Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день.
Кто-нибудь пробовал поджимать гайку рулевой рейки без ее снятия?
Как-то я не придумал, как туда можно добраться: расположена прямо над подрамником.

цель такого мероприятия какая?

При движении плавает руль, нет жесткости. на скорости, при повороте, например на кольце, в определенный момент как бы рывком пытается вернуть. при этом стоя — движения руля плавное в обе стороны, без заеданий, рывков во всем диапазоне.

Shamano4ik_, а рейка-то при чём? Это ГУР закусывает, скорее всего.

может. но почему тогда только при движении? стоя или на маленькой скорости руль вращается легко.

Shamano4ik_ писал(а):может. но почему тогда только при движении?

Как правило ГУР закусывает в поворотах. Я с этим сталкивался в плавных и затяжных поворотах, типа развязки "кленовый лист" и подобных. Выезжаешь на развязку, отпускаешь руль, а авто не переходит в прямолинейное движение и тупо продолжает доворачивать. Приводил ГУР в чувство рывком руля. У 3110 была такая особенность, которая несведущего доводила до испарины.) С чем-то похожим столкнулся потом на Логане.

ОлегRus писал(а):не переходит в прямолинейное движение и тупо продолжает доворачивать

У меня ситуация как раз наоборот: руль пытается вернуться в нулевое положение.
+есть периодический небольшой стук с левой стороны. в общем есть желание попробовать подтянуть гайку — только не очень понимаю, как до нее добраться.