Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день!
Проблема с прогревом салона. Печка работает на максимальной температуре, но выдаёт еле тёплый воздух. Прогреть салон могу только за счёт заднего отопителя. Знакомый сказал, что возможно стоит воздушная пробка. Сам думаю, что так же возможно проблема с термостатом. Машина 2005 года, бензин. Кто знает, помогите с советом!
С уважением, Алексей.

1. Меняем фильтр салона
2. Диагностика открывания заслонок в салоне - т.е. меняем режимы обдува - смотрим - если где-то дует , а где - то нет - проблема с заслонкой.
3. Термостат ни при чем, если сзади прет горячий воздух. К тому же, если температура ОЖ по стрелке - рабочая, то полюбэ салон греться будет. Ибо термостат заклиненный в любом положении - все равно на горячей машине будет в салон тепло идти.
Термостат не может отсечь круг к которому подключен отопитель.

если слабо дует, то смотри фильтр салона, либо сам радиатор отопителя. иногда с радиатора "валенки" снять можно... воздушных пробок там не бывает

Фильтр салона вытащил. Пока не поставил.
Но проблема не в силе обдува.

может все-таки "валенок" на печке? если уровень ОЖ в норме и темпреатура держится в рабочем диапазоне, то все должно быть ок. воздух здержаться в системе не должен. я несколько раз сливал из системы ОЖ и никогда не было проблем с воздухом. дв-ль немного поработает и вся жидкость уходит по каналам. немного доливаешь и нормально...

Makarov писал(а): Сам думаю, что так же возможно проблема с термостатом. Машина 2005 года, бензин. Кто знает, помогите с советом!

А машина нагревается дольше обычного,если термостат залип на большом круге,тотак и будет дуть еле тёплый,пака ты двигло не прогрееш как следует,а на счот пробки,то посмотри патрубки на печку,они в левом углу двигателя ,если оба горячие то пробки естественно нет,а если грешиш на пробку,то найди горочку покруче,поставь машину мордой вверх,и погазуй минуты три,помогает,сам пробовал

Вопросик в тему (примерно): у меня греет вроде нормально, но если на внутреннюю циркуляцию ставить, то запотевают окна. Так должно быть или фильтр уже

razrus писал(а):у меня греет вроде нормально, но если на внутреннюю циркуляцию ставить, то запотевают окна. Так должно быть или фильтр уже

внутри салона влажность выше, чем за бортом, потеть будут однозначно, а если еще посадить кого-нить с бадуна...

razrus писал(а):Так должно быть или фильтр уже

Всё правильно,у меня не проходит и пяти минут,как по стеклу дымка поползла,т.е. потеет,это норм,а фильтр советую визуально просмотреть,если сильно загажен и цвет грязно серо чорный,не пожелей 450 руб,закажи в экзисте.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

boris144 писал(а):а если еще посадить кого-нить с бадуна

А с бодуна вообще лучше никого не сажать,вонища,и гаишникам лишний повод,они сразу на трубу

Если у тебя климат-контроль стоит, то можешь и не надеятся получить на передке температуру чуть больше теплой.
Забудь. У самого таже беда. Климат имеет предел регулировки 32 гр. (чтоб ему!) а температура регулируется положением заслонки между воздухом идущим через радиатор передней печки и забортным воздухом. При максимальной установке температуры заслонка обеспечивает подачу через печку меньше чем из-за борта. Все. Стоп. Приехали. Не лечится. Максимум что выдувается через передние дефлекторы 40-45 градусов.

Водкомоторник писал(а):Если у тебя климат-контроль стоит, то можешь и не надеятся получить на передке температуру чуть больше теплой.

позвольте с Вами не согласиться. у меня климат-контроль, где там какие заслонки находятся, не знаю. но мне зимой в любой мороз передней печки хватает за глаза. заднюю больше единицы вообще практически никогда не включаю - потому как сразу ташкент наступает.

__Serg__ писал(а):позвольте с Вами не согласиться

Без проблем! Мне тоже вроде как хватает печки, и задняя тоже на 1 стоит. Но воздух в морде все одно не горячий.

__Serg__ писал(а):может имеет значение движок? на плохой прогрев салона здесь жалуются, я смотрю, дизелисты

у чела бензин стоит.

Водкомоторник писал(а):Но воздух в морде все одно не горячий.

ну не знаю, по мне, так нормальный. руке горячо, если обдув на руль.
а про движок, да, это я по привычке, в данном случае не посмотрел внимательно

Водкомоторник писал(а):Но воздух в морде все одно не горячий.

Согласен,и у меня так,на других прям обжигает,а на карни не выдаёт,наверно большой контур,и не большая площадь радиатора.

У меня тоже на климате,воздух дует, не сказал бы что очень горячий, но салон прогреваеться,правда я еще накидную попогрейку включаю .Думю что из-за предела темпиратуры в 32 градуса происходит подмешивание холодного забортного воздуха.Чтобы так сказать руки с лицом не обжигало В Корее нет таких морозов вот и решили что 32 градуса хватит за глаза.

При переключении температуры на 32 по дедушке Цельсию климат переходит на нерегулируемый нагрев, то есть на макс., это написано в мануале.

zsergeya писал(а):Думю что из-за предела темпиратуры в 32 градуса происходит подмешивание холодного забортного воздуха.Чтобы так сказать руки с лицом не обжигало В Корее нет таких морозов вот и решили что 32 градуса хватит за глаза.

Так это дует не 32 гр,а максимальное ,что проходит через радиатор печки,а когда выставляем на авто,то происходит регулировка температуры заслонкой,она или увеличивает подачу антифра или уменьшает,в соответствии с выставленной темп

Я ставил и на ручной и на автомат.Мне кажеться на автомате даже быстрее прогреваеться.А с зади действительно воздух дует горячее.

А я когда "чайником"был всю зиму на "Шумке"с тряпкой проездил !Стёкла изнутри запотевшие протирал !А весной добрый пассажир подскозал,чтобы я кнопачку,то отжал бы(С внутренней циркуляцией,то)!Вот блин я и лошарой себя почувствовал !!!!

барик писал(а):А я когда "чайником"был всю зиму на "Шумке"с тряпкой проездил !Стёкла изнутри запотевшие протирал !А весной добрый пассажир подскозал,чтобы я кнопачку,то отжал бы(С внутренней циркуляцией,то)!Вот блин я и лошарой себя почувствовал !!!!

Спасибо,повеселил