Клуб владельцев корейских автомобилей

Карнивал 2.9 TDi 2004. Дизель. Система коммон рейл. Заводится без проблем, но через 40-50 секунд как будто что-то срабатывает и двигатель начинает колбасить. При нажатии на газ идет детонация. Чек не горит. Форсунки снимал, проверял на распыл все нормально. ТНВД стружку не гонит. Поменял по совету датчики детонации, распредвала, коленвала, температуры охл. жидкости, топливный и воздушный фильтры. Не помогло.
Говорят, что может надо выставить зажигание.
Кто что думает по этому поводу. Может, есть, какие советы.

Все это началось просто ни с чего или были перед этим проведены какие то работы с двигателем?

chipiko писал(а):Все это началось просто ни с чего или были перед этим проведены какие то работы с двигателем?

Началось после промывки топливной системы на стенде, промывкой WYNN'S Diesel System Purge.

Сегодня подсоединил прозрачные трубки на обратку с форсунок. Солярка с форсунок идет равномерно.
Но, с воздухом, как будто газировка. Вопрос : Может из за этого колбасит движек и от куда может подсасывать воздух.

zit777 писал(а):Сегодня подсоединил прозрачные трубки на обратку с форсунок. Солярка с форсунок идет равномерно.
Но, с воздухом, как будто газировка. Вопрос : Может из за этого колбасит движек и от куда может подсасывать воздух.

А когда начинает колбасить пробовал подкачивающим насосом поработать?

Тут смотрел, спрашивал?
http://forum.dieselirk.ru/index.php

311ESS писал(а):

zit777 писал(а):Сегодня подсоединил прозрачные трубки на обратку с форсунок. Солярка с форсунок идет равномерно.
Но, с воздухом, как будто газировка. Вопрос : Может из за этого колбасит движек и от куда может подсасывать воздух.

А когда начинает колбасить пробовал подкачивающим насосом поработать?

Тут смотрел, спрашивал?
http://forum.dieselirk.ru/index.php

Нет не пробовал. А на что это может повлиять?

Подобная фигня... у когонибудь инструкция по ремонту есть.... на любом языке.... Пожайлуста дайте ссылку...

Trell писал(а):Подобная фигня... у когонибудь инструкция по ремонту есть.... на любом языке.... Пожайлуста дайте ссылку...

Нет в инете инфы по ремонту, только по эксплуатации. Наверное, это военная тайна. Но, один уважаемый форумчанен, мне скидывал на мыло инфу по ремонту KIA CARNIVAL на английском языке. Если очень надо, скинь свой адрес мыла, мне в личку. Я, тебе отправлю.

Я не механик...
И не дизелист...
Но...
Проблемы 2.9 волею судеб знаю не понаслышке...
Помогает замена топливной системы...
Всей.
От бака, до форсунок.
Говорят ржа...
Цена вопроса - 130-150тыр...
И потом счастливые люди продают машинку как можно быстрее...
Актуально не только для Карнивала, но и для Таракана...
Все HYUNDAIские 2.9...
Ща умные мне возразят и оспорят...
Но они просто ещё не попали на это...
В виду рода деятельности сталкиваюсь с этой проблемой не реже 4 раз в год...
ИМХО!!!!!!!!

Landsknecht писал(а):...Помогает замена топливной системы...
Всей.
От бака, до форсунок.
Говорят ржа...
Цена вопроса - 130-150тыр...
ИМХО!!!!!!!!

Это как раз и есть цена подержанной машины. Увы. И неужели всю эту топливную систему нельзя там чем-то промыть. И периодически там что-то добавлять, чтобы ржа не заводилась. Вот лично я периодически добавляю там что-то типа синтетического очистителя в топливо. Первое время, особенно как заведешь, там дым идет, мама не горюй. И резиной жженой воняет. А потом, уже последующие заправки, километров через 100 – 200 опять летит как ласточка и дыма уже никакого нет.

Landsknecht писал(а):Я не механик...
И не дизелист...
Но...
Проблемы 2.9 волею судеб знаю не понаслышке...
Помогает замена топливной системы...
Всей.
От бака, до форсунок.
Говорят ржа...
Цена вопроса - 130-150тыр...
И потом счастливые люди продают машинку как можно быстрее...
Актуально не только для Карнивала, но и для Таракана...
Все HYUNDAIские 2.9...
Ща умные мне возразят и оспорят...
Но они просто ещё не попали на это...
В виду рода деятельности сталкиваюсь с этой проблемой не реже 4 раз в год...
ИМХО!!!!!!!!

И спорить не буду, НО.
Машина из Германии пришла с пробегом под 400 000км. Я уже вторую десятку наматываю, и у мастера своего интересовался... ???
И топливо в России нормальное, я на Лукоиле и на НЕСТЕ постоянно заправляюсь...

Ищите подсос воздуха по всей системе топливоподачи.
Если не поможет приезжайте к нам в Москву мы по этим машинам специализируемся.
С пробегом не ошиблись - 400 тысяч???
Что касается ТНВД в целом, то цену, которую озвучил Дмитрий высоковата. Обычно укладываются в первую сотню. Но конечно это стоимость без учета замены топливной рампы, бака и топливопроводов. Как правило все обходится заменой насоса и форсунок, остальные части снимаются, продуваются и сушаться (бак, при наличии воды или стружки).
Зажигание там не регулируется. Оно регулировалось насосом на предыдущем модельном ряду, которые выпускали до 2002 года.

МОСКЭБ писал(а):С пробегом не ошиблись - 400 тысяч???

Я не являюсь автором данной темы
А у моего Карнивала пробег настоящий - 405 000 км, при условии, что привезена из Германии в 2006м с дифектом - порваным ремнём ГРМ, с вытекающими последствиями и ремонтом.
С прошлого лета - на ходу.
Этот пробег реален - 386 000км за 6 лет, ни то, что "обычные" пробеги для десяти летних авто из Германии - 192 000 км

Я давал ссылочку на сайт по дизелям http://forum.dieselirk.ru/index.php , ТАМ Александр Юрьевичь есть, он как раз из Питера - Мудрый дядя...