Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет!
Ребята, подскажите..
Всю жизнь у меня были машины на бензине...
Но вот решил купить Карнивал 3 - 2.9 Дизель на автомате.
Но пугает, что я никогда не сталкивался с обслуживанием.
Почему хочу Дизель? Машина тяжелая и скорее всего будет много кушать топлива, а вот соляру вроде как мало.
Расскажите, как правильно заправлять машину. Как заправлять если погода меняется с тепла на холод и наоборот...
Или купить бенз.двигатель и забыть про дизель?
Спасибо

warless писал(а):Расскажите, как правильно заправлять машину.

Точно также как и бензиновую. Только дизтопливом.

warless писал(а):Как заправлять если погода меняется с тепла на холод и наоборот...

Ни погода, ни пятна на Солнце на процесс заправки не влияют.
Используй брендовые Азс и будет щщастье!

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Ну, а если нормальных заправок с "зимним" ДТ нет (например, где-нибудь в путешествии на Украину) - прихвати с собой пару баночек антигеля.

ну вот это и напугало что нужно вовремя заправить зим. топливом или вовремя залить Антигель. Неизвестность всегда отпугивает )
Просто машину беру не на пару лет...минимум лет на 5...
не хотелось бы ошибиться с выбором

remun писал(а):

warless писал(а):Расскажите, как правильно заправлять машину.

Точно также как и бензиновую. Только дизтопливом.

warless писал(а):Как заправлять если погода меняется с тепла на холод и наоборот...

Ни погода, ни пятна на Солнце на процесс заправки не влияют.
Используй брендовые Азс и будет щщастье!

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Ну, а если нормальных заправок с "зимним" ДТ нет (например, где-нибудь в путешествии на Украину) - прихвати с собой пару баночек антигеля.

Только по собственному опыту: в морозы ниже -25 для дизеля нужен гараж. Иначе, утром, после ночной стоянки на улице, заводиться проблематично. Даже при заправках на брендовых АЗС.
В остальном проблем нет.

Himchanin писал(а):нужен гараж.

Или "кипятильник" типа "СеверсМ", или вебасто.
На крайняк - сигналка с автозапуском.
Но в Москве можно и без оного обойтись - главное АКБ иметь с хорошим здоровьем и маслице пожиже

а стоимость ТО? на Дизель выше?
у официалов

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
сколько сложностей -то
езжу на бензине и о таких вещах даже не парился.
что ж делать

remun писал(а):

Himchanin писал(а):нужен гараж.

Или "кипятильник" типа "СеверсМ", или вебасто.
На крайняк - сигналка с автозапуском.
Но в Москве можно и без оного обойтись

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
а какой реальный расход в городе на бенз. двигателе?

warless писал(а):а стоимость ТО? на Дизель выше?
у официалов

Сейчас переодичность у бензиновых, раз в 15 тыс, у дизеля лучше маслице менять почаще, раз в 10 тыс. Но зато соляра подешевле. Вот и выходит то-на-то. Может кто еще что-то толковое напишет.

я раз в 15 тысяч меняю. ТО дороже чем у бензиновых, как мне сказали типа фильтры стоят дороже)(у меня сид правда), в минус 27 завел с четвертой попытки, забыл включить таймер на запуск (установлен автозапуск), а вообще в такие морозы не все и бензиновые заводятся.

А кто-нить подскажет..какой реальный расход БЕНЗИНА в городе? у карнивала 3. может и не имеет смысл экономить на топливе. Если на дизеле чаще и дороже ТО. то вроде то на то и получается

У меня дизель. ТО раз в 15 тысяч или 1 раз в год (что раньше наступит) согласно сервисной книжке.
Цены, warless, ты можешь посмотреть у нашего давнего партнера Клуба ТЦ Климавто на сайте
http://www.klimavto.ru/pages/price.html

warless писал(а):Но пугает, что я никогда не сталкивался с обслуживанием

ага, меня это тоже когда-то пугало, но ничего, приспособились. Кстати, подготовиться перед использованием дизельного авто помог и этот ресурс - отзывы и советы киаводов

remun писал(а):Используй брендовые Азс

+1

remun писал(а):На крайняк - сигналка с автозапуском.

+1

Антигель ни разу не заливала. Машина, т-т-т, при этом ни разу не подвела

della street писал(а):У меня дизель. ТО раз в 15 тысяч или 1 раз в год (что раньше наступит) согласно сервисной книжке.
Цены, warless, ты можешь посмотреть у нашего давнего партнера Клуба ТЦ Климавто на сайте
http://www.klimavto.ru/pages/price.html

Но КлимАвто не официалы же?? или я ошибаюсь

уже нет, но они предлагают свою гарантию, если клиент хочет обслуживать свое авто именно у них. Собственно, я так и поступила.

Подробнее тут
viewtopic.php?f=107&t=33411&start=0

della street писал(а):уже нет, но они предлагают свою гарантию, если клиент хочет обслуживать свое авто именно у них. Собственно, я так и поступила.

Подробнее тут
viewtopic.php?f=107&t=33411&start=0

Спасибо Ирина

На моем Карнивале расход по городу 16-16.5 это по компу,а на деле 15.Это зима,мороз,бырррр.А летом было 13-14.Трасса 9-10 при средней скорости 100-120.Бери бензин не парься

Дизель или бензин на любителя.Я когда себе брал тоже думал долго,но я брал второго Карнивала с АКПП,там разница только в движке.А на третьем еще и коробке если брать автомат.Бензин 4 ступени ,дизель 5.Если механика то везде 5 ступеней.

warless писал(а):Привет!
Ребята, подскажите..
Всю жизнь у меня были машины на бензине...
Но вот решил купить Карнивал 3 - 2.9 Дизель на автомате.

Аналогично: раньше ездил только на бензине.
Перед Карнивалом ездил на Forestere.
Дизель выбрал по разным причинам и не жалею.

warless писал(а):Но пугает, что я никогда не сталкивался с обслуживанием.

С обслуживанием у нас вообще лучше не сталкиваться. Проблему с коробкой решаю уж 17 тыс. км. Никак не решу
Обслуживание такое же плохое, как и везде. Форестер покупал новым и пока сам не залез под машину не решил своих мелких проблем. Так и тут.
До этого у меня были машины б/у, не на гарантии и с обслуживанием было куда лучше. Можно было выбирать мастера и деньги ему платить за результат. Ну как-то лучше.... По моему субъективному мнению.

warless писал(а):Почему хочу Дизель? Машина тяжелая и скорее всего будет много кушать топлива, а вот соляру вроде как мало.

Больше 13 лично у меня никогда не показывало. Это с учетом прогревов в наши -35 и с учетом, что иногда оставляю машину заведенной на парковке у офиса. Сейчас после последнего сброса показывает 9.1. Езда примерно 50% город 50% трасса. Сколько едят бензиновые Карнивалы не знаю.
Форестер бензину кушал больше

warless писал(а):Расскажите, как правильно заправлять машину. Как заправлять если погода меняется с тепла на холод и наоборот...

Не задумывался об этом вообще.
Заправляю на "Роснефти". Самый минимум этой зимой у нас было -37. Заводилась всегда без проблем (т-т-т) . ВСЕГДА С ПЕРВОГО РАЗА. Гаража нет. Утром вышел, завел, вернулся домой, позавтракал, сел в теплую машину и уехал. Автозапуск не стал ставить. Боюсь, что криво поставят на дизель. Там же нужно ждать, пока свечка погаснет, прежде чем стартер крутить.


И еще есть у дизеля отличия по сравнению с бензином. Чтобы почувствовать, нужно прокатиться. Не считайте по расходу топлива. Тестдрайв поможет выбрать.

traveller писал(а):

warless писал(а):Привет!
Ребята, подскажите..
Всю жизнь у меня были машины на бензине...
Но вот решил купить Карнивал 3 - 2.9 Дизель на автомате.

Аналогично: раньше ездил только на бензине.
Перед Карнивалом ездил на Forestere.
Дизель выбрал по разным причинам и не жалею.

warless писал(а):Но пугает, что я никогда не сталкивался с обслуживанием.

С обслуживанием у нас вообще лучше не сталкиваться. Проблему с коробкой решаю уж 17 тыс. км. Никак не решу
Обслуживание такое же плохое, как и везде. Форестер покупал новым и пока сам не залез под машину не решил своих мелких проблем. Так и тут.
До этого у меня были машины б/у, не на гарантии и с обслуживанием было куда лучше. Можно было выбирать мастера и деньги ему платить за результат. Ну как-то лучше.... По моему субъективному мнению.

warless писал(а):Почему хочу Дизель? Машина тяжелая и скорее всего будет много кушать топлива, а вот соляру вроде как мало.

Больше 13 лично у меня никогда не показывало. Это с учетом прогревов в наши -35 и с учетом, что иногда оставляю машину заведенной на парковке у офиса. Сейчас после последнего сброса показывает 9.1. Езда примерно 50% город 50% трасса. Сколько едят бензиновые Карнивалы не знаю.
Форестер бензину кушал больше

warless писал(а):Расскажите, как правильно заправлять машину. Как заправлять если погода меняется с тепла на холод и наоборот...

Не задумывался об этом вообще.
Заправляю на "Роснефти". Самый минимум этой зимой у нас было -37. Заводилась всегда без проблем (т-т-т) . ВСЕГДА С ПЕРВОГО РАЗА. Гаража нет. Утром вышел, завел, вернулся домой, позавтракал, сел в теплую машину и уехал. Автозапуск не стал ставить. Боюсь, что криво поставят на дизель. Там же нужно ждать, пока свечка погаснет, прежде чем стартер крутить.


И еще есть у дизеля отличия по сравнению с бензином. Чтобы почувствовать, нужно прокатиться. Не считайте по расходу топлива. Тестдрайв поможет выбрать.

Спасибо ОГРОМНОЕ!!!
такой понятный ответ.
заказал Карнивал на Дизеле.

warless писал(а):Спасибо ОГРОМНОЕ!!!
такой понятный ответ.
заказал Карнивал на Дизеле.

Коллеги, значит, будем

Удачи во всем!

Но тестдрайв все-же нужно! Он по-другому едет.

traveller писал(а):

warless писал(а):Спасибо ОГРОМНОЕ!!!
такой понятный ответ.
заказал Карнивал на Дизеле.

Коллеги, значит, будем

Удачи во всем!

Но тестдрайв все-же нужно! Он по-другому едет.

Это как по-другому??
я знаю про крутящий момент...конечно она более тяговита.
Или управляемость?

Ну да, момент.

Вообще, я полагаю, нужно тестить именно ту машину, на какой потом ездить.
Ну момент, положим, понравится.
Может, звук не понравится. Может, что греется долго не понравится. Ну мало ли... У всех свои привычки, свои вкусы, свои требования.

Насчет управляемости именно Карнивала - не скажу ничего путного. Бензиновый я тестил крайне мало - километра два проехал вокруг салона. Развесовка разная и управляемость, полагаю, имеет свои нюансы. Скажу только, что управляемость моего меня очень даже устраивает. Это после опыта с Форестером, у которого с управляемостью очень и очень неплохо. Опять же, ПО-МОЕМУ.