Клуб владельцев корейских автомобилей

Помогите кто знает. После установки магнитолы появились проблемы. После выключения зажигания сбрасываются все настройки. Обнуляляются все станции на радио. Обнуляется кондиционер. При включеном зажигании сигнализация открывается и закрывается, но после вынимания ключа уже не работает. Пропал постоянный плюс.

какой то проводлк перепутали.
возвращайтесь к установщикам и пусть переделывают.

Подключали сами. Подсоединяли по одному проводу точно так же как и было.

Lukashik79,
Дружбан. Стандартная схема питания любой магнитолы содержит два провода, на которые надо подать +.
Красный - от замка зажигания. Жёлтый (оранжевый) ПОСТОЯННЫЙ + хоть с клеммы АКБ. Он не должен пропадать даже при вынимания ключа. При соблюдении этого правила проблем быть не должно. Но траблы с сигналкой и блоком климата после установки музыки уже наводят на мрачные мысли, что косяк где то глубже...

А где нибудь есть предохранитель на постоянный плюс? Проверил все и снизу и под капотом там все хорошие.

Ребята , что-то у меня после замены масла в МКПП через спидометр , этот самый спидометр отказывается трудиться...
Сначала как будто прыгать стал , а теперь и вовсе на пол-шестого... Что там может быть , интересно ? Поделитесь соображениями пожалуйста !

corvin1888, На редукторе стоит датчик скорости,может его потревожили

corvin1888 писал(а):Поделитесь соображениями пожалуйста !

Либо не посадили привод датчика на место(закусило уплотнительное колечко) либо разъём не одели как пложено.

Может сам разъем датчика,плохо соединили,или сам датчик изловчились мимо отверстия поставили.

olegsaik писал(а):датчик скорости,может его потревожили

Никола писал(а):ибо не посадили привод датчика на место(закусило уплотнительное колечко) либо разъём не одели как пложено.

zsergeya писал(а):Может сам разъем датчика,плохо соединили,или сам датчик изловчились мимо отверстия поставили.

Спасибо за участие. По теплу и сам бы посмотрел , да по такой погоде ну его на... Поеду в мастярню.

Никола писал(а):не посадили привод датчика на место

Именно ! Только сегодня сам залез под машину , и убедился что ничто не ново под луной... Мало того что я ездил с недовставленным приводом спидометра ,так тот мастерюга , что менял масло а потом и проверял датчик , еще и ухо привода , на чем крепится он к корпусу коробки , сломал на хрен ! Он присунул привод только по колечко , а потом просто от балды закрутил болт. В итоге я легонечко постукивая сверху , посадил его на место , отломанное ухо выбросил , а болт просто закрутил на свое место , чтоб не забилось отверстие. Теперь сижу , ломаю голову : а что если за то немалое время в коробку воды набралось ? Да еще и с песочком ! Тьфу сцука... И предъявить то тому мастерюге как-то неудобно , сильно пожилой уже. Ну да ладно , господь с ним , лишь бы обошлось.

Может не по теме , но очень тогда близко с нею . В оригинале стоит выезжающая антенна . Посоветовали к зиме как то без неё обойтись , а то возможны различные неприятности . У кого-нибудь было нечто подобное . Я имею ввиду выездную антенну

Valters, Ты просто смазывай её после дождя или мойки WD40 .Что же теперь всю зиму без радио ездить ? Или как вариант отключи на антене разъём и пусть торчит всю зиму.

Valters писал(а):Может не по теме , но очень тогда близко с нею . В оригинале стоит выезжающая антенна . Посоветовали к зиме как то без неё обойтись , а то возможны различные неприятности . У кого-нибудь было нечто подобное . Я имею ввиду выездную антенну

Хм... Было... Естественно было ! Я поступил так : чтоб антенна не ездила туда-сюда при каждом включении зажигания , просто отсоединил синий (кажется) провод управления антенной. Потом при движении задом из кустов ( ) задел ею за ветку и сломал. Пришлось купить новую , но без электропривода , просто механическую , чем очень доволен. А вообще как я понял электроприводные антенны - расходный материал , так как с наступлением холодов начинают подклинивать звенья.

Я уже на второй машине несколько переделываю это недоразумение:полностью выдвигаю антенну, снимаю штекер с питания и вместо антенны подключаю антенный усилитель (естесственно в разрыв антенного провода на разъёмах).В Москве он не мешает, а в области- помогает.

Единственный минус отключенной электроантенны - невозможность вручную сложить.

corvin1888 писал(а):Единственный минус отключенной электроантенны - невозможность вручную сложить.

Вот и я о том же подумал . Как тогда быть с автоматической мойкой ?! Или каждый раз по "буржуйски" отдавать в ручную мойку ?!

Со временем и этот минус исчезает, когда привод работает, а антенна на месте. Тогда она в ручную уже легко ходит.

На предыдущей с отключенной антенной ездил 5 лет, сейчас на карнивале 1,5 года.Мою на обычных мойках: кёрхер, джамшуты и т.д.,-и всё OK !

СВА писал(а):Со временем и этот минус исчезает, когда привод работает, а антенна на месте.

Меня добивало щелканье шлицов , причем довольно громкое и весьма неприятное при включении и выключении, заливание WD-шкой сначала помогало на денек-другой ,а затем вообще , как покойнику горчичник... . Потому сие и подвигло на оперативное вмешательство.