Клуб владельцев корейских автомобилей

На "КлимАвто" поменял вчера ГРМ,все зубчатые ремни,приводной и все ролики с гидронатяжителем.Доволен и не дорого.Посмотрел старые ремни и ролики,которые мне вернули и удивился,старые ремни практически не отличаются от новых.Не видно ни каких следов износа,только приводной потрескался.Если кто менял ГРМ,поделитесь о состоянии старых деталей.У меня пробег 82т.км.

Старшина 1ст. писал(а):На "КлимАвто" поменял вчера ГРМ,все зубчатые ремни,приводной и все ролики с гидронатяжителем.Доволен и не дорого.Посмотрел старые ремни и ролики,которые мне вернули и удивился,старые ремни практически не отличаются от новых.Не видно ни каких следов износа,только приводной потрескался.Если кто менял ГРМ,поделитесь о состоянии старых деталей.У меня пробег 82т.км.

Ремень тянется, что на глаз сразу не заметишь. Поэтому особой разницы не увидишь. У меня тоже не видно было разницы.

Менял там же, сделали отлично, работа не дорогая а вот запчасти меня шокировали.
По поводу ремней выглядят хорошо.

Maulai писал(а):По поводу ремней выглядят хорошо.

Запчасти брал не у них,все оригинал и потянуло на 15-ку.При замене ГРМ лучше поставить оригинал,чтоб потом не часто лазить.

Старшина 1ст. писал(а):Запчасти брал не у них,все оригинал и потянуло на 15-ку.

При работе 7т.р.
Одно радует что переодичность замены не как масло.

http://wwwboards.auto.ru/hyundai/462092.html
Почитай что умный человек пишет.

LEOPOLD писал(а):Почитай что умный человек пишет.

Полностью согласен с умным человеком но,менять ГРМ через 60 т.км,я так думаю,совершенно не обязательно.Я пошел с нуля до 82 тыс.и не знал забот,поменял лишь из-за того,что машине пять лет и время делает своё.Ремни сохнут и не дай бог(три раза через ЛП),порвется на V6 .....

всем привет,как быть посоветуйте,машине 5 лет,пробег 47000,стоит менять грм или рано.

denis51 писал(а):всем привет,как быть посоветуйте,машине 5 лет,пробег 47000,стоит менять грм или рано.

Уже можно

denis51 писал(а):всем привет,как быть посоветуйте,машине 5 лет,пробег 47000,стоит менять грм или рано.

Дэн , эти 47 тысяч , легко превращаются в 147 если ты брал машину с рук.Как минимум. А если твой личный пробег , то не парься , покатайся сезон . Чет вообще как-то загонно в современном движке через полтинник ГРМку менять...

corvin1888 писал(а):А если твой личный пробег , то не парься , покатайся сезон . Чет вообще как-то загонно в современном движке через полтинник ГРМку менять...

Бережоного, бог бережет (с)

kniper,
Ну , это как говорит мой любимый шеф , коль не повезет , то и на родной сестре триппер поймаешь...

corvin1888 писал(а):Ну , это как говорит мой любимый шеф , коль не повезет , то на родной сестре триппер поймаешь...

Не нужно этого дожидаться

corvin1888 писал(а):

denis51 писал(а):всем привет,как быть посоветуйте,машине 5 лет,пробег 47000,стоит менять грм или рано.

Дэн , эти 47 тысяч , легко превращаются в 147 если ты брал машину с рук.Как минимум. А если твой личный пробег , то не парься , покатайся сезон . Чет вообще как-то загонно в современном движке через полтинник ГРМку менять...

Да не то слово

corvin1888 писал(а):Чет вообще как-то загонно в современном движке через полтинник ГРМку менять...

Абсолютли согласен, по мне так пусть там лучше бы цепь гремела с заменой раз в сто лет....