заранее очень благодарен.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
Может быть кто нибудь может поглядеть в своем руководстве. В девятый раздел и девятый пункт. Ступица заднего колеса. Снятие и установка.

До подшипника я добирался,снял колесо,тонким зубилом аккуратно снял колпачек и открутил сам подшипник.Затягивал обратно,просто подтяну прокручу ступицу,чтобы ролики встали на место еще подтяну и так до упора,проверяя вращение ступицы и люфт.Вообщем ни чего сложного нет.А люфт именно от не правельной регулировки подшипников.Чтобы разбить ступицы это надо постараться.
А мануал я выкладывал не давно,но только по эксплуатации.

Спасибо Вам Сергей и мануал в ПДф ваш качнул на всякий но он не технический. Для сервиса не подходит. У меня такя же в оригинале. С карни шел. А про Ваш опыт - Здорово. На крайняк в сервисе озвучу. Но у них там спец прессы и все по взрослому. Там обслуживалась моя тайотка. Кстати я из Белгорода.

sasha & masha писал(а): Если заинтересует могу поделиться горе теперь опытом.

зто сюда --Покупать ли карнивал??

Я описал только регулировку,а при замене подшипников, надо старые обоймы выпрессовывать,хотя я в бытность на Волге, на передних ступицах, сам выпрессовывал оправкой и молотком и так же запрессовывал обрятно
А книжка моя , да ,только по эксплуатации,но мне больше в электронном виде нравится, а бумажная в машине так и лежит.
По ремонту есть диск, но он такойже как Водкомоторник выкладывал.
А самое сложное в снятии ступицы для меня было снятие колпачков.Ставил зубильце и им отодвигал постепенно то сверху,снизу и по бокам молоточком.А остальное все все очень было просто.

Уважаемый Сергей. То что он выкладывал не открываеться по ссылкам. Может вы посмотрите на крутящий момент или же пусть они рискуют и снимают как хотят. Нужно ли мне заказывать новые подшибники, в магазине сказали их по две штуке на колесе.

Да посмотрел Гайку ступицы затянуть с усилием 134 Нм.
Да еще забыл написать что тормозной барабан снимаеться двумя болтами М8 где то по 40мм.
Есть у меня книжка на русском по ремонту если что спрашивайте.Достал сейчас смотрю.
Да там два подшипника на ступице,лучше менять парой.

Уважаемый Сергей Вы просто моя находка! Спасибки за инфу. Если будет возможность сфоткайте пару страниц о ступицах на фотик и перешлите мне на мое мыло и я в свою очередь могу Вам рассказать много интересного, по разным вопросам.

Хорошо завтра отсканирую и вышлю,а то мелкого надо спать уже укладывать

Спокойной ночи. Огромное Вам спасибо!

igors писал(а):зто сюда --Покупать ли карнивал??

смотря что тебя заинтересовало

Подшипники затягиваются и устройство ступицы как на Жигулях-классике спереди, ничего сложного. Если менять то сразу пару плюс сальник. Если регулировать, то вытащи наружный и посмотри нет ли следов питтинга, такие мелкие раковенки, если сомнения лучше поменять, хотя можно ещё поездить.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
ивни2010,
Заполни профиль, а то как-то...

Сделал со сканера пару страничек и с фотика,как лучше понравится.Там можно и большие объемы отправлять,если нужно могу весь диск отправить но он на английском,есть на немецком,там картинки почетче.А руский только в бумажном варианте ,брал в Москве на авторынке Южный порт у главного здания,но на улице дешевле на 100 руб чем в самом здании.

Сенкс Сергей Можно тв Англ. Там в личку дал ответик. И вообще вы мне по этому поводу помогли. Спасибо еще раз.

Все,отправил,разбил на две части.
Да, как то не повезло Вам с машиной,такой объем работ уже проделали за месяц.