Клуб владельцев корейских автомобилей

Братья и сестры.
Подскажите какие свечи подходят к нашему паровозу. Брал машину у брата, он обслуживался у офиц. дилера и чтобы не сняли с гарантии ставили какае-то супер дорогие свечи. После гарантии он сам поставил другие (гад не сказал какие) простые и все нормально. И вопрос по проводам - как часто они меняются? У меня была Нексия так там провода менялись чуть ли не каждые 10-15 тыс.
Машинка подтраивает на холостых - думаю на зиму надо свечи поменять.
Спасибо

по вину подбери оригинал и забудешь о проводах тысяч на 50-60
удачи в дрессировке киа

ZELMIXA
смотри здесь: Тема: Какие свечи в в G2,5 совать...
Провода меняю раз в 50-60 тыс. ставил Брембо и оригинал разницы нет

U-rich писал(а):Провода меняю раз в 50-60 тыс. ставил Брембо и оригинал разницы нет

А провода реально надо менять в 50-60 тысяч или это личное наблюдение? Какие симптомы "битых" проводов?

провода не менял. на штатных свечах проехал 40 тыщ, никаких проблем. потом менял в москэбе на ТО, поставили обыкновенные свечи
, не дорогие. на них вот еще 25 откатал, тож проблем не было.

ZELMIXA писал(а):У меня была Нексия так там провода менялись чуть ли не каждые 10-15 тыс.

станно это всё. на жигулях один раз за всю жизнь поменял на нормальные и забыл

rz3dlg писал(а):Какие симптомы "битых" проводов?

Машинку заведи в тёмном гараже и взгляни... Увидишь цветомузыку - выкидывай провода.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

AndreS писал(а):по вину подбери оригинал и забудешь о проводах тысяч на 50-60

как вариант. Тока хрен ты меня убедишь что та же Тесла выпускающая электроприблуды уже 200 лет делает провода хуже оригинальных, при разнице в цене раза в два дешевле.

U-rich писал(а):ставил Брембо и оригинал разницы нет

LEOPOLD писал(а):хрен ты меня убедишь что та же Тесла выпускающая электроприблуды уже 200 лет делает провода хуже оригинальных, при разнице в цене раза в два дешевле.

Сегодня поменял провода- поставил оригинал как самый дешевый У Теслы не нашел таких-же. Я не говорю что оригинал лучшее, просто на этот мотор выбор не большой.
Свечи ставлю Денсо иридиевые у официалов цена доходит до 1000р. за штуку, я ими торгую и у меня совсем другая цена. Ходят они, точнее я меняю через 80тыс. Просто замена запарная и часто этим заниматся неохота.

U-rich писал(а):Свечи ставлю Денсо иридиевые у официалов цена доходит до 1000р.

Олег привет,не подскажеш,двигло стало немного потряхивать,не означает это что какаято свеча не работает,и как вообще проверить всели свечи работают ,если кто обладает инфой пожалуйста подскажите

В принципе из-за свечи может. У меня несколько раз было из-за провода на работающем двигателе слышно пощелкивание, а когда снимаешь крышку то видно где пробивает. А так диагностика...

U-rich писал(а):А так диагностика...

Да у нас городок не большой,диагностов норм нет,как нет и аппаратуры,а если свеча не работает одна это будет заметно на тяге двигла или незначительно

Двигатель должно колбасить,хуже тянуть,да бензин не будет поджигаться в не рабочем целиндре, а течь в катализатор живьем,что тоже не есть гуд.Есть прибор для проверки свечей,еще себе на отечественную покупал,стоит не дорого,как пистолет.Снимаешь колпачек цепляешь провод ,а самим пистолетом на массу,нажимешь на курок типа фонаря жучек и сразу видно ,работет свеча или нет,даже не выкручивая.

zsergeya писал(а):Снимаешь колпачек цепляешь провод ,а самим пистолетом на массу,нажимешь на курок типа фонаря жучек и сразу видно ,работет свеча или нет,даже не выкручивая.

Кстати гдето в гараже валялся прибор такой,но на сколько я знаю свечу полюбому надо выкручивать,а ктем трём вообще не подлезиш бес съёма

Не надо выкручивать,снять колпачек и к электроду один конец а к корпусу другой и все.

zsergeya писал(а):Не надо выкручивать,снять колпачек и к электроду один конец а к корпусу другой и все.

Но у меня надо свечу вставлять именно в этот прибор,и нажимать на курок,там вроди бы динамка небольшая стоит,и она какбы прозванивает свечу на цельность,вы про этот прибор имели ввиду

Как правило свеча не умирает сразу, сначала подколбасывает на малых оборотах, а на скорости всё нормально. Да и на шестерке заметить одну свечу на слух не всегда удается. Приборчик данный не даёт однозначного ответа, свеча работает под давлением и температурой. Проще заменить и проревизировать передние три если не повезет откручивать задние. Можно с ямы неудобно конечно но вполне реально

Да ,про этот прибор.От него отходит провод с наконечником,вот этот провод и цеплять на головку свечи,а самим пистолетом на корпус.Нет ни чего сложного.
Я другой прибор не видел,но по любому проводом можно один контакт удлиннить,все лучше чем свечи выкручивать.Только осторожно разряд электричества чуствителен если голой рукой браться.

zsergeya писал(а):стоит не дорого,как пистолет.

Серега , а почем нынче пистолеты ?

и мне нужен этот диагностический пестик

Я всегда слушал звук выхлопа , и по нему судил о наличии нерабочих свечей. В четверке конечно полегче , нежели на шестерке, но при наличии некоторых навыков работает.

Выхлоп мне понятен, должон буть равномерным?