Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые коллеги ,раскажите, кто ,как меняет масло в коробке автомат ,в домашних условиях(как в сервисе происходит я знаю).Так как,слить его все за раз проблема ,и кто ,что слышал о судьбе фильтра в коробке( менять при плановой замене ATF в автомате, т.е. через каждые 50.000 км пробега?!?)

igors, Фильтр меняется в момент полной замены жидкости АКПП. См. Мануал.
По замене была обширная тема. Вроде на все вопросы отвечено. Поищи "Поиском"

igors, в акпп масло на пробеге в 90 тык. меняется, фильтр не меняют при первой замене.

так вроде писали что фильтр магнитный стиот, и он расчитан на весь срок службы акпп..

Psycho писал(а):фильтр не меняют при первой замене

С чего бы это?
DriveRfog, магнитная пробка - просто протереть. А фильтр (если он предусмотрен конструкцией коробки), обязательно меняется при полной замене жидкости. (Вы ведь засморканный носовой платок, наверное, поменяете? )

Опоссум,

Вообще-то если там стоит бумажный фильтр , то его меняют , а если металлический (там просто набор сеток) зачем его менять ? Достаточно промыть , и на базу ! Лично я не менял АТF , а просто периодически сливал из автомата то , что выльется. Соответственно столько же и заливал. Слава богу проехал 170 тысяч без геморроя , да и сейчас парень ездит не нарадуется.

+100, фильтр не меняется в акпп, ибо не бумага

Psycho, сорри, отвечал без привязки к модели.
Суть ведь та же: смена(если заменяемый) или чистка(если постоянный).
Есть ведь Мануал, где чётко всё прописано.

На карни фильтр КПП стоит внутри коробки, что бы его увидеть необходимо её разобрать судя по схеме.

А кто какое масло заливает в автоматическую коробку и сколько надо купить,хочу как потеплеет заняться заменой маслица.

zsergeya писал(а):А кто какое масло заливает в автоматическую коробку и сколько надо купить,хочу как потеплеет заняться заменой маслица.

У меня тоже 2,5 ат,а сколько пробег,и какой по счоту раз меняеш,или может ктото менял

А я еще не разу не менял в коробке,хоть и по спидометру 35 тыс,но брал с рук,вдруг скручен пробег,по этому хочу поменять.Остальные жидкости сразу поменял,а с автоматической коробкой не определился с маслом и количеством.

Менял при покупке: было темно- коричневое непрозрачное ,иногда были подергивания при переключении.Купил ,как положено по мануалу DEXRON II D(могу ошибаться)7 литров,прогрел ,покатался, поставил на паркинг ,заглушил,открутил пробку ( по-моему на 19)слил,хорошо заливать через воронку с тонким прозрачным шлангом,слил только половину (остальное остается в системе)-повторил процедуру с поездкой и сливом.и так 3 раза.Через 30 000 процедуру повторил. Хотя масло оставалось прозрачным и красного цвета- Считаю это признаками масла которое не надо еще менять . P.S. За 60 000 никаких больше подергиваний при переключениях меняется через 40 000 км

Полный объем 7-8 литров при замене сливается литра 4 фильтр на коробках КИЯ по моему есть сверху на коробке- у меня коробка Хюндай там нету. Заливаю DIII Кастрол но разницы в фирме нет по ТУ достаточно DII

[quote="igors"]слил только половину (остальное остается в системе)-повторил процедуру с поездкой и сливом.и так 3 раза.Через 30 000 процедуру повторил.
Н\Чуть не понял,так ты после того как слил чвсть,потом снова завёлся,и так три раза,поясни этот момент.Или у тебя чтото осталось вкоробке,иты заливал уже нового масла

U-rich писал(а):фильтр на коробках КИЯ по моему есть сверху на коробке

Коллеги молчат как партизаны ,может официалы прояснят ситуацию...?

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

denis51 писал(а):иты заливал уже нового масла

Да ,конечно, после каждого слива ,добавляешь нового масла.Процесс напоминает приготовление коктейля, а может есть,как на других авто,другой путь?..

denis51 писал(а):Чуть не понял,так ты после того как слил чвсть,потом снова завёлся,и так три раза,поясни этот момент.Или у тебя чтото осталось вкоробке,иты заливал уже нового масла

После слива масла из картера коробки в гидротрансформатере остается масло, по этому при заливе нового масла надо погонять коробку на всех режимах, масло перемешается, а потом слить.
Надо повторить данную операцию еще два раза.Или в сервис у кого есть аппарат для замены масла в АКПП.

marat Z, абсолютно прав. Масло на автоматических коробках как правило меняют на специальных стендах. При этом масла требуется вдвое больше объёма масла внутри коробки, т.к. сама замена происходит постепенно.

marat Z писал(а):После слива масла из картера коробки в гидротрансформатере остается масло, по этому при заливе нового масла надо погонять коробку на всех режимах, масло перемешается, а потом слить.

Аесли я не знаю какое масло использовалось ранее,как быть,или можно любое лить для автомата

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

denis51 писал(а):Аесли я не знаю какое масло использовалось ранее,как быть,или можно перемешивать масла,лижбы для автомата было