Клуб владельцев корейских автомобилей

1) Ремень ГРМ Терракан 2.9D ОК88R-12205 (4400руб) 2)Натяжитель ГРМ Терракан2.9D OK88R-12700 (3100руб.) 3)Ролик оп.р.ГРМ Карнивал OK551-12-730A (1000руб) 4)Ролик оп. р. Терракан 2.9D OK88R-12740 (1250руб) 5) Ролик оп. р.Терракан2.9D OK88R- 12750 (1450 руб) Это я привел цены официалов в Центравтогаранте.

а скока работа и в общем получилось. и через скока надо менять грм

saaber08 писал(а):а скока работа и в общем получилось. и через скока надо менять грм

Замена ГРМ , плюс масла , фильтры , ремень вспомогательных агрегатов всего около 23тыр. Менять на 50000 км.на Т.О.-6 Без учета стоимости работ .

Я менял на своём в КлимАвто На 80000 км. (ремень как новый!!!) Менял ремнь, 3 ролика и натяжитель!!
Работа для клубней 7200 рябчиков

привет всем.
насчет ремня звонил в офиц. кантору киа в европе.
сказали что менять рекомендуется на 90.000 км. но не позже! на 70 и до 90 только проверяют его состояние и при необходимости меняют.

у меня карнавал 2005, 2.9CRDi, после первого хозяина, который ремень вероятно никогда и не менял.
при покупке (у перекупщика) на спидометре было 120.000 км.
выяснить что делалось ранее невозможно.
первый хозяин со старого адреса беследно исчез, а гараж, где он обслуживался до 87 тыс. обонкротился и закрылся. фактуры с историей обслуживания так же "благополучно" исчезли вместе с ним.

так же на Киа сказали, что до 90 тыс. км. ремень скорее всего не меняли (в книжке по ТО последняя запись за 2008й на 87 тыс.), а потому посоветовали его незамедлительно заменить.

Я спросил, сколько они обычно ходят перед тем как порваться?
Ответели, что может на 92 тыс накрытся, а может и до 150 тыс отходить...

За замену разные гаражи просят в среднем 700-800 евро, так как надо снимать двигатель и на это уходит 6 нормачасов и более (если руки кривые или стажеры инструкцию мнут)

Короче, договорился с гаражом Киа на 500 евро... как посчитают в реале не знаю, надеюсь больше платить не придется. Плюс попросил заменить масло в коробке автомат. За это попросили еще 150 евро. Оправдываются тем, что само масло дорогое.

Кто знает, может самому можно поменять??? Если да, то как?

На бензиновом карнавале замена ремня снятия двигателя не требует и в этом плане он конечно лучше.

А как там на Карнавалах после 2006 года? Та же катавася с поднятием движка ? или эту процедуру попроще сделали, в смысле подешевле при обслуживании? Кто знает?

trustme14 писал(а):насчет ремня звонил в офиц. кантору киа в европе.
сказали что менять рекомендуется на 90.000 км. но не позже! на 70 и до 90 только проверяют его состояние и при необходимости меняют.

Господа! Кто-нибудь может это подтвердить!

Лет пять назад читал в ЗР репортаж с какого-то европейского завода, производящего ремни для автомобилей, самого различного назначения. Так вот, ещё тогда в этой статье утверждалось, что современные ремни ГРМ способны служить столько-же, сколько и сам двигатель. Вот так.

andre12 писал(а):Господа! Кто-нибудь может это подтвердить!

Мне меняли в КлимАвто наверное год назад(на 82000 км.)! Старый ремень был очень даже ничего
Но главное похоже дело не в ремне! Там ещё куча роликов!! И они нагреваются и т.п. ....
Если они клина словят, то и ремень тоже не выдержит!(я так понимаю)

Умирая, они должны воспроизводить всякие неприятные звуки, типа свиста, гула. Хлавное- вовремя их услышать на фоне ворчания дизелька. Раньше ста двадцати менять не буду.

Прошел 80, решение менять ориентируется на 100, как в Европе.
Я слышал в Германии поменять стоит 300евро, я сейчас туда еду, может там и поменяю, надо созвонится и уточнить.
CTAPKOB,
а когда ты менял за такую цену 7200? Тогда есть смысл мотнуться на это дело в Москву.

corvin1888 писал(а):1) Ремень ГРМ Терракан 2.9D ОК88R-12205 (4400руб)

на свою поставил CONTITEK за 1500рэ, недавно заглядывал через верхнюю крышку, вроде в нормальном состоянии, но менять буду на 75 тыс., т.к часто приходится далеко ездить и не хочется попадать на всякие вероятности неприятностей..

Велес писал(а):что современные ремни ГРМ способны служить столько-же, сколько и сам двигатель.

У наших клиентов очень похожие ремешки (походжи как близнецы, тока длинна чуть другая похоже) работают на брашлесах актуаторов, почти круглосуточно, часов по 16-20 в день, семь дней в неделю и режим работы возвратно поступательный с ускорениями и замедлениями. Ремешки марки Оптибельт. Так пашут годами. Так что думаю правда в сиих высказываниях есть. И причина скорее действительно в роликах и натяжителях.
Буду на складе запишу маркировку ремня и сделаю фото, сами увидите, что ремни точно как на карнивалах.

avtoprofi168 писал(а):а когда ты менял за такую цену 7200? Тогда есть смысл мотнуться на это дело в Москву.

Менял в прошлом году в Климавто. 7200 это только работа и плюс расходники

saaber08 писал(а):а скока работа и в общем получилось. и через скока надо менять грм

Вчера менял в Климавто ремень ГРМ и все ролики(4шт), всего вышло 5500 работа и 10130 детали, заодно поменяли приводные ремни(работа бесплатно, так как они всё равно снимаются при замене ГРМ)! Работа у мастера заняла 9 часов (с 9ти часов утра и до 18 вечера). По пробегу у меня 100 тыс. брал с рук, так что не знаю меняли его до меня или нет( предыдущий хозяин клялся, что на 60тыс менял).
P.S. это цены для двигателя J3 185 л.с.

CTAPKOB писал(а): Там ещё куча роликов!! И они нагреваются и т.п. ....Если они клина словят, то и ремень тоже не выдержит!(я так понимаю)

Это точно,в роликах подшипники греются,и смазка теряет своё свойство от нагрева,и подшипник начинает свистеть,а потом клинит,это одна из главных причин повреждения ремней,в инструк сказано 60000 тыч,или пять лет эксплуатахи,значит климатические условия тоже очень влияют

где то на форуме была схема ремня с роликами . весь вечер ищу - найти не могу . глаза после выходных уже не те
Будьте друзьями . дайте ссылку на эту тему со схемой

Sashok_k8 писал(а):Вчера менял в Климавто ремень ГРМ и все ролики(4шт)

движок снимали? или на третьем можно не снимая?

Менял в Климавто в конце сентября. Проблем нет.

boris144 писал(а):движок снимали? или на третьем можно не снимая?

Борь, движок не снимали, на 3-ем можно не снимая !! Хотя, когда ехал на замену, был уверен, что будут снимать...

Valters писал(а):где то на форуме была схема ремня с роликами . весь вечер ищу - найти не могу . глаза после выходных уже не те Будьте друзьями . дайте ссылку на эту тему со схемой

если подойдет http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... 00B&Unit=1
1.5-2 года сам менял ремень ГРМ, но детали не могу вспомнить. у меня вопросы ко знающим:
первое - по схеме ролик №28 стали ставить в июне 2000г. у меня машина 99г. сколько обводных роликов стоит в моем движке, 2 или 3? точто помню, что ставил ремень 151 зуб.
второе - если 2 ролика, то можно ли поставить 3-ий, соотв ремень 152 зуба и натяжной нового образца?
третий вопрос - можно ли поставить натяжной ролик нового образца в схему с 2-мя обводными и ремнем 151 зуб. почему спрашиваю? потому, что уже взял натяжной нового образца и ремень 152 зуба и спустя месяц увидел по схеме , что есть 2 варианта с роликами ГРМ. вот и думаю как быть. взять ролик №28 и поставить ремень 152зуба или брать ремень 151 зуб и другой наятяжной.