Клуб владельцев корейских автомобилей

Всех приветствую.
Пока в общество Карниваловодов не влился, но собираюсь, т.к. в последнее время всё чаще рождаются дети
Поштудировал форумы по минивэнам, остановился на данном сабже. Но может просмотрел чего, какие реальные альтернативы по тех. характеристикам?
Пока на новую рот не разеваю, т.к. для этого придется расстаться с верной СААБакой, а к этому явно не готов.
Т.ч. неспешно приглядываю б/у и скорее всего не дизель(.
О достоинствах почитал, поподробнее о "-" машинок II и III серий бы. Думаю всем потенциальным членам клуба будет интересно.
На что можно рассчитывать тысяч за 600? После какого года устранены изначальные «болячки» II серии?
Насколько безпроблемная АКПП? Туповатая? Вантуз это замечательно по магистралям и лазанью в грязи, но такого предвидится минимум.
На послепокупное ТО 30 т.р. хватит, если без фанатизма и не шибко косячный?
Клиренс. Как он вообще? Установка вебасты сильно снижает?
Ликвидность? Хочу покупать надолго 2 машиной в семью, но бывает всякое((
Разборы в Московии? Опыт кажет, что по всяким мелочам типа брызговиков и молдингов туда.
Может на форуме тема/доска объевлений о покупке-продаже клубных машин есть?

P.S.: единой темы для подобных сообщений не нашел. Если «просохатил», то прошу перенести туда.

Yurich писал(а):На что можно рассчитывать тысяч за 600? После какого года устранены изначальные «болячки» II серии? Насколько безпроблемная АКПП? Туповатая? Вантуз это замечательно по магистралям и лазанью в грязи, но такого предвидится минимум

Привет,ну наверно ты прекрасно понимаеш,что берёш б/у,и должен будеш готов ко всяким неожидоностям, не одна диагностика,не скажет тебе на 100% ,что вытворяли с этим авто,так что 50-50,а так отличный крейсер,у меня семья довольна

Может лучше еще поднакопить и купить новый Карнивал.
Второй до 2005 года выпускался,все что далее третий.Второй ,уже получаеться пятилетний вариант как минимум.Смотри на www.auto.ru там можно с фотками посмотреть.Я себе там покупал,тоже б/у.

zsergeya писал(а):Может лучше еще поднакопить и купить новый Карнивал.

Ну копить до нового,ещо пол суммы той ,что есть,а человеку наверно надо сейчас,я думаю на auto.ru за 600 т,можно не плохой взять

Yurich писал(а):Клиренс.

Клиренс более чем замечательный... Откровенно говоря не помню сколько см, но точно ни разу и нигде не задел... =)

Отвечаю субъективно на часть вопросов, поставленных перспективным карниваловодом.
Насколько безпроблемная АКПП? Туповатая? - Надежный японский автомат, на счет туповатая я бы не сказал - работа акселератором решает вопрос по резвости, а еще есть режимы.
На послепокупное ТО 30 т.р. хватит, если без фанатизма и не шибко косячный? - При покупке (бензин) достоверно установить менялся ли привод ГРМ (3 ремня, 4 ролика, 1 натяжитель примерно с работой 20-25 т.р.) и когда, если пробег приближен к сотне и далее возможно потребует замены: кардан рулевого вала (3т.р.), диски тормозные передние (5 т.р.)+ колодки 1 т.р., зачастую на автоматах не пользуются ручником поэтому тросики закисают и их необходимо заменить (2,5т.р.), масло а АКПП, двигателе, фильтра, втулки (100р.) и стойки (350р.) переднего стабилизатора. Этот перечень весьма примерный, необходимо смотреть авто перед покупкой и лучше в сервисе где понимают по карнивалам (Климавто).
Ликвидность? - через пару лет возможно продать за теже деньги, что покупал.
Разборы в Московии? - разборов нет, новые оригинальные запчасти не особо дороже чем б/у на разборах. Опыт кажет, что по всяким мелочам типа брызговиков и молдингов в Экзист.

Всем спасибо. Ситуация проясняется. Продолжаю штудировать форум.
Мало вариантов с кожаными сидушками. Я понял что кожа как опция не шла, а только элемент стандартной комплектации.
Жаль - к хорошему быстро привыкаешь, не сочтите за снобизм.

Yurich писал(а):Клиренс. Как он вообще? Установка вебасты сильно снижает?

Привет, согласен со всем выше сказанным, вебаста клиренс не снижает вообще, за границы кузова не выступает.

Да, всё верно народ сказал. К коробке надо немножко привыкнуть, но правильная работа акселератором вопрос резвости действительно решает, проблем с коробкой не было. По трассе прёт как самолёт. Только, как показала общая практика (бензиновый автомат), желательно по трассе, чтоб было не холоднее -15-17.
Клиренс нормальный, в городе по бордюрам всяческим можно пролезть, если без фанатизма.
Уточню лишь, что второй Карни выпускали не до 2005, а по 2005 включительно. Он, конечно, старше, но зато больше и вместительнее третьего.

__Serg__ писал(а):По трассе прёт как самолёт. Только, как показала общая практика (бензиновый автомат), желательно по трассе, чтоб было не холоднее -15-17.

Да, помню из Дубны в -22, -24 шли по трассе, не жарко было , после этого картоном закрыл радиатор)))

Леша-Самурай, нет, совсем не потому, что не жарко. а потому как газ клинит

Может у кого опыт сравнения с Пацификой есть?
Понимаю, что класс чуть другой, но всё ж интересно!

Добавлено спустя 15 минут 40 секунд:
И ещё вопросец: На встрече 28.01.2009 владельцы карнивалов будут?

Yurich, карниваловоды у нас дружны только виртуально. в Меге в последнее время только я бываю. но у меня зимняя спячка, до весны

__Serg__, так и подозревал. Большая машина для семьи нужна скорее всего, со всеми вытекающими...
в смысле последствиями.