Клуб владельцев корейских автомобилей

господа появилась проблема, на тнвд у нас стоит такой клапан регулировки давления (вроде так называется) так вот, машинка перестала заводиться( и это при 2000 пробега после ремонта ) ситуация такая при включенном зажигании не поступает топливо в рампу из насоса но в обратку сливается топливо, но если снять фишку с этого датчика то топливо льется в рампу, в общем после включения клапан закрывется и не открывается, открывается полько после секунд 10 после отключения зажигания как отщелкнет реле, реле мняли результата никакого, в чем причина, кстати к разьему подключали лампу горит постоянно... помогите плиз

Че то у меня перепуталось, у тебя вроде ж на рампе клапан, стоит, а не тнвд... мож конечно чего путаю... с него фишку снимаешь и рампа работать начинает?

не на рампе чтото стоит я так понимаю либо датчик либо клапан не знаю не снимал, но на тнвд точно стоит клапан, кстати в нем то и было дело, купил новый за 4500 10 минут замена пюс 10 минут прокачка системы и все ол гуд, кстати не верьте тем продавцам кто говорит что клапан этот продается только всборе с тнвд, о великий интернет, он открыл мне страницу с телефоном фирмы где все это продается отдельно... Диджитал дизель в тушино .... если нужет телефон ищите в яндексе..

кабанчик писал(а): кстати не верьте тем продавцам кто говорит что клапан этот продается только всборе с тнвд,

Раньше так и было - только вместе с ТНВД. С год как стал продаваться отдельно.

Добрый вечер.
а кто нить может сказать код этого клапана (который стоит на насосе у нас и регулирует давление) мне его приговорили и сказали покупай, стоит недорого и прикрутим…..в каталоге экзиста найти не могу или не там ищу…
помогите!!!! что искать?? VIN KNEUP751356624359 сборка калининград

leonid писал(а):а кто нить может сказать код этого клапана

Номер клапана по Delphi 9109-903. Ищите да будет с Вами удача,

Спасибо!!! пошел искать…а то экзист что то много просит сильно((

В дизель маркете или тотал дизеле спроси, там бывают эти клапана.

Но нен факт что проблема именно в этом клапане — по идее его можно снять, глянуть сетку — если забита, то замена самого клапана поможет ненадолго.

Спасибо! посмотрим, а чем сетка забивается в этом месте? и какие рекомендации по борьбе с этим?

клапан нашёл, за 3тыр, в наличии в москве! попробуем поменять…а дальше посмотрим..

забивается стружкой ))))
а это замена всего и вся, это уже даже не диагноз, а почти приговор )))

Я не к тому что почистил и все ок будет, а к тому что перед установкой нового нужно крепко подумать и понять причину. Но это только в случае стружки. Если стружки нет то не парится и просто поменять.

A Вы ни чего не путаете , на ТНВД его нет, там только датчик температуры топлива? Где он стоит 9109-903 в каком месте?

клапан IMV за нумером 9103-903 ставится только на CRDi моторы, которые Common Rail

это датчик давления в топливной рампе при высоком давлении он срабатывает и открывает обратку похоже он у тебя залип а меняется он только вместе с рампой.

M	бред сивой кобылы, Евгений обращаю ваше внимание — не нужно писать то о чём вы плохо имеете преставление.