Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа карнюшоноведы...
помер стартер... помогите
реле щелкает, втягивающие тоже сробатывает, а вот мотор включается с 10 попытки...
или пятаки на втягивающем или щетки заклиило...
где можно купить втягивающее отдельно, или стартер Б у или мертвый , а то все сервисы могут только заменить целиком, хотя поломка и вроде как несущественная,
был бы подъемник или яма сам бы снял, и перебрал... но нету....
а новый стоит от 6 до 15 тыщ плюс 2 тыщи за работу... грабеж...

путь наверно один-в специализированную мастерскую по ремонту стартеров и генераторов. Еще определится, что не работает, а то по сообщению совсем не ясно

simkaco писал(а):где можно купить втягивающее отдельно, или стартер Б у или мертвый , а то все сервисы могут только заменить целиком

А что это ты ему смертный приговор сразу подписал??? Возможно там всё намного банальнее Сними, подай напряг напрямую на стартер, минуя втягивающее и все сразу станет ясно. Втягивающее или стартер

[quote="simkaco"]Господа карнюшоноведы...
помер стартер... помогите
реле щелкает, втягивающие тоже сробатывает, а вот мотор включается с 10 попытки...
или пятаки на втягивающем или щетки заклиило...
Судя по твоему никудышнему описанию , у тебя крякнул бендикс. Лучше снимай сам-дело пустяковое. Или доверь проверенному мастеру , иначе могут развести . Удалят гланды перректум...

corvin1888 писал(а):Судя по твоему никудышнему описанию , у тебя крякнул бендикс.

Нифига не бендикс Мотор, хоть с 10-й попытки, но запускается

kniper писал(а):

corvin1888 писал(а):Судя по твоему никудышнему описанию , у тебя крякнул бендикс.

Нифига не бендикс Мотор, хоть с 10-й попытки, но запускается

У меня такая шняга на разных машинах случалась , виной всегда оказывался именно ОН ! Когда срабатываются винтовые направляющие ведомой шестерни (бендикса) стартера , или не хватает усилия ввиду опять-же износа оной детали , до нормального зацепления с маховиком , так и происходит. Как говорят медики , клиническая картина налицо...

Привод стартера сразу не выходит из строя...сначала со второй попытки, потом какой то следущей, вплоть, пока не рассыпется механизм включения обгонной муфты.

corvin1888 писал(а):У меня такая шняга на разных машинах случалась , виной всегда оказывался именно ОН !

corvin1888

avtoprofi168 писал(а):Привод стартера сразу не выходит из строя...сначала со второй попытки, потом какой то следущей, вплоть, пока не рассыпется механизм включения обгонной муфты.

corvin1888
Андрей, послушай умного мужчину, дело говорит

На пересечении Варшавки и МКАДа есть сервис и автосалон(там всё в куче ) Там производят ремонт стартеров и генераторов. Можно просто на обмен. Я так на AUDI менялся !!

avtoprofi168 писал(а):Привод стартера сразу не выходит из строя...сначала со второй попытки, потом какой то следущей, вплоть, пока не рассыпется механизм включения обгонной муфты.

Абсолютно согласен , да ведь где сказано что он сразу помер ?

1 помер внезапно... до этого небыло никаких проблем
2 только щелкает втягивающим а сам стартер некрутит
3 постукивание по корпусу результата недали... значит щетки не залипли
4 во всех сервисах только за снятие просят около 2 тысяч, а без подъемника или ямы его снимать проблемно...
после снятия еще и за стоянку платиь пока не поменяю или сделаю,
5 напряжение почти непадает, во время включения стартера, так чуть чуть,
в москэбе интересно втягивающие отдельно можно купить???

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
CTAPKOB
там куча автосервисов, можно чуть подробнее

simkaco писал(а):напряжение почти непадает, во время включения стартера, так чуть чуть,

Похоже на неконтакт втягивающего и стартера

после последнего описания неисправностей нужно пробовать

kniper писал(а):Сними, подай напряг напрямую на стартер, минуя втягивающее и все сразу станет ясно. Втягивающее или стартер

причем можно прямо на машине, если есть доступ. Минус тоже нужно миновать связь "корпус-двигатель"и подать прямо на корпус стартера.
Тогда срзу будет ясно стартер или втягивающее(втягивающее может работать, но не перемыкать цепь вход-обмотка стартера).
Перед испытанием подтянуть все винтовые соединения на стартере.

Стартер сделал самюю
снятие 2 болта , втягивающие разборное!!!, причем можно его и разобрать не снимая стартера!
итог подгорел один из пятаков Г образной формы, изготовил новые за 30 минут из медной электрошины толщиной 3 мм... площадъ контакта даже больше чем с родными пятаками получилась. и все удовольствие за 50 руб. и пару часов

ну вот
а то сразу новое...менять...

Стартер сделал самюю

Молодец

simkaco писал(а):итог подгорел один из пятаков Г образной формы

Я так и думал , а то что сам сделал МОЛОДЕЦ в двойне

Люди а подскажите неразумному, где он на двигателе 2,5 распологается, я его визуально найти не могу, а беда такая-же))).

Coul писал(а):Люди а подскажите неразумному, где он на двигателе 2,5 распологается, я его визуально найти не могу, а беда такая-же))).

Посмотри периметр примыкания КПП к двигателю и найдёшь его

kniper писал(а):

Coul писал(а):Люди а подскажите неразумному, где он на двигателе 2,5 распологается, я его визуально найти не могу, а беда такая-же))).

Посмотри периметр примыкания КПП к двигателю и найдёшь его

Смотрел нефига не вижу, может он где нить со стороны салона совсем расположен?